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Motortausch
Hallo ,
meine frage betrifft den Motorausbau mein 1,8l Automatik 1783m³, 122PS ,90 KW BJ: 03/99 bis 06/04 Erstzulassung 2002
gegen einen 2,0l Benziner Automatik 1948m³ 135 PS 100KW . Erstzulassung 2000
ist ein umbau möglich ..
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4 Antworten
Moin,
nichts ist unmöglich ;-)
aber sehr aufwendig , da du heutzutage die ganze Elektrik von Motor / Getriebe mit wechseln musst , MSG , GSG , WFS usw .
mechanisch passt das und nen 99er müsste vorne schon die " große " Bremsanlage haben .
MfG
Moin , Asterix1962
Danke für deine Antwort /Nachricht .
Ich bin an dem Problem vom Volvo dran doch mein Eindruck ,ich suche die Nadel im Heuhaufen ..
Angefangen hat alles mit einem rasseln vor acht Monaten ( kurz form ) haben das Getriebe getauscht und dann war es ok !
doch jetzt seit 12 Wochen ca. Nach einem Überholmanöver hat mein Bomber irgendwie wieder mit dem rasseln angefangen ! nach ein paar tagen
es war nicht mehr zuhören grrrgrrrr .. Vermutung Zahnrad Übersprung !doch auch das war es nicht .
seit ca,4-5 Wochen hält er die Drehzahl nicht Drehzahl schwankt zw. 500 und 12 hundert Umdrehungen & ruckelt .
evtl. Nockenwellenrad oder Nockenwellenversteller .teil wurde gekauft doch ..etwas besser aber nicht beseitigt.,
..DOCH jetzt macht er ernst ..
Ich habe sämtliche Fehler Meldungen
in der Ausmessung von 29 Fehler ..
Jetzt bringe ich meinen treuen Weggefährten in die Werkstatt zur Diagnosen Feststellung !
MfG Ina
Bomberon Tour.
Moin,
mal die Fehler gelöscht und geschaut ob sie alle wiederkommen ?
Die Drehzahlschwankungen können z.B. auch von ner undichten Stelle im Bereich Ansaugung , Unterduckschläuche kommen .
Gruß Frank
Hallo Frank ,
Danke ,für deinen Vorschlag mit dem LMM ,von den verschiedenen Fehlern könnte dein Tipp
passen ..
Ich ziehe den LMM ab ,, wie der Volvo sich verhält beim Starten .
Wenn der LMM Defekt ist
erscheint im auslese gerät ,,Steuergerät Fehler ,,?
LMM tauschen ? und Daumen Drücken ...
Freitag ist Werkstatt Termin .
Gruß Ina ( Bomberon Tour )