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Nachfolge für Megane gesucht
Hallo,
mein Renault Megane von 2013 (ENERGY TCe 115 Start & Stop) hat nun ~ 128.000 km drauf. So langsam bereite ich mich auf den Kauf eines neues Autos vor und da würde ich mich über ein Tipps von euch freuen.
Folgende Infos:
- Tägliche Fahrt zur Arbeit je nach Fahrweg zwischen 31 (17 BAB) bis 37 (23 BAB) eine Richtung. Da ich im Ruhrgebeit arbeite und lebe, sind die Autobahnstrecken nicht immer stauffrei, d. h. ich habe oft zähflüssigen Verkehr bis Stau (da machen sich die Ferien sehr bemerkbar 
)
- kein Diesel, für alles andere bin ich offen, selbst für Elektro
- günstiger Verbrauch
- jährliche Fahrleistung: 20 - 25.000 KM
- ich brauche Blech um mich herum, also Kompakt-, Mittelklasse
- kein Holzauto, gewisse Standards brauche ich: beheizbare Sitze, abklappbare Rückspiegel, Navi, ...
- wenn nicht vorhanden, soll nach Kauf eine AHK dran wegen Fahrradträger (E-Bikes)
- 5-Türer, muss kein Kombi sein, ist aber auch kein No Go
- Budget: gerne bis 15.000 €, Schmerzgrenze ist 20.000 €
Der Megane ist mein erstes Auto mit Steuerkette. Es hat mich genervt, nach Gebrauchtwagenkauf ein, zwei Jahre später über 1.000 € für den Keilriemenwechsel auszugeben. Bis jetzt gab es keine Probleme mit der Kette. Ich wünsche mir also auch ein pflegeleichtes Auto 
Davor hatte ich den baugleichen Megane mit weniger PS und einem anderen Motor. Dieser jezt hat hat Zug und Kraft. Das sollte der Neue auf jeden Fall haben. Ich muss vom Fleck wegkommen, wenn ich auf das Gaspedal drücke.
Da ich nach drei Meganes evtl. mal etwas anders möchte, habe ich mal AUDI A3 Sportback oder Madza 3 oder Ford Focus und so geschaut. Aber auch den Megane 4 habe ich im Blick.
Ich würde mich freuen, wenn ihr mit Rat geben könnt, denn die Entscheidung fällt mir echt schwer. Wenn noch weitere Infos fehlen, reiche ich die gerne nach.
Danke!
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31 Antworten
Auch wenn ich mich widerhole.
Zitat:
@Alexander67 schrieb am 2. August 2021 um 21:08:39 Uhr:
Ich würde vermutlich Richtung Auris Hybrid oder BMW 225 Hybrid denken.
https://m.mobile.de/.../search.html?...
Danke, da fällt mir noch ein, dass ich gerne einen Gebrauchten nehme, der noch nicht viele KM auf dem Tacho hat. Ich gebe z. B. immer max 40.000 km ein.
Zitat:
@Renno schrieb am 3. August 2021 um 13:46:14 Uhr:
Danke, da fällt mir noch ein, dass ich gerne einen Gebrauchten nehme, der noch nicht viele KM auf dem Tacho hat. Ich gebe z. B. immer max 40.000 km ein.
OK, eine wichtige Einschränkung.
Danke.
Aber auch dann trifft meine Suche noch etwas.
Den Standort habe ich jetzt auch heraus genommen.
https://m.mobile.de/.../detailsuche?...
Zitat:
@Alexander67 schrieb am 2. August 2021 um 21:08:39 Uhr:
Ich würde vermutlich Richtung Auris Hybrid oder BMW 225 Hybrid denken.
Das Problem ist die AHK, die BMW beim Hybrid nicht unterstützt und die daher nur ganz wenige schaffen nachzurüsten.
Elektroautos in der angefragten Preisklasse haben typisch auch keine.
Beim Toyota Hybrid dagegen findet man einige Exemplare mit AHK.
Zitat:
@motor_talking schrieb am 3. August 2021 um 14:36:53 Uhr:
Zitat:
@Alexander67 schrieb am 2. August 2021 um 21:08:39 Uhr:
Ich würde vermutlich Richtung Auris Hybrid oder BMW 225 Hybrid denken.
Das Problem ist die AHK, die BMW beim Hybrid nicht unterstützt und die daher nur ganz wenige schaffen nachzurüsten.
Elektroautos in der angefragten Preisklasse haben typisch auch keine.
Beim Toyota Hybrid dagegen findet man einige Exemplare mit AHK.
Beim BMW kann ich nichts sagen.
Bei den Toyota gibt es eine kleine ungebremste Anhängelast die quasi für Fahrradträger vorgesehen ist.
Bei Toyota liegt das Problem in der Hybridachse.
Vermutlich weil es dort keinen richtigen Rückwärtsgang gibt.
Die Allradantrieb Varianten des RAV 4 haben dieses Problem jedenfalls nicht.
Wohl weil hier die vollelektrische Achse diesbezüglich keine Einschränkungen hat.
BEV sind natürlich etwas problematisch.
Hier gibt es schnell Probleme mit der Reichweite wenn der Verbrauch höher wird.
Hybride haben dieses Problem natürlich nicht so.
PS.
Einfach einmal einen BMW genauer angesehen.
https://m.mobile.de/.../323962419.html?...
Abnehmbare Anhängerkupplung.
