Nach Werkstattbesuch Rad lose...
Moin,
als Selberschrauber besuche ich die Werkstatt nur wenns nötig ist. Freitag war so ein Fall: Ich wollte die Winterräder gegen die Sommerräder tauschen, bekam die Felgen aber nicht los, da sie festgegammelt waren. Also ab zum Reifendienst nach Itzehoe. Ohne Termin mittels Vorschlaghammer wurden die Räder runter gedroschen. :twisted: Kann nix passieren meinte der Meister.
Auf der Fahrt zum Kumpel abends hatte ich von vorne rechts dann beim Gaswegnehmen Klackergeräusche. Anhalten, Reifen sitzt. Die Geräusche wurden immer lauter, also nach Hause anderes Auto nehmen.
Heute Morgen: Auto aufbocken und vorne rechts Radmuttern mit den Fingern herausdrehen. Da fehlen einem die Worte. Alle Radmuttern der anderen Räder waren auch nur handfest.
Jetzt meine Frage an euch: Das will ich so nicht durchgehen lassen, man stelle sich nur vor, das rechte Vorderrad verabschiedet sich auf der Autobahn 
Was kann ich jetzt gegen die Werkstatt unternehmen?
Gruß,
Wolfgang
Beste Antwort im Thema
Nach 50-200km muss man die Räder nochmal nachziehen !! Sollte man als 'Selberschrauber' aber wissen !
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29 Antworten
Meine Frage.Ist das alles offiziell mit Rechnung gelaufen??
Wieviel Km bist du nach dem Radwechsel gefahren??
Was du da machen kannst...keine Ahnung...dem Meister mal fest auf die Fingerchen schlagen und Fragen ob die immer so Arbeiten
Als Tip...wenn du die Reifen im Sommer/Winter tauschst...dann schmier die Radnabe leicht mit Fett ein und dir kann sowas nicht mehr passieren
Zitat:
Original geschrieben von eXc|SNIPERG22
Als Tip...wenn du die Reifen im Sommer/Winter tauschst...dann schmier die Radnabe leicht mit Fett ein und dir kann sowas nicht mehr passieren
Solche Ratschläge sollte man nicht geben!!!
Weiß du was der TE unter "leicht mit Fett einschmieren" versteht??
Und hast du schonmal gesehen was passiert und wie eine Bremsscheibe aussieht nachdem "nur ein bissl Fett" auf die Bremsfläche gekommen ist?
Solche Ratschläge sollte man wirklich nur für sich anwenden.
Es gibt genug andere Sachen die speziell dafür entwicklet wurden und festrosten der Felge verhindern sollen.
Also in dem Sinne
Also ich bin ca. 50 km gefahren, nachdem ich aus der Werkstatt kam. Der Witz ist, 4 Leute haben beim Radwechsel gearbeitet, einer ist mit Drehmomentschlüssel hinterher. Ich weiß nicht, welchen Wert der eingestellt hatte, sicherlich aber nicht den Wert für Radmuttern...
Und ja, ich habe eine Rechnung.
Gruß,
Wolfgang
Nach 50-200km muss man die Räder nochmal nachziehen !! Sollte man als 'Selberschrauber' aber wissen !
Zitat:
Original geschrieben von Wolle_M
Und ja, ich habe eine Rechnung.
Gruß,
Wolfgang
Da kannst du gar nichts machen.
Schau mal auf der Rechnung im Kleingedruckten.
Da steht das die Räder nach spätestens 50km nachgezogen werden sollten.
Hallo.
Selbst WENN es sich um eine Nachlässigkeit der Werkstatt handeln sollte..., die werden tausend Ausflüchte finden um Dir klarzumachen, dass SIE es nicht verbockt haben...
Hört sich vielleicht blöde an, iss aber so:
Du hättest bei Übernahme des FZ einmal rundrumgehen sollen und Dir obendrein noch die Arbeit vom Meister kurz erklären lassen sollen...
(ich weiss, das macht kein Mensch...).
Dafür geht man ja in eine Werkstatt..., eben WEIL man in die Arbeit vertraut.
Aber wie sooft im Leben..., Vertrauen ist gut..., Kontrolle ist besser.
Die Sache mit den beiden Schraubern, der eine noch dazu mit nem Drehmomentschlüssel..., neee..., kann ich nicht glauben.
Denn selbst wenn er einen Scheisswert an seinem Drehmomentschlüssel eingestellt hat..., und es hat zwanzig mal "Knacks" gemacht..., gibt's es nicht, dass an einem Rad alle fünf Bolzen regelrecht lose sind...
Neee..., neee..., nee...
Da stinkt's doch irgendwo...
Ich weiß nicht, ob ich mich falsch ausdrücke... Dei Muttern waren unmittelbar, also wenige (unter 10) km nach dem Wechsel lose. Ich hab nur 7 km bis nach Hause. Auch nach 50 km sind nur bei einem Rad alle Schrauben nie so lose, dass sie einen Gewingegang gelöst sind.
Zitat:
Original geschrieben von Wolle_M
Moin,
als Selberschrauber besuche ich die Werkstatt nur wenns nötig ist. Freitag war so ein Fall: Ich wollte die Winterräder gegen die Sommerräder tauschen, bekam die Felgen aber nicht los, da sie festgegammelt waren. Also ab zum Reifendienst nach Itzehoe. Ohne Termin mittels Vorschlaghammer wurden die Räder runter gedroschen. :twisted: Kann nix passieren meinte der Meister.
Auf der Fahrt zum Kumpel abends hatte ich von vorne rechts dann beim Gaswegnehmen Klackergeräusche. Anhalten, Reifen sitzt. Die Geräusche wurden immer lauter, also nach Hause anderes Auto nehmen.
Heute Morgen: Auto aufbocken und vorne rechts Radmuttern mit den Fingern herausdrehen. Da fehlen einem die Worte. Alle Radmuttern der anderen Räder waren auch nur handfest.
Gruß,
Wolfgang
Ja du drückst dich falsch aus denn der obige Post unterscheidet sich erheblich von deinem jetzigen 
Sind ja keine Gedankenleser hier 
Wenn Du SO bei Deiner Werkstatt rumargumentierst..., dann würd' ich's bleiben lassen..., denn dann hast Du keine Chance.
Das ist ja alles total unschlüssig...
Neee..., neee..., neee
Stimmt, das kann man. Also lass es villeicht insges. 10 km Fahrstrecke gewesen sein... Na ja, was solls. Leben ja nicht in USA...
Zitat:
Original geschrieben von Wolle_M
Leben ja nicht in USA...
Gott sei Dank
Das einzigste was du machen kannst ist höflich darauf hinweisen das Sie doch mal ihre Drehmomentschlüssel überprüfen sollten da sich die Räder gelöst haben nach kurzer Strecke.Aber mit Anwalt oder gleich auf den Tisch hauen kannst vergessen
Zitat:
Original geschrieben von Wolle_M
Na ja, was solls. Leben ja nicht in USA...
wolltest ein auf versuchten Totschlag dort machen? Hättste da auch Pech.
