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Motorschaden Hilfe
Hallo , ich bin neu hier im Forum und suche Hilfe .
Ich fahre ein F48 X1 18d von bj2015. Der Wagen hat aktuell 140tkm gelaufen.
Ich würde gerne die Bilder und Videos hochladen und eure Meinung diesbezüglich wissen.
Ist mein erster Diesel ,fahre den knapp seit 70tkm wurde immer zeitgerecht gewartet.
Jetzt geht gar nichts mehr , springt nicht mehr an also.
Die Injektoren von Zylinder 1 und 3 sind richtig schwarz wobei 2 und 4 sauber sind
In einem Video sieht es für mich so aus als ob ein Kolben Risse hat.
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74 Antworten
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Bilder von den Injektoren
Naja, was soll man da jetzt dazu schreiben. Eine unsaubere Verbrennung kann viele Ursachen haben. Weshalb seid ihr mit der Kamera rein? Sagt der Fehlerspeicher was bzgl Kompression?
Hi danke für deine Antwort @noVuz
Wollten die Quelle finden warum sich nichts mehr tut ,anstatt auf Verdacht teile zu wechseln .
Ausgelesen wurde mit Orginal Software da stand der Nws drin , der wurde gewechselt gegen neu Orginal Teil .
Sonst war keine Fehlermeldung und auch keine Warnleuchte an im Kombiinstrument .
NWS ist der Nockenwellen-Sensor?
Er zündet nicht aber kein Fehler außer NWS? Sehr seltsam. Dann würde ich mal einen Kompressionstest machen (lassen). Und wenn n.i.O. musst eh aufmachen.
Moin
hast Du die Möglichkeit die Kompression zu messen?
und eine Druckverlustprüfung zu machen?
Genau mit NWS ist der Sensor gemeint @Ebble
@leptoptilus Hi , eine Möglichkeit hab ich nicht leider.
Ich werde die Tage die Injektoren erst mal zu Reinigung schicken und im Video sieht es für mich aus als ob der Kolben mittig Risse hat . Werde also nicht drum herum kommen ein Motorbauer zu beauftragen.
- beim Endoskop erkenne ich nichts wozu ich was sagen könnte
- zwei Injektoren schauen so aus, als wäre die Abdichtung n.i.O. gewesen.
Dem Hinweis Kompressionsmessung schließe ich mich an und würde wegen NWS und den anderen Sympomen das Thema Steuerzeiten dazutun.
Tante Edit fragt grad noch, ob da iegendeine Leistungsteigerung im Spiel ist.
Nein alles Serie @Spi95
Zitat:
@Spi95 schrieb am 4. Oktober 2024 um 08:56:22 Uhr:
- beim Endoskop erkenne ich nichts wozu ich was sagen könnte
- zwei Injektoren schauen so aus, als wäre die Abdichtung n.i.O. gewesen.
Dem Hinweis Kompressionsmessung schließe ich mich an und würde wegen NWS und den anderen Sympomen das Thema Steuerzeiten dazutun.
Tante Edit fragt grad noch, ob da iegendeine Leistungsteigerung im Spiel ist.
Der Kolben ist ja schon irgendwie komisch oder nicht halb mit Öl und in der Mitte Risse oder sehe ich falsch da ?
Und das hier ist der Kolben von Zylinder 1
Wie gesagt, ich kann bei den Endoskop - Bildern nicht helfen, mir fehlt da jede Erfahrung. Und mit mehr oder weniger klugen Mutmaßungen ist dir nicht geholfen.
Wärs meiner würde der Weg in die Werkstatt führen zur Diagnose. Kompression und Steuerzeiten, alles andere nach Absprache in Abhängikeit von den Ergebnissen.
NWS ist das gleiche wie der Kurbelwellenpositionssensor, oder? Der wurde bei meinem X1 auch schon ausgetauscht. Wenn ich es richtig gelesen habe, kann ein defekter NWS = KWPS Motorschäden verursachen :-(
Da kann wohl nur eine Motorenfachwerkstatt helfen oder BMW selbst...? :-(
Von Bmw halte ich nichts mehr weder von der Qualität noch der Service vor Ort .
Für mich sieht es so aus als ob in einem Kolben Dellen wären und in dem andren Kolben Risse
Ich guck mal was noch zu retten ist
Danke für euere Mühen