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Neuer Hirte
Hallo Kuhstall,
nach fast 11 Monaten Tragezeit bin ich nun auch dabei.;)
Die Geburt verlief wenig spektakulär, aufgrund von Zeitmangel hat meine Holde die Kuh abgeholt......vorher habe ich mich noch ausgiebig von meinem sehr geschätzten A6 Avant 3,0 TDI verabschiedet, der unsere Familie über 7 Jahre treu durch dick und dünn gefahren hat.
Der erste Eindruck: noch ist es nicht so ganz mein Wagen, und die schiere Masse Rindvieh erschlägt mich fast, wenn ich des nachts in der Box daneben stehe und sein lavagraues Fell kraule. Auch an den Viehtrieb auf freier Feld und Flur muß ich mich erst gewöhnen, denn so ein A6 Avant in Atlasgrau war naturlich deutlich dezenter (und auch zeitloser...).
ABER:
Verarbeitung:
Innen viel besser als mein A6 - kein Knistern - alles BOMBENFEST. Perfekt.
Sitzposition und Übersicht:
Um Klassen besser (Sportsitze). Für mich Blindschleiche hervorragend (kann nicht räumlich sehen)
Motor (3,0 TDI 180 kW):
Sparsamer (!) aber etwas brummiger - die 8 Stufen-Automatik fährt eben niedrigtouriger als die alte 6 Stufen-Automatik.
Zu dem 3,0 TDI passt wohl die alte Automatik noch besser (aber auch mehr Verbrauch). Auch die Motorakustik war beim A6 gefälliger.
Spürbar mehr Wandler-Schlupf beim Anfahren
Durchzug habe ich noch nicht getest - verkneife ich mir bis 1500 km. Dürfte mir aber mehr als ausreichen.
Komfort:
Nahe am (alten?) A8 - insgesamt um Längen besser als mein A6 (der hatte ebenfalls AAS und Dämmglas): Deutlich leiser, die Luffederung ist ein Traum, nahezu keine Abrollgeräusche mehr hörbar. Keine Arbeitsgeräusche der AAS. Mit Abstand mein komfortabelstes Auto bisher.
DSP:
SCHADE! Nicht so gut wie im4F - hinten fehlen sogar die Hochtöner.
Was fehlt:
Die geniale Reifendruckkontrolle des 4F mit Temperaturanzeige - in der Kuh nur noch BILLIG BILLIG.
NAVI - MMI:
LANGSAMER als im 4F. Why this ????? Aber die Sprachbedienung ist gut.
Fahrverhalten:
BESSER (!) als der A6, auch in Kurven - Der Q7 lenkt sich direkter als der 4F (auch AAS), schon sehr erstaunlich. KEIN Untersteuern (zumindestens bei den gefahrenen Geschwindigkeiten)
Ganz hervorragender Geradeauslauf, Ruhe des Aufbaus. Wirklich auffallend gut.
Bremsen:
Erstklassig.
Verbrauch:
Etwas weniger als der A6. Die ersten 400 km : 8,3l/100 km (nachträglich mit der Hand berechnet). Habe ihn auch nur gestreichelt.
FAZIT:
"Der sanfte Riese". Ich will den Wagen nicht in den Himmel loben, und es fiel mir wirklich schwer, mich von meinem A6 zu trennen, ABER: Ich bin tatsächlich noch nie so entspannt autogefahren. Das Gefühl für Geschwindigkeit besteht erstaunlicherweise weniger als im A6.
Die hohe Sitzposition, der ausgezeichnete Komfort, die gute Übersicht in Verbindung mit der hohen Laufruhe vermitteln beim Fahren eine Souveränität, wie ich sie bisher noch nicht kannte. Damit ist mir nun auch der letzte Wille zum Schnellfahren abhandengekommen. (Den ich auch vorher nur selten verspürte).
Ich hoffe auf ein langes Kuhleben.
Es grüßt Euch herzlich Espetveit.
P.S. Vielen Dank allen für die Beiträge hier, die mir schon oft weitergeholfen haben.
