Nach Querlenkerwechsel Spur neu einstellen??
Hallo,
ich muss bei meinem die 2 unteren Querlenker an der Vorderachse wechseln. Die durchführung ist kein Problem nur muss ich nach dem Wechsel die Spur neu einstellen lassen oder nicht?
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22 Antworten
Ja,die Vorderachse muss nach der Montage vermessen und ggf.neu eingestellt werden...
Meine Erfahrung hat gezeigt das man die Vermessung sparen kann
die neuen Querlenker sind so passgenau gefertigt das es da keinen unterschied gibt !!!
Sicher ist es besser eine Achsvermessung zu machen aber unbedingt nötig ist es nicht !!!!!
Sehe ich ein wenig anders. Man bekommt den neuen Querlenker nie so genau eingebaut wie der alte. Habe vor 1 Monat 44€ bezahlt und ich denke die sollten dann noch drin sein. Gut ich hatte auch die Druckstrebe draussen daher war mehr zum Ausbauen oder lösen wie Schwenklager aber die Zahlen auf dem Papier haben sich bestätigt, dass die Spureinstellung gut war. Alleine deswegen schon, dass das Lenkrad schief stand aber das kam vom Schwenklager lösen.
würd ich auch machen lassen.
und die reparatur, baust du die dinger selber ein?
Ja einbauen tu ich die selber, da ist nicht viel dazu. Hab mich gestern mal informiert wegen Spureinstellung und wie schon oben in einem Beitrag von euch genannt ca. 40€. Das finde ich einen guten Preis, wenn ichs beim Freundlichen machen lassen würde wäre ich mit ca. 300€ Material und ca. 100€ Einbau und Vermessung dabei. So kostet die ganze Sache ~ 150€ (Material + Einstellung) Habe zwar nicht die Originalen Querlenker genommen aber die von Meyle sollen nicht schlechter sein als Original.
Zitat:
Original geschrieben von ultima-thule
Habe zwar nicht die Originalen Querlenker genommen aber die von Meyle sollen nicht schlechter sein als Original.
Im Gegenteil sollen besser sein ;)
Neuen Querlenker einbauen und Schrauben erst richtig festziehen, wenn der Wagen mit den Rädern auf dem Boden steht, damit sich die Gummilager nicht verspannen (Drehmoment am Vorderachsträger 77,5Nm und am Kugelkopf 80Nm).
@oppilein
Deine genannten Nm Werte gelten aber für die 8 Zylinder E39.
Die Werte für die 6 Zylinder E39 sind folgende:
Querlenker am Vorderachsträger 110Nm
Querlenker am Achsschenkel/Schwenklager 80Nm
verdammt das sollt ich auch tun.
aber hab kaum werkzeug und nerven, sowas allein zu tun. warum müsst ihr nur so weit weg wohnen alle! :p
bei mir sind querlenker und druckstrebe links fällig. n befreundeter meister hat mir ein angebot über 380e gemacht incl vermessung. die teile würd ich sowieso günstiger bekommen, aber der aufwand sowas selbst zu machen....hm
Zitat:
Original geschrieben von ultima-thule
@oppilein
Deine genannten Nm Werte gelten aber für die 8 Zylinder E39.
Die Werte für die 6 Zylinder E39 sind folgende:
Querlenker am Vorderachsträger 110Nm
Querlenker am Achsschenkel/Schwenklager 80Nm
:eek: ups richtig in der Zeile verrutscht
Hallo,
wo habt ihr denn die Nm Werte her? Gibts da irgendwo Tabellen? Würde mich auch interessieren, denn die Querlenker sind auch irgendwann mal dran.
Gruß Andreas
frage:
ich hab n ultragünstiges angebot von nem freien für den wechsel und das material (oberer+unterer querlenker), das bei dem sogar günstiger ist als beim teilehändler meines vertrauens INCL rabatt!!
und günstiger als beim atu, hab mich da auch noch vergewissern wollen.
kann da was qualitativ schief gehen, oder soll ich das machen bei dem??
Der Freie weiß aber schon das das Fahrzeug oben und unten jeweils zwei Querlenker hat, oder? Nicht das der in seiner Kalkulation nur einen gerechnet hat?
Gruß Andreas
PS.: Ansonsten würde ich das machen, denn wenn du beim freundlichen noch nicht mal die Teile dafür bekommst...
Und das die Nachbauteile so viel schlechter sind, kann ich nicht glauben.
Zitat:
Original geschrieben von firebird1967
Hallo,
wo habt ihr denn die Nm Werte her? Gibts da irgendwo Tabellen? Würde mich auch interessieren, denn die Querlenker sind auch irgendwann mal dran.
Gruß Andreas
Hatte mir mal selber eine Tabelle gemacht. Sicherlich findet man auch eine irgendwo im www.
Zitat:
Original geschrieben von firebird1967
Der Freie weiß aber schon das das Fahrzeug oben und unten jeweils zwei Querlenker hat, oder? Nicht das der in seiner Kalkulation nur einen gerechnet hat?
Gruß Andreas
PS.: Ansonsten würde ich das machen, denn wenn du beim freundlichen noch nicht mal die Teile dafür bekommst...
Und das die Nachbauteile so viel schlechter sind, kann ich nicht glauben.
nene is nur links vorne oben und unten, 2 teile 2 stunden.
den hersteller der teile hab ich grad vergessen, die namen hat er genannt und gemeint die seien (nicht Meyle aber) 'führend'. was für mich lange nicht heisst dass die gut sind, denn führend heisst ja im schlechten fall großen umsatz durch häufige instandsetzungen