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Muss ich neue Hochleistungsreifen ohne Load index eintragen lassen?
Ich brauche demnächst neue Reifen, muss ich diese eintragen lassen?
vorne 245
und hinten 275
Hochleistungsreifen ohne index angaben, auf 20 Zoll
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16 Antworten
Reifen ohne Traglastindex ?
Wenn die Radgrößen nicht in deinen Fahrzeugpapieren aufgeführt sind, benötigen diese eine Abnahme, außer im Gutachten oder ABE der Räder steht das eine Abnahme nicht erforderlich ist.
Wenn die Räder bereits Eingetragen sind, dann darfst du die entsprechenden Reifen montieren welche eine Traglast haben die über der zulässigen Gesamtachslast geteilt durch 2 liegen (Abnahme der Traglast bei Geschwindigkeiten ab 210 km/h beachten, je nach Geschwindigkeitsindex).
Der Geschwindigkeitsindex muss natürlich auch passen.
Ich glaub, die Glaskugel ist weg!
Zitat:
Original geschrieben von BOSS 2009
Ich brauche demnächst neue Reifen, muss ich diese eintragen lassen?
vorne 245
und hinten 275
Hochleistungsreifen ohne index angaben, auf 20 Zoll
????? Jeder vernünftige Reifen hat einen Lastindex! Auch "Hochleistungsreifen" (was auch immer das sein soll!)
Meine Reifenbezeichnung ist 255/40 ZR19 also ohne Lastindexbezeichnung.
Ich behaupte es handelt sich trotzdem um ein vernünftigen Reifen.
Ich habe eine Herstellerbescheinigung ausstellen lassen für mein PKW
und bekam die Rad/Reifenkomb ohne Probleme eingetragen.
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Ich glaub, die Glaskugel ist weg!
spar dir deine dummen kommentare
Zitat:
Original geschrieben von BOSS 2009
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Ich glaub, die Glaskugel ist weg!
spar dir deine dummen kommentare
Der Kommentar war nicht dumm, die Frage war (sehr) unvollständig.
Reifenbreite und Zollgröße sind halt nur ein Teil der erforderlichen Angaben.
Schön wäre auch das Fahrzeug.
Zu Deiner Frage.
Jeder Reifen, der nicht in den Papieren (Fahrzeugschein, EWG-Übereinstimmungsbescheinigung) aufgeführt ist, muss eingetragen werden.
Es gibt keine Reifen ohne Lastindex und Geschwindigkeitssymbol, soetwas ist nicht zulassungsfähig.
Frank
Zitat:
Original geschrieben von A8Raudi
Meine Reifenbezeichnung ist 255/40 ZR19 also ohne Lastindexbezeichnung.
Was ist das denn für ein Fabrikat?
Pirelli P-Zero. Made in Breuberg
Zitat:
Original geschrieben von A8Raudi
Pirelli P-Zero. Made in Breuberg
Aha, wieder was gelernt!
Das liegt aber daran dass ZR (und VR) keine eindeutige bis xxx km/h Grenze haben sondern über 240 bzw übwe 210 zugelassen sind. Der Load-Index bezieht sich aber auf die angegebene maximal Geschwindigkeit, wo keine ist kann man also auch keinen Load-Index angeben.
Übrigens sind ZR und VR veraltete Normen und nur noch für alte Fahrzeuge die explizit eingetragen haben gedacht. An nem Fahrzeug mit normaler Eintragung für Geschwindigkeits- und Load-Index haben die nichts zusuchen.
Zitat:
Original geschrieben von nvrmr
Der Load-Index bezieht sich aber auf die angegebene maximal Geschwindigkeit, wo keine ist kann man also auch keinen Load-Index angeben.
Das ist so nicht richtig. Die dem Lastindex entsprechende Tragfähigkeit eines Reifens wird nicht unbedingt bis zur maximalen Geschwindigkeit erreicht. Bei V-, W-, Y- und ZR-Reifen gibt es das so genannte "Lastabschlagsdreieck".
Zitat:
Original geschrieben von Alpha Lyrae
Zitat:
Original geschrieben von nvrmr
Der Load-Index bezieht sich aber auf die angegebene maximal Geschwindigkeit, wo keine ist kann man also auch keinen Load-Index angeben.
Das ist so nicht richtig. Die dem Lastindex entsprechende Tragfähigkeit eines Reifens wird nicht unbedingt bis zur maximalen Geschwindigkeit erreicht. Bei V-, W-, Y- und ZR-Reifen gibt es das so genannte "Lastabschlagsdreieck".
Richtig und dafür braucht man zwei Werte, die Geschwidgkeit der Stufe darunter (oder immer auf 210? weiß jetzt gerad nicht mehr) und eben die für die Stufe angebene Höchstgeschwidigkeit und genau diese gibt es bei ZR und VR eben in dem Sinne nicht.
Bei V-, W- und Y-Reifen gilt die maximale Tragfähigkeit bis zur Höchstgeschwindigkeit minus 30 km/h, bei ZR-Reifen bis 240 km/h.
Die Tragfähigkeitsabschläge und die Höchstgeschwindigkeit von ZR-Reifen ohne Betriebskennung sind beim Reifenhersteller zu erfragen.
Das ist ja genau der Punkt, ZR und gibt es ohne Angabe. Die sind eben nicht unbedingt von 30 km/h weniger oder Punkt 240 abhängig sondern können unterschiedlich ausfallen. Gibt auch welche mit zusätzlichen Angaben dass sie sich zB verhalten wie 94Y oder sowas, die sind kein 94Y haben aber den LI-Verlauf von 270-300 wie 94Y. Wenns nicht dransteht muss man es eben rausfinden. Oder man lässt es eben gleich mit solchen Reifen bleiben und kauft passende nach aktueller Bezeichnung.
(Wobei wer auch immer den wikipedia Artikel geschrieben hat auch sagt es würde auf allen über 240 immer auch ZR drauf stehen. Keine Ahnung ob man das in der Praxis wirklich so macht aber zB die auch als Quelle erwähnten Infos vom ADAC sagen das meiner Meinung nach so nicht. Gerade dort stand eigentlich auch recht klar VR/ZR = alt, LI mit einzelnem Buchstaben = aktuell. Hab allerdings in der Praxis noch nie drauf geachtet, die wirft einem das ganze gelesene ja gerne mal einfach über den Haufen ^^)
Geht aber auch ein bischen am Thema vorbei das ganze, ging ja nur drum dass jemand meinte Reifen ohne LI gefunden zu haben, das waren halt ZR und da ist das kein Wunder.