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nach Tieferlegung poltern auf der Beifahrerseite
Servus zusammen !
Und zwar habe ich meinem Insignia mit einem gewindefahrwerk von Ap tieferlegen lassen .
Nach der tieferlegung fing es beim fahren an zu poltern aber nur bei leichten Unebenheiten,und auf der Beifahrerseite
Ich habe es schon mitbekommen das das Thema Koppelstangen schon mehrmals durchgekaut wurde .
Der Halter Punkt wo die Koppelstange am Serienstoßdämpfer befestigt wird ist höher als beim Gewindedämpfer, das heißt doch im Umkehrschluss das die Koppelstange kürzer werden muss , richtig !? Weil sonnst der stabi auf den Querlenker drückt oder ???
Bitte berichtigt mich wenn es nicht so ist .
Mit freundlichen Grüßen danilo
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28 Antworten
Wurde auch das Domlager getauscht?
Ich habe das auch , sind evt die federringe die aufeinander drücken
Ist da nicht normal ein Gummi aussen herum damit es gerade nicht poltert?
Also auf den letzten Windungen?
Ne bei meinen nicht
Bei meinem auch nicht , das hört sich eher so an als ob der Stabie auf den Querlenker schlägt
Wurde Fahrzeug vermessen?
Normalerweise müssten die die das eingebaut haben und vermessen haben, darauf achten das alles freigängig ist und das genug Platz bei anderen Fahrwerkskomponenten ist.
Ja vermessen ist er ,
denke die haben das Problem im ausgefederten Zustand nicht gesehen
Wenn er vermessen wurde, stand er eigentlich auf einer 4-säulen Bühne, heißt er war nicht ausgefedert.
Zitat:
@Zimbo schrieb am 23. August 2022 um 22:40:52 Uhr:
Wenn er vermessen wurde, stand er eigentlich auf einer 4-säulen Bühne, heißt er war nicht ausgefedert.
Das stimmt , ich weis jetzt was bei mir diese Geräusche macht , und zwar ist das bei mir die spurstange , die klappert bei mir am Rahmen weil sie zu steil drin stehen tut , also das Auto einfach zu tief ist
Die Spurstange am rahmen?
Zitat:
@Zimbo schrieb am 25. August 2022 um 07:45:42 Uhr:
Die Spurstange am rahmen?
Ja ganz genau ,
Unibal gelenke
Ah weiß nicht , bin da eigentlich kein Freund von , müsste Mann sich mal genauer anschauen , hast du welche verbaut bei dir
Ich habe im OPC nur die H&R Federn drin.
Habe aber im Corsa welche drin.
Fahr am besten dahin wo du es ein bauen lassen hast.
Eventuell wissen die eine Lösung wie man es gescheit machen kann.
Am besten ist es, sich das anzuschauen wenn der auf einer 4-Säulen Bühne steht.
Dann siehst du genau was nicht richtig ist