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Neuer e-2008: Welche Änderungen fallen auf (Antriebe mit 100 kW und 115 kW)?
Der neue e-2008 ist jetzt bestellbar (Link zur Pressemeldung). Jetzt gibt es auch eine Preisliste für DE.
Dort fallen einige Dinge auf.
Als Elektro ist der e-2008 nun auch als Acitve verfügbar. Preise für den 100 kW Version starten bei 38.600€.
Die Version mit 115 kW kostet 1.450€ mehr. Für einen stärkeren Motor und größere Batterie ein sehr fairer Aufschlag.
Beide Versionen haben das gleiche Fahrzeuggewicht.
Die Preisliste aus FR enthält einige weitere Informationen zur Batterie:
| e-2008 | Elektro 100 kW | Elektro 115 kW |
|---|---|---|
| Gewicht | 345 kg | 340 kg |
| Anzahl Module | 18 | 17 |
| kWh (nutzbar) | 46,3 | 48,1 |
| max. komb. ?Reichweite (WLTP) | 337 km | 406 km |
| Fahrgeräusch | 67 dB | 66 dB |
Gleich bei beiden Versionen: Batteriespannung = 400 V, Vmax = 150 km/h, Wartungsintervall = 25tkm oder 2 Jahre.
Eine gute Entwicklung ist, dass die Batterie mehr Kapazität hat, aber weniger wiegt.
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4 Antworten
Was nützt ein e auto wenn ich teuren Kohlestrom tanken muss. Sonst aber eine gute Entwicklung.
Das in BRD Strom Teuer ist haben die Politiker veranlasst. Fahrzeuge werden für die ganze Welt gebaut. Es gibt auch vernünftige Regierungen wo Strom Günstig ist. Dann macht auch Elektrokarre einen sinn!
Bei mir ist es die PV auf dem Dach und Kosteloses Tanken in der Firma. Sonnst hätte ich auch keinen E-Fahrzeug gekauft. Sinnlos Geldrauswerfen für Ideeologen....nein Danke!
Bitte solche Grundsatzdiskussionen an anderer Stelle im Forum führen!
Das aus weniger Zellen mehr Kapazität rausgeholt wird ist so eine sache mit zwei enden, zellenbock muss Größer werden, kühlung muss angepasst werden. Bei Defekt am Zellenblock wird auch Preis Teurer für umtausch. Ich hätte eher gehot das Statt 400 auf 800 Volt Technologie aufgerüstet wird.