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Nachrüsten der 3.Bremsleuchte-Anleitung
Hallo liebe Gemeinde,
ich hab mal wieder an meinem Elch gebastelt und möchte nun mit euch die Ergebnisse teilen und noch ein paar Tipps für die geben, die das auch noch machen wollen. 
Was man zunächst braucht:
-einen GFW mit der Teilenummer 9128814 (blau). UK ist dabei eine gute Adresse, da bei deinen schon zu der Zeit unserer Elche eine 3.Bremsleuchte Pflicht war. (so zumindest mein Wissensstand)
-natürlich eine 3.Bremsleuchte, wenn möglich mit Abdeckung (ebenfalls aus UK oder das freundliche Teilelager Süd)
-eine Feder (auch Fjäder genannt, laut Aufdruck) mit der Teilenummer 3512612 (am besten bei Volvo holen, kostet 5€)
-das Rep-kit für die Heckklappenverkleidung (gibts für 12€)
-viel Geduld und Nerven für die Heckklappenverkleidung
Nun zum Einbau:
Ihr müsst logischerweise die Heckklappenverkleidung abbekommen.
Als erstes sollte die Blindkappe entfernt werden, die sich oben auf der Verkleidung befindet. Zieht sie dazu einfach von der Heckklappe weg. Danach müsst ihr die Griffmulde entfernen. Dies geht, indem man mit einem langen Schraubenzieher vorsichtig beginnt sie oben rauszuhebeln. Wenn ihr Glück habt (wie ich), bleibt mindestens eine Plastenase dabei erhalten. Ansonsten solltet ihr euch da auch noch Ersatz besorgen.
Nachdem ihr nun die Griffmulde entfernt habt, könnt ihr die Verkleidung abnehmen. Dazu die Seite, die sich an dem Schloss der Heckklappe befindet, raushebeln (geht mit der Hand). Diese wird dann nach unten einfach wegrutschen. Es sind dabei 4 Clipse, die ihr rausbekommen müsst.
Jetzt zieht ihr die Heckklappe Richtung Heckscheibe (ein Schlag hintendrauf machts auch) und schon ist sie draußen. Es sollte nun wie auf Bild 2 aussehen.
Ihr werdet jetzt oben links einen gelben Blindstecker finden (auf Bild 2 rot eingekreist), an dem ihr später die Bremsleuchte anschließen könnt. Nehmt ihn runter und zieht die Blindkappe ab. Dann könnt ihr den erstmal dort hängen lassen. Denn jetzt geht es darum, die Fjäder einzufädeln. Dazu müsst ihr sie in die beiden Löcher stecken (Bild 4). Versucht sie soweit reinzuschieben, dass sie fest ist und nichtmehr rausrutscht. Dann versucht ihr die Bremsleuchte in die Fjäder reinzubekommen. Ihr könnt sie dazu ruhig biegen, das Teil scheint sehr stabil zu sein. 
Jede andere Variante hat mich mein Schimpfwortvokabular arbeiten lassen und nur Zeit gekostet.
Habt ihr das nun geschafft, sollte es jetzt wie auf Bild 6 aussehen. Dann einfach das gute Stück anschließen. Ihr solltet bitte dabei noch bedenken, die Bremsleuchte ein wenig auszurichten, damit sie nicht krumm und schief sitzt.
Jetzt habt ihr den Teil vor euch, wo euer Vokabular für Schimpfwörter regelreicht heißlaufen wird.
Ich habe soviel nur selten geflucht.
Aber in Schritten:
ihr könnt nun die kaputten Clips mit Hilfe des Rep-Kits wieder ersetzen. (Bild 7).
Die einfache Theorie: nun baut die Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Es ist alleine ein wenig kompliziert. Ich habe mir dann Verstärkung durch meinen lieben Paps geholt.
Vorgehensweise: eine Person hält die Verkleidung an der einen Seite fest, während die andere Stück für Stück die Clips oben und unten wieder reindrückt. Habt ihr das geschafft, könnt ihr erstmal die Hände begutachten: sind sie ohne Kratzer, habt ihr es gut hinbekommen. 
Als letztes müsst ihr nur noch den GFW wechseln. Dazu macht ihr die linke Kofferraumluke raus (ihr müsst vorher die vordere in der Mitte hochklappen) und dann seht ihr ein wenig versteckt in Richtung Reserverad einen weißen Kasten. Das ist der alte GFW. Nehmt den raus (dazu die 2 Nasen auseinander biegen) und den blauen rein.
