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motorschaden 3,0 24V
An meinem 3,0 24V hat es einige Ventile krumm geschlagen (Steuerkette gerissen). Jetzt sagt der Kollege der den Zylinderkopf richten will daß einige Ventiführungen defkt sind. Bekommt man die einzeln? Ich finde keine
Gruß Achim
Beste Antwort im Thema
Ein schöner Gedanke dein Nickname. Sei also herzlich willkommen im Omega / Senator Forum !
Schau mal hier, das sollte reichen.
http://www.100pro-ersatzteile.de/.../artikelinfo_b.jsp?...
Und falls Du sie noch nicht kennen solltest.
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Vielen dank für den Tip. Er hat sogar welche am Lager
Ruf mal hier an,da liegt ein vor 4 wochen ausgebauter 3,0/24V vom SENI B!
01624059355
mfg
und wenn nicht nen ganzen motor kaufen ( wie "rosi" vorschlug ) und den vorher überholen.... gäbs ja noch die möglichkeit, nen gebrauchten kopf zu besorgen.!
das besorgen der 24 buchsen ist ja noch die einfachere sache... das einsetzen und anpassen wird sicherlich schwerer und teurer.!
kopfbesorgen geht bestimmt einfacher..... wenn nicht, PN. an mich.
ein paar köppe liegen noch hier rum.!
-a-
Moin
Selbst wenn jetzt ein anderer Kopf da wäre was ist denn mit dem Steuertrieb, also Ketten, Gleitschienen und so?
Gibts die noch zu kaufen oder gibts die jetzt wieder zu kaufen?
Beim 2.0 16v Motor hatten wir hier doch die Themen das die Feuerstege durchs Ventile aufsetzten gestaucht sein könnten, ist das beim 24v anders?
Gruss Willy
Also der Kopf ist schon bei einem Spezialisten und der hat alles vermessen. Danach hat er gesagt Ventilführüngen nur Auslassventile 12 St. Ventile 12 mal- aus und 2 mal einlassventil, alle Schaftdichtungen. Neue Kette Dichtungen und er läuft wieder.
Ich vertrau Ihm mal
Willy, ich denke der Motorenbauer hat nur den Kopf da zum reparieren. Die Frage nach den Kolben ist aber berechtigt, ich kenne die Antwort nicht.
hallo rertetopel!
ziemlich böse sache mit der steuerkette!! hatte das ganze spiel das letzte jahr mit meinem omega lotus durchgemacht!!! leider!!!! wollte mal anfragen wie viel lauf leistung der motor hatte?? km stand? hoffe du bekommst noch alle benötigte teile!! gruss omega lotus!
Moin
Vor allem wollen wir ja die Teilequelle wissen:)
Bin mal gespannt...
Ich würde mich nicht wundern wenns die Teile irgendwann WIEDER gibt, je nach Nachfrage...
Gruss Willy
astra,meinst du das?
sind aber stolze preise-http://s8637744.shoplite.de/.../produktuebersicht.php3
mfg
hallo zusammen
also ich habe bis auf eine ventilfeder alle teile bekommen. ventile und schaftdichtungen bei eBay- steuerkette bei ersatzteile-info.de-bei autoteile-potsdam.de schrauben und dichtungen und ventilführungen. wäre gut wenn mir jemand bei der ventilfeder behilflich sein könnte.
die kolben haben übrigends nichts abbekommen da die ventile bei nidriger drehzahl flach aufgeschlagen haben und der motor noch kalt war hat der spezi gesagt. der wagen hat eine gesamtlaufleistung von ca 140000km
vielen dank für das interesse-- wenn er wieder läuft melde ich mich noch mal
gruß achim
Moin
Das eigentliche Problem sind nicht die Ketten selber sondern die Plastik-Kettenführungen die es nicht mehr gibt oder nur über Umwege und Vitamin B oder aber wie ich in den Raum warf vielleicht jetzt wieder (Nachbaufirma?)
Die Ketten reissen weg weil sie an der kaputten Plastik-Gleitschiene(Spannschiene) hängen bleiben, so ähnlich weiss ich aber das auch nur aus Foren...selbst hatten wir noch keinen Riss, bei uns gehen eher die Pleuelllager hinüber:D:eek:
Wenn Andree hier drüber stolpern sollte, der kann die Situation noch exakter schildern.
Daher das Interesse!
Danke
Schönes laaanges Wochenende euch!
Gruss Willy
Guten morgen!! hier noch ein paar fotos zum thema 24V Ketten-Riss!! gruss omega lotus
@rettetopel .....
""die kolben haben übrigends nichts abbekommen da die ventile bei nidriger drehzahl flach aufgeschlagen haben und der motor noch kalt war hat der spezi gesagt.""
wie jetzt.... haste da irgend was in den falschen hals bekommen.?
wenn ventile, wie beim 24 V, im winkel laufen, dann können sie nicht gerade aufsetzen.!!!!!!!!!!!
ob nu kalt/warm/schnell oder langsam.!!!!!
schau dir die bilde von omega lotus mal genauer an..... da siehste dann genau, wie die aufschlagen.
was nu nicht heissen soll, das die kolben, auf jedem falle einen weg bekommen haben müssen.... aber die gefahr ist doch recht hoch.!
leider merkste das erst richtig, wenn der motor wieder zusammen ist und ne zeit lang wieder läuft....:(:(
-a-