Beste Antwort im Thema
Hallo Kuhstall,
nach fast 11 Monaten Tragezeit bin ich nun auch dabei.;)
Die Geburt verlief wenig spektakulär, aufgrund von Zeitmangel hat meine Holde die Kuh abgeholt......vorher habe ich mich noch ausgiebig von meinem sehr geschätzten A6 Avant 3,0 TDI verabschiedet, der unsere Familie über 7 Jahre treu durch dick und dünn gefahren hat.
Der erste Eindruck: noch ist es nicht so ganz mein Wagen, und die schiere Masse Rindvieh erschlägt mich fast, wenn ich des nachts in der Box daneben stehe und sein lavagraues Fell kraule. Auch an den Viehtrieb auf freier Feld und Flur muß ich mich erst gewöhnen, denn so ein A6 Avant in Atlasgrau war naturlich deutlich dezenter (und auch zeitloser...).
ABER:
Verarbeitung:
Innen viel besser als mein A6 - kein Knistern - alles BOMBENFEST. Perfekt.
Sitzposition und Übersicht:
Um Klassen besser (Sportsitze). Für mich Blindschleiche hervorragend (kann nicht räumlich sehen)
Motor (3,0 TDI 180 kW):
Sparsamer (!) aber etwas brummiger - die 8 Stufen-Automatik fährt eben niedrigtouriger als die alte 6 Stufen-Automatik.
Zu dem 3,0 TDI passt wohl die alte Automatik noch besser (aber auch mehr Verbrauch). Auch die Motorakustik war beim A6 gefälliger.
Spürbar mehr Wandler-Schlupf beim Anfahren
Durchzug habe ich noch nicht getest - verkneife ich mir bis 1500 km. Dürfte mir aber mehr als ausreichen.
Komfort:
Nahe am (alten?) A8 - insgesamt um Längen besser als mein A6 (der hatte ebenfalls AAS und Dämmglas): Deutlich leiser, die Luffederung ist ein Traum, nahezu keine Abrollgeräusche mehr hörbar. Keine Arbeitsgeräusche der AAS. Mit Abstand mein komfortabelstes Auto bisher.
DSP:
SCHADE! Nicht so gut wie im4F - hinten fehlen sogar die Hochtöner.
Was fehlt:
Die geniale Reifendruckkontrolle des 4F mit Temperaturanzeige - in der Kuh nur noch BILLIG BILLIG.
NAVI - MMI:
LANGSAMER als im 4F. Why this ????? Aber die Sprachbedienung ist gut.
Fahrverhalten:
BESSER (!) als der A6, auch in Kurven - Der Q7 lenkt sich direkter als der 4F (auch AAS), schon sehr erstaunlich. KEIN Untersteuern (zumindestens bei den gefahrenen Geschwindigkeiten)
Ganz hervorragender Geradeauslauf, Ruhe des Aufbaus. Wirklich auffallend gut.
Bremsen:
Erstklassig.
Verbrauch:
Etwas weniger als der A6. Die ersten 400 km : 8,3l/100 km (nachträglich mit der Hand berechnet). Habe ihn auch nur gestreichelt.
FAZIT:
"Der sanfte Riese". Ich will den Wagen nicht in den Himmel loben, und es fiel mir wirklich schwer, mich von meinem A6 zu trennen, ABER: Ich bin tatsächlich noch nie so entspannt autogefahren. Das Gefühl für Geschwindigkeit besteht erstaunlicherweise weniger als im A6.
Die hohe Sitzposition, der ausgezeichnete Komfort, die gute Übersicht in Verbindung mit der hohen Laufruhe vermitteln beim Fahren eine Souveränität, wie ich sie bisher noch nicht kannte. Damit ist mir nun auch der letzte Wille zum Schnellfahren abhandengekommen. (Den ich auch vorher nur selten verspürte).
Ich hoffe auf ein langes Kuhleben.
Es grüßt Euch herzlich Espetveit.