Nun nur noch einen kleinen Lichtcheck machen und ihr könnt euch an der Lampe erfreuen.
Insgesamt hat mich die Aktion gute 50€ gekostet, aber ich fühle mich mit dem 3.Bremslicht einfach wohler. Denn jetzt weiß jeder, wann ich genau auf die Bremse trete.
LG, Tim
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Gemeinde,
ich hab mal wieder an meinem Elch gebastelt und möchte nun mit euch die Ergebnisse teilen und noch ein paar Tipps für die geben, die das auch noch machen wollen.
Was man zunächst braucht:
-einen GFW mit der Teilenummer 9128814 (blau). UK ist dabei eine gute Adresse, da bei deinen schon zu der Zeit unserer Elche eine 3.Bremsleuchte Pflicht war. (so zumindest mein Wissensstand)
-natürlich eine 3.Bremsleuchte, wenn möglich mit Abdeckung (ebenfalls aus UK oder das freundliche Teilelager Süd)
-eine Feder (auch Fjäder genannt, laut Aufdruck) mit der Teilenummer 3512612 (am besten bei Volvo holen, kostet 5€)
-das Rep-kit für die Heckklappenverkleidung (gibts für 12€)
-viel Geduld und Nerven für die Heckklappenverkleidung
Nun zum Einbau:
Ihr müsst logischerweise die Heckklappenverkleidung abbekommen.
Als erstes sollte die Blindkappe entfernt werden, die sich oben auf der Verkleidung befindet. Zieht sie dazu einfach von der Heckklappe weg. Danach müsst ihr die Griffmulde entfernen. Dies geht, indem man mit einem langen Schraubenzieher vorsichtig beginnt sie oben rauszuhebeln. Wenn ihr Glück habt (wie ich), bleibt mindestens eine Plastenase dabei erhalten. Ansonsten solltet ihr euch da auch noch Ersatz besorgen.
Nachdem ihr nun die Griffmulde entfernt habt, könnt ihr die Verkleidung abnehmen. Dazu die Seite, die sich an dem Schloss der Heckklappe befindet, raushebeln (geht mit der Hand). Diese wird dann nach unten einfach wegrutschen. Es sind dabei 4 Clipse, die ihr rausbekommen müsst.
Jetzt zieht ihr die Heckklappe Richtung Heckscheibe (ein Schlag hintendrauf machts auch) und schon ist sie draußen. Es sollte nun wie auf Bild 2 aussehen.
Ihr werdet jetzt oben links einen gelben Blindstecker finden (auf Bild 2 rot eingekreist), an dem ihr später die Bremsleuchte anschließen könnt. Nehmt ihn runter und zieht die Blindkappe ab. Dann könnt ihr den erstmal dort hängen lassen. Denn jetzt geht es darum, die Fjäder einzufädeln. Dazu müsst ihr sie in die beiden Löcher stecken (Bild 4). Versucht sie soweit reinzuschieben, dass sie fest ist und nichtmehr rausrutscht. Dann versucht ihr die Bremsleuchte in die Fjäder reinzubekommen. Ihr könnt sie dazu ruhig biegen, das Teil scheint sehr stabil zu sein.
Jede andere Variante hat mich mein Schimpfwortvokabular arbeiten lassen und nur Zeit gekostet.
Habt ihr das nun geschafft, sollte es jetzt wie auf Bild 6 aussehen. Dann einfach das gute Stück anschließen. Ihr solltet bitte dabei noch bedenken, die Bremsleuchte ein wenig auszurichten, damit sie nicht krumm und schief sitzt.
Jetzt habt ihr den Teil vor euch, wo euer Vokabular für Schimpfwörter regelreicht heißlaufen wird.
Ich habe soviel nur selten geflucht.
Aber in Schritten:
ihr könnt nun die kaputten Clips mit Hilfe des Rep-Kits wieder ersetzen. (Bild 7).
Die einfache Theorie: nun baut die Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Es ist alleine ein wenig kompliziert. Ich habe mir dann Verstärkung durch meinen lieben Paps geholt.
Vorgehensweise: eine Person hält die Verkleidung an der einen Seite fest, während die andere Stück für Stück die Clips oben und unten wieder reindrückt. Habt ihr das geschafft, könnt ihr erstmal die Hände begutachten: sind sie ohne Kratzer, habt ihr es gut hinbekommen.