Navi ist heutzutage eigentlich unnötig, so ziemlich jedes Auto hat Smartphone Anbindung, so kann man bessere Navigationssoftware über den Bildschirm des Autos verwenden.
Mach mal eine Probefahrt mit einem Toyota Corolla 1,2 Turbo, gibt es neu mit Sitzheizung ab €18tsd: https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Ich würde bei den Anforderungen und dem Budget auch in Richtung Toyota Hybrid (Auris oder Corolla) schauen. Gerade im Stau und zähfließenden Verkehr sehr komfortabel, sparsam und zuverlässig. Toyota gibt bis 10 Jahre oder 160000km Garantie wenn die Inspektionen bei Toyota gemacht werden.
Danke für die Antworten bisher, dadurch lichtet sich auch mein Dschungel 
Wichtig auch für mich:
- kein Heckantrieb
- es soll ein Europäer sein
Lohnt sich wirklich ein Hybrid? Da sind ja oft die Reichweiten des Elektormotors sehr gering.
Ich hatte einmal einen Neuwagen, da ist ja der Werteverlust enorm, sobald man vom Hof fährt. Daher finde ich junge Gebrauchte viel besser.
Zitat:
@Renno schrieb am 3. August 2021 um 19:57:43 Uhr:
Ich hatte einmal einen Neuwagen, da ist ja der Werteverlust enorm, sobald man vom Hof fährt. Daher finde ich junge Gebrauchte viel besser.
Die Zeiten sind vorbei. Der Automarkt hat sich gerade letztes Jahr durch die ganze Situation extrem verändert, Preise für gebrauchte Benziner sind explodiert.
Toyota Corolla wird in Europa (England) gebaut.
Zitat:
@Renno schrieb am 3. August 2021 um 19:57:43 Uhr:
Danke für die Antworten bisher, dadurch lichtet sich auch mein Dschungel
Wichtig auch für mich:
- kein Heckantrieb
- es soll ein Europäer sein
Lohnt sich wirklich ein Hybrid? Da sind ja oft die Reichweiten des Elektormotors sehr gering.
Ich hatte einmal einen Neuwagen, da ist ja der Werteverlust enorm, sobald man vom Hof fährt. Daher finde ich junge Gebrauchte viel besser.
Ob sich ein Hybrid lohnt ist auch von der Fahrweise abhängig.
Und davon wie gut das Bedienungskonzept der E-Bremse es unterstützt.
Beim Peugeot Diesel-Hybrid (wird nicht mehr gebaut) geht man vom Gas und die Hinterachse bremst so gut sie kann.
Beim Toyota ist die Unterstützung nicht so gut.
Da muss man das Bremspedal nutzen und die Anzeige für den elektrischen Bremsgrad geht sehr schnell zu 100%.
Ab 100% unterstützt die mechanische Bremse.
Es ist auch von den Strecken abhängig die man fährt.
Verbrenner gehen bergab nur runter auf 0 Verbrauch runter.
Hybride und BEV oder allgemein gesagt alles was elektrisch bremsen kann, laden dabei noch den Akku.
Übrigens, die üblichen Toyota sind Vollhybride ohne Plugin.
Zitat:
@Renno schrieb am 3. August 2021 um 19:57:43 Uhr:
Danke für die Antworten bisher, dadurch lichtet sich auch mein Dschungel
Wichtig auch für mich:
- kein Heckantrieb
- es soll ein Europäer sein
Damit hat es sich ja dann mit dem Toyota erledigt.
Bleiben als Kompakte Golf, Octavia oder Leon.
Wenn s etwas größer sein soll, C-Klasse W205, 3er BMW F30 oder Passat B8.
Zitat:
@Peterchen1975 schrieb am 3. August 2021 um 20:30:16 Uhr:
Zitat:
@Renno schrieb am 3. August 2021 um 19:57:43 Uhr:
Danke für die Antworten bisher, dadurch lichtet sich auch mein Dschungel
Wichtig auch für mich:
- kein Heckantrieb
- es soll ein Europäer sein
Damit hat es sich ja dann mit dem Toyota erledigt.
Bleiben als Kompakte Golf, Octavia oder Leon.
Wenn s etwas größer sein soll, C-Klasse W205, 3er BMW F30 oder Passat B8.
Ähm
Zitat:
@Supercruise schrieb am 3. August 2021 um 20:16:26 Uhr:
....
Toyota Corolla wird in Europa (England) gebaut.
Zitat:
@Alexander67 schrieb am 3. August 2021 um 20:32:47 Uhr:
Zitat:
@Peterchen1975 schrieb am 3. August 2021 um 20:30:16 Uhr:
Damit hat es sich ja dann mit dem Toyota erledigt.
Bleiben als Kompakte Golf, Octavia oder Leon.
Wenn s etwas größer sein soll, C-Klasse W205, 3er BMW F30 oder Passat B8.
Ähm
Zitat:
@Alexander67 schrieb am 3. August 2021 um 20:32:47 Uhr:
Zitat:
@Supercruise schrieb am 3. August 2021 um 20:16:26 Uhr:
....
Toyota Corolla wird in Europa (England) gebaut.
Ähm... Und ist deshalb kein japanisches Produkt mehr?
Bitte keinen Fokus auf einen Hybrid legen. Ich bin mit einem Beziner auch ganz zufrieden.
BMW hat doch fast immer einen Heckantrieb, oder irre ich mich?