P.S. Vielen Dank allen für die Beiträge hier, die mir schon oft weitergeholfen haben.
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14 Antworten
Na herzlich willkommen und viel Spass hier!
Schöne Quh....die Einzelsitze find ich irgendwie klasse. Aber wir haben so häufig 3 Kidz dabei...
ach so und endlich mal wieder eine Quh in der "richtigen" farbe ;-)))
Herzlich willkommen,
ja, ist auch meine Farbe.Gute Wahl.
"Was fehlt:
Die geniale Reifendruckkontrolle des 4F mit Temperaturanzeige - in der Kuh nur noch BILLIG BILLIG."
Meine Kuh hats. Eventuell vergessen zu bestellen?
MFG Netwalker B
Hallo und herzlich willkommen!
Schönes Auto! Ich wünsche Dir und Deiner Familie viel Spaß damit!
Gruß Fabian
Alle Gute Esper und endlich mal wieder ne Kuh mit dem richtigen Kennzeichen ;):D
vll fährt man sich mal übern Weg ;)
Danke für die guten Wünsche!:)
Zur RDK: die gab es so nur beim 12-Ender, doch den konnten sie damals nicht in Lavagrau liefern...
Gruß Espetveit.
is das echt so? unser alter hat die temperaturen + druck angezeigt. die neue 4,2 facelift zeigt nur "reifendruck speichern" oder so ähnlich an, obwohl wie auch beim alten die RFK mitbestellt wurde (sind beide recht voll augestattet)
gruß
Zitat:
Original geschrieben von espetveit
Danke für die guten Wünsche!:)
Zur RDK: die gab es so nur beim 12-Ender, doch den konnten sie damals nicht in Lavagrau liefern...
Gruß Espetveit.
Ausrede......für Geld gab es den auch in lavagrau:)
Ich finde das farbige RDK- Bild stark......
....hast Recht ;)
Zitat:
Original geschrieben von espetveit
....hast Recht ;)
Weiterhin viel Freude sowie knitterfreie Fahrt mit der Kuh
Zitat:
Original geschrieben von jamido
Na herzlich willkommen und viel Spass hier!
Schöne Quh....die Einzelsitze find ich irgendwie klasse. Aber wir haben so häufig 3 Kidz dabei...
ach so und endlich mal wieder eine Quh in der "richtigen" farbe ;-)))
So sieht meine Q aus, wenn sie 3 Monat nicht gewaschen wurde ……………….;) (orca-schwarz Metallic).
muss mich mit der farbe wohl korrigieren. auf dem eierfon sah das nach der einzig wahren farbe aus: schwarz ;-))))
trotzdem schöne Quh!!!!
Auch von mir alles Gute zur neuen Q - und Allzeit Gute Fahrt :)
Ich gebe Jamido recht, die Einzelsitze hinten sind cool - das habe ich bisher noch nie gesehen.
Könntest Du bitte mal ein Bild einstellen, wie es aussieht, wenn man die beiden Rücksitze umklappt? Ergibt das trotzdem eine ebene Ladefläche?
Danke Dir :)
Auch von mir ein "Herzlichen Glückwunsch!" Deine Kuh finde ich richtig schön (vielleciht weil sie meiner so ähnlich sieht :-D) Von den Holzeinlagen und dem Holzschaltknauf habe ich mich jedoch zugunsten von Carbon-Look-Design verabschiedet und der Himmel ist in der pflegeleichten fröhlichen Farbe "schwarz" :)
Ansonsten kann ich deine anfänglichen Erfahrungen mit der Kuh absolut nachvollziehen - war bei mir nicht anders, evtl. sogar noch krasser, da ich von einem A3 Sportback umgestiegen bin. Aber man gewöhnt sich dran ;-)
Allzeit knitterfreie Fahrt!
Jaaaaaaa.....das Holz hat es mir nach 13 Jahren Alu-Dekor einfach angetan.
Im 4F Forum mußte man sich für das "Oppa-Holz" vor einigen Jahren noch rechtfertigen. Aber ich bin ja auch älter geworden...;)