N53 / N54 MSD80 zu MSD81 Wechseln
Hallo,
Ich habe vor vom MSD80 zu MSD81 zu wechseln.
Falls es Erfahrungen gibt einfach mal schreiben, mich würden alles dazu interessieren wie zum Beispiel wie läuft der Motor nach dem Tausch oder kommen Fehler nicht wieder die mal aufgetreten sind.....und und und.
Gruß Dirk
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66 Antworten
Keine Ahnung aber ich sag jetzt mal das das so nicht einfach geht.
Ist doch eine ganz andere 'Generation mit anderen Programmierungen.
Was möchtest du denn damit erreichen, was ist dein Ziel dabei?
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 11. Januar 2023 um 15:04:39 Uhr:
Keine Ahnung aber ich sag jetzt mal das das so nicht einfach geht.
Ist doch eine ganz andere 'Generation mit anderen Programmierungen.
Was möchtest du denn damit erreichen, was ist dein Ziel dabei?
Das Motorsteuergerät MSD81 habe ich gekauft, auch schon mit meinem Programmierer Codierer Kontakt aufgenommen, er sagt kein Problem.
Ich erhoffe mir einfach das, das Motorsteuergerät MSD81 einfach schneller und besser läuft alls das MSD80 was ja bekanntlich Probleme hat, wie mit dem MOSFET.
Wie gesagt ich hoffe das, das MSD81 einfach in allem besser arbeitet.
Ich denke auch das die Ansteuerung für Injektoren und Zündspuhlen beim MSD81 besser sein wird.
Gruß Dirk
Ok, dein Programmierer codiert dir das 81 mit den kompletten Daten vom 80.
Wenn das geht sollte das zumindest laufen.
Ob das was bringt müsste eventl. der Codierer wissen.
Ich denke du wirst keinen Unterschied bei der Ansteuerung feststellen.
Aber ich lass mich gern mal überraschen, auch ob das hier jemand schon mal gemacht hat.
Viel Glück.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 11. Januar 2023 um 16:33:10 Uhr:
Ok, dein Programmierer codiert dir das 81 mit den kompletten Daten vom 80.
Wenn das geht sollte das zumindest laufen.
Ob das was bringt müsste eventl. der Codierer wissen.
Ich denke du wirst keinen Unterschied bei der Ansteuerung feststellen.
Aber ich lass mich gern mal überraschen, auch ob das hier jemand schon mal gemacht hat.
Viel Glück.
Das MSD81 hat eine ganz andere Software drauf als das MSD80. Er muß das MSD81 nur so programmieren das es vom CAS und alles die daten hat.
Somit läuft der BMW mit einer neuen anderen Software.
Bin aber auch gespannt was es alles bringt. Hauptsache alles funktioniert und das ich eben das bessere Motorsteuergerät dann drinnen habe, der Gedanke schon allein das ich dann das MSD81 drinnen habe ist geil :-))
Gruß Dirk
Ja aber auch die Programmierung der motorsteuerung muss doch angepasst werden oder willst du die vom n54 übernehmen?
Und ab da hätte ich wieder meine Zweifel
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 11. Januar 2023 um 22:06:04 Uhr:
Ja aber auch die Programmierung der motorsteuerung muss doch angepasst werden oder willst du die vom n54 übernehmen?
Und ab da hätte ich wieder meine Zweifel
Hab N53,
Der wird das so machen wie es sein muss, da wird nix extravagantes gemacht, es wird so gemacht wie BMW es auch machen würde wenn die ein neues Motorsteuergerät einbauen würden.
Wird schon alles klappen :-)
Gruß Dirk
Also programmiert er es komplett um mit dem Programmdaten vom n53.
Wenn da jetzt keine bessern Prozessoren usw. drin verbaut sind hast du nix gewonnen.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 11. Januar 2023 um 23:17:21 Uhr:
Also programmiert er es komplett um mit dem Programmdaten vom n53.
Wenn da jetzt keine bessern Prozessoren usw. drin verbaut sind hast du nix gewonnen.
Weiß nicht wie er das machen wird, aber ich denke richtig wird er das machen.
Das MSD81 hat klar bessere Prozessoren.
Überall schon gelesen.
Gruß Dirk
Na dann
Btw Was kostet der ganze Spaß?
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 11. Januar 2023 um 23:21:41 Uhr:
Btw Was kostet der ganze Spaß?
Neu kostet das Motorsteuergerät 1700 Euro ich habe das wie neu bekommen für 360 Euro Datum vom Motorsteuergerät 09.09.16 also perfekt wie neu.
Der Programmierer/ Codierer ca. 250 Euro sagt er ist doch super.
Vom Händler nicht privat gekauft.
Andere bezahlen ja schon ca 300 Euro nur für die MOSFET beim MSD80 zu tauschen.
Hab damit nichts falsch gemacht.
Das beste daran das Motorsteuergerät MSD81was ich gekauft habe hat genau meine Teilenummer. Zudem habe ich auch die Vin die das Motorsteuergerät hat und so konnte ich mir die ganze Ausstattung angucken.
Gruß Dirk
Info.
Motorsteuergerät MSD81
Problembeschreibung
MSD80 hat potenzielle Probleme, die wahrscheinlich auftreten werden:
1) Das erste Problem ist ein MOSFET-Ausfall
MOSFETs sind elektronische Komponenten auf dem MSD80-Board, die aufgrund von Alter oder hoher Leistung ausfallen.
und wenn einer von ihnen ausfällt, führt dies dazu, dass das Auto stark aussetzt und in den Notlaufmodus wechselt
Bei einem schlechten MOSFET zündet entweder die erste Bank oder die zweite Bank
Im Falle einer Fehlzündung von Bank 1 gibt es diese Fehler/Codes:
29CD Verbrennungsaussetzer, Zylinder 1
29CE Verbrennungsaussetzer, Zylinder 2
29CF Verbrennungsaussetzer, Zylinder 3
30BA DME digitale Motorelektronik, interner Fehler
Bei Bank 2 gibt es dann diese Fehler/Codes:
29D0 Verbrennungsaussetzer, Zylinder 4
29D1 Verbrennungsaussetzer, Zylinder 5
29D2 Verbrennungsaussetzer, Zylinder 6
30BB DME digitale Motorelektronik, interner Fehler
Sehr oft gibt es zusammen mit dem MOSFET eine verbrannte Zündspule. Wir empfehlen dringend, sie auszutauschen
2) Netzteile an Bord (Netzteile, eines pro Bank)
Jedes Netzteil speist elektrische Komponenten einer bestimmten Bank.
Ein Netzteilausfall ist seltener als ein MOSFET-Problem, aber wenn es passiert, treten die gleichen Symptome auf wie bei einem ausgefallenen MOSFET, mit den gleichen Fehlern/Codes.
Lösung
Die aktualisierte Version des Motorcomputers MSD81 hat keine Schwachstellen, kommt mit stärkeren MOSFETs und Netzteilen.
Gruß Dirk
War denn dein MSD80 defekt oder machst die Ausgaben nur prophylaktisch?
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 12. Januar 2023 um 11:12:55 Uhr:
War denn dein MSD80 defekt oder machst die Ausgaben nur prophylaktisch?
Nur prophylaktisch und das ich halt das neue drinnen habe.
Gruß Dirk