Als letztes müsst ihr nur noch den GFW wechseln. Dazu macht ihr die linke Kofferraumluke raus (ihr müsst vorher die vordere in der Mitte hochklappen) und dann seht ihr ein wenig versteckt in Richtung Reserverad einen weißen Kasten. Das ist der alte GFW. Nehmt den raus (dazu die 2 Nasen auseinander biegen) und den blauen rein.
Nun nur noch einen kleinen Lichtcheck machen und ihr könnt euch an der Lampe erfreuen.
Insgesamt hat mich die Aktion gute 50€ gekostet, aber ich fühle mich mit dem 3.Bremslicht einfach wohler. Denn jetzt weiß jeder, wann ich genau auf die Bremse trete.
LG, Tim
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28 Antworten
Aber drauf achten: Das Kabel für die dritte Bremsleuchte hinter! dem Heckwischer langführen, sonst kann es passieren das das Kabel bei Betätigung des Heckwischers sich im Wischergestänge verfängt.
Alternative Version:
V70 Heckklappe.
3. Alternative:
V70 Bremsleuchte, Verkleidung, GFW von x70.
Es fehlen nur die Löcher für die Schrauben zur Befestigung aber das Blech ist da recht dünn und Blechschrauben gehen da super leicht rein.
Bremsleuchte und Verkleidung vom V70 hab ich noch über 
Zitat:
@Vritten schrieb am 19. Oktober 2014 um 16:47:21 Uhr:
Alternative Version:
V70 Heckklappe.
Hi,
ja das ist die andere Variante. Ist aber nicht original 850, und wie man weiß hab ich da ja so meine Probleme mit... ich hab immer gerne original.
LG, Tim
Zitat:
@scutyde schrieb am 19. Oktober 2014 um 18:34:43 Uhr:
3. Alternative:
V70 Bremsleuchte, Verkleidung, GFW von x70.
Es fehlen nur die Löcher für die Schrauben zur Befestigung aber das Blech ist da recht dünn und Blechschrauben gehen da super leicht rein.
Moin,
wie soll das gehen - der 850 hat doch wohl nicht so ein 'längliches Bullauge' für diese V70-'Zeilen-Leuchte'.... da oben inne Heckscheibe 
; soweit im mich erinnere, ist das eine durchgehend schwarze/dunkle Fläche nach der Wölbung oben - oder irre ich mich
Sieht so aus
Zitat:
@scutyde schrieb am 19. Oktober 2014 um 22:51:35 Uhr:
Sieht so aus
Aha, .. also geht die Leuchte noch "unter" den 850er-Streifen (dunkel/schwarz) - komisch, denn bei Bild2, des eben geposteten V70er-Heckklappe Angebots, sitzt die Leuchte ja im dunklen Streifen - erscheint irgendwie höher zu liegen, als beim 850er.
Danke für den Tipp.
Das ist ja auch eine V70 II Klappe.... Bei V70 I sieht es gleich aus wie beim 850 unterschied ist nur das die Bremsleuchte eine schwarze Umrandung hat.
Beispiel http://www.ebay.de/.../181497607750?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVolvo|Model%3AV70+I&hash=item2a4219b646
Zitat:
@scutyde ....
Das ist ja auch eine V70 II Klappe.... Bei V70 I sieht es gleich aus wie beim 850 unterschied ist nur das die Bremsleuchte eine schwarze Umrandung hat.....
-ah-jetzt-ja-
Ich find's klasse, dass der Tim sich die Mühe gemacht hat. Also die Mühe des Einbaus UND das dann so schön ausführlich zu dokumentieren!
Dafür gibt's von meiner Seite ein DANKE.
Solche Aktionen bringen das Forum voran.
Markus
P.S.: Ich hab auch die Heckklappe 850 mit der 3. BrL aus dem V70. Den schwarzen "Rand" habe ich aus einem Rest Scheibentönungsfolie gefertigt.
Danke für die Blumen Markus.
Hallo Tim,
erst mal herzlichen Dank für deine Anleitung!
Die Feder wurde bestellt und kam auch zwei Tage später.
Und Danke an Christian für die Brückung , gestern umgebaut nach 45 Minuten war alles wieder an seinem Platz verschraubt und funktioniert auch tadellos!
Anbei mal noch zwei Bilder von meiner "Kanadischen Kuh!"
Das gute Gefühl zu haben, man wird in Gefahrsituationen besser wahrgenommen!
Bis die Tage,
Grüße Ronny
Könnte mal einer ein "HowTo" zum Thema "Entfernen der Verkleidung ohne größere Flurschäden" erstellen?!
DAS wäre wirklich mal nützlich!