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Nachfolger für meinen 2er
Hallo Leute,
ich möchte im Frühjahr einen Fahrzeugwechsel vornehmen.
Was fährt ihr so nebenbei welches Auto? Oder was habt ihr euch
nach dem 2er gegönnt.
Ich hab mich mal ein bisschen umgesehen und muss sagen, das ein
passendes Auto zu finden sehr schwierig ist.
Es sollte auf alle Fälle ein VW bleiben. Preis bis 8000€.
Prinzipiell würde mir der 3BG-Passat als Diesel sehr zusagen.
Aber je mehr mann im Internet und auch hier in Motortalk über Technik,
Motor und Fahrzeuge liest, desto schwieriger wird es.
Im einen werden die TDI´s schlecht geredet im anderem wieder super.
Ich könntmir auch gut einen 4er oder gar 5er Golf vorstellen.
Aber wie schon gesagt je mehr mann recherchiert desto eher ist mann
wieder beim 2er Golf :-)
Ne Scherz beiseite. Mein 2er GTI hat jetzt mit 24 Jahren langsam ausgedient und ich bin auch nicht mehr so der Fan mit einem tiefergelegten Wagen, Sportauspuff und Sonstigen Tuning im Alltag in der Gegend rumzufahren wenn ihr versteht was ich meine.
Deshalb: Welche Fahrzeuge könnt ihr so empfehlen, was ährt ihr so nebenbei?
Achja: Es sollte für ich ein VW bleiben, da mir die Technik generell sehr vertraut ist.
Bitte keine Sprüche wie "Behalt doch den 2er und bau ihn wieder auf" und so.
Ich besitze zwei 2er. Einer (Alltagsauto) muss halt gegen was moderneres demnächst weichen.
Der andere 2er ist und bleibt mein Schmuckstück und wird so lange erhalten wie es möglich ist :-)
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14 Antworten
Hallo,
auch wenn nur indirekt VW, aber ich werde mir als nächstes Fahrzeug den Seat Cordoba kaufen.
Wie ich finde sehr schick, modern und relativ güntig.
Als Beispiel
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
hmm das ist in erster lienie eine frage deines persönlichen geschmackes.
willst du komfort oder was sportliches? wieviel ps willst du?
ich würde dir raten nicht nur im VW regal zu suchen. das macht die sache deutlich einfacher.
es gibt auch sehr gute autos die nicht aus deutschland kommen.
für 8000 €uro würde ich mich PERSÖNLICH bei MB, Audi umsehen. Oder bei Honda. Der alte Supra wäre z.b. ein traum von mir
Zitat:
Original geschrieben von Handschuhfach
Hallo Leute,
Deshalb: Welche Fahrzeuge könnt ihr so empfehlen, was ährt ihr so nebenbei?
3BG mit V6 TDI, teuer aber geil. 
Bin ich 40.000 Kilometer gefahren..., mit Chip. Golf 5 ist imho auch ein sehr gutes Auto..., sportlich im Handling. Den besten VW den ich nach meinem 2er je gefahren bin, ist mein Passat 3C. Seit Mai 2009 habe ich 136.000 Kilometer zurückgelegt. Keine Probleme. Erster Satz Bremsen nach 65.000 Kilometer. DSG, funktioniert problemlos. Verbrauch bei zügigster Fahrweise ca. 7 Liter Diesel. 140 PS Common-Rail..., keine Windgeräusche, gute Haptik, perfekter Regensensor, Fahrwerk genial, Bremsen genial..., ich kann nur gutes sagen...
Ich kann dir den wärmstens empfehlen, ob es den auch für 8 mille gibt weis ich nicht. Bin sehr zufrieden. Ist ein Passat 3C Variant 2007 mit 2,0 Diesel 170 Ps. Oh gibt schon welche schau mal: </span>www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsjwstuxyfaa
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
3BG mit V6 TDI, teuer aber geil.
