N53B30 528i oder 530i ?

[Gun-R]

Moin.

Schaue aktuell nach F11 mit dem N53B30.

Laut Wiki gibts da PS/NM/Drehzahl unterschiede bei 528 - 530

Nach Daten wäre der 530 "besser", aber was zeigt die Erfahrung?

Was ist Robuster / unproblematischer?

Und dann gibt es ja noch diverse "grusel" Seiten wo man das Fürchten lernt.

z.B. : (https://gebrauchtwagenberater.de/bmw-n53-probleme/)

Was meint das Schwarmwissen?

[Vr6667]

In Deutschland gab es den 528i mit N53 Motor nicht (höchstens im Ausland eventuell .

528i gab es in Deutschland nur als 4 Zylinder.

Ein Fahrzeug mit N53 Motor sollte man sich nur kaufen wenn man genug rücklagen hat. Injektoren gehen gerne mal kaputt und dann sind eventuell alle 6 gleich fällig (3000 Euro Teilekosten) . Dazu die Probleme mit dem NOX Sensor.

[Rael_Imperial]

Schreibe doch bitte nicht so einen Quatsch, wenn Du keine Ahnung hast!

Mein 528i N53B30 ist kein Re-Import!

@Gun-R:

Wieviele Threads zu dem Thema möchtest Du noch öffnen? Das wird von den Mods nicht so gerne gesehen.

[Gun-R]

Vielen Dank für den freundlichen Hinweis, das eine Frage zu F11 nicht ins F11 Forum darf, wenn es zuvor versehentlich im G31 Forum landete.

[Vr6667]

Zitat:

@Rael_Imperial schrieb am 21. Februar 2025 um 17:28:33 Uhr:

Schreibe doch bitte nicht so einen Quatsch, wenn Du keine Ahnung hast!

Mein 528i N53B30 ist kein Re-Import!

@Gun-R:

Wieviele Threads zu dem Thema möchtest Du noch öffnen? Das wird von den Mods nicht so gerne gesehen.

Ja tatsächlich habe ich mich vertan. Den 528i gab es doch als N53 in Deutschland.

Aber schreib du doch besser nicht in ein Forum wenn du gerade schlechte Laune hast.

[Zimpalazumpala]

Guten Morgen,

hier KLICK geht es weiter.

Gruß

Zimpalazumpala, MT-Moderator