Die 2,5 Liter V6 TDI haben einige Probleme (Nockenwellen, Turbolader, ...).
Die 170 PS TDI im 3C sind auch nicht ohne... fahren gut, aber n Kumpel verzweifelt an seinem. Ständig in der Werkstatt die Bude.
das mit den v6 TDI´s hört man ja sehr oft mit den Schäden,
schließ ich also aus.
PS ist eig. egal, wenn aber ein passat dann dürfte er schon ein
wenig mehr haben, hätte so an den 131PS Diesel gedacht.
3C oder neuer geht leider nicht für 8000€ :-)
Sollte da auch bis max. 125.000km haben.
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
3BG mit V6 TDI, teuer aber geil.
Die 2,5 Liter V6 TDI haben einige Probleme (Nockenwellen, Turbolader, ...).
Die 170 PS TDI im 3C sind auch nicht ohne... fahren gut, aber n Kumpel verzweifelt an seinem. Ständig in der Werkstatt die Bude.
Bei mir ist alles gut! Kommt halt immer drauf an wie du mit umgehst. Manche bekommen auch den besten Motor Kaput.
Sei dir sicher, das liegt nicht an mangelnder Wartung oder unsachgemäßem Umgang.
Der Wechsel von allen 4 PD-Elementen plus Kabelbaum (welcher im Zylinderkopf verläuft) ist halt nicht billig...
Naja das mit den Tdi´s sei dahingestellt.
Wie sieht mit V5 oder 1,8t aus?
Das sind so noch meine Favoriten.
Die V5 klingen geil, schlucken aber ganz anständig. Außerdem sinds nur kastrierte VRs... und sind wir ehrlich: so viel war da nicht mehr zu kastrieren 
N Kumpel stand vor nem ähnlichen Dilemma. Entschieden hat er sich für nen Leon 1,8T 180 PS und ist voll zufrieden mit dem Koffer.
Im Endeffekt musste die theoretischen Nachteile mit deinem persönlichen Geschmack abgleichen.
Hey, also wenn de nen Passat nimmst, dann bitte ne Limo. Der kommt dann aus meinem Werk
danke gut gemeint :-)
aber wenn passat dann --> Kombi (wenn schon denn schon)
Ja am V5 würde mich nur der Sound reizen, richtig sportlich sind
die nicht, bin ich schon mal gefahren.
Ich seh das ganze halt so:
Passat Diesel oder 1,8t bis 125.000km kosten so ab 7000€.
Für 7000€ bekommt man einen top gepflegten Golf 4 GTI 1,8t. oder
man bekommt für das Geld auch schon 5er Gölfe, dann aber nur 75PS.
Ich denke ich werd die Wagen alle mal probefahren und dann entscheiden.
Meinen Traumwagen (T4 od. T5 Multivan) ist leider in einer ganz anderen
Preisliga :-) :-(
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Handschuhfach
Meinen Traumwagen (T4 od. T5 Multivan) ist leider in einer ganz anderen
Preisliga :-) :-(
Grüße
Traumwagen? Achja wenn Passat dann Kombi! Wenn ich ne Limo will kauf ich nen Bora. Ich hab da auch immer so meine Ansichten. z.B. nen Polo Kombi geht mal gar nicht, wenn Polo dann den "Richtigen" , oder der Passat is für mich nur ein richtiger Passat wenns ein Kombi ist.. Naja sind halt meine Ansichten.
Zitat:
Original geschrieben von Handschuhfach
das mit den v6 TDI´s hört man ja sehr oft mit den Schäden,
schließ ich also aus.
PS ist eig. egal, wenn aber ein passat dann dürfte er schon ein
wenig mehr haben, hätte so an den 131PS Diesel gedacht.
Kannst meinen Golf IV haben für 6000 Euro. Den will ich so im März, April verkaufen. Allerdings ohne R32 Ausstattung und die 18" Turbos.