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Neuer Traumwagen realisierbar?
Hallo liebe Leute,
ich habe vor, mir im Frühjahr 2016 einen gebrauchten Audi vom Händler zuzulegen. Zur Wahl stehen A5 (ab 2012, Preis wird so bei rund 32.000 liegen) und der neue TT (wird so bei 35.000-37.000 liegen, dafür aber von 2015 und mit garantierter Garantie 
).
Nun meine Frage:
Ich möchte gerne die 3-Wege-Finanzierung wählen:
Anzahlung 15-20k
Monatliche Rate ???(Sollte so bei 200-300 liegen)
Schlussrate ??? (Sollte so bei 8000 liegen)
Ich würde dieses Modell über 48 Monate betreiben oder sind die gewünschten Raten auch über 36 Monate realisierbar?
Wenn ich die Anzahlung und Schlussrate bar besitze und im Monate rund 700-800€ vom Gehalt frei für das Auto (Raten, Unterhaltung etc.) zur Verfügung stehen, ist mein Vorhaben dann realisierbar?
Oder werden die Raten viel höher ausfallen, bzw. die monatliche Belastung?
Danke im Voraus 
Beste Antwort im Thema
Wie jetzt, ich habe einem Betriebswirt mit seinen Zahlen erklärt, ob er sich ein Auto leisten kann, oder nicht?
Dann würde ich die Zahlen an deiner Stelle nochmal prüfen, weil ich nur Architekt bin und diese erfahrungsgemäß mit dem Geld anderer Leute so überhaupt nicht umgehen können. 
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40 Antworten
15.000 € Anzahlung + 48 Raten à 200 € + 8.000 € Schlussrate = 32.600 € => geht nicht, weil die Zinsen fehlen
20.000 € Anzahlung + 48 Raten à 300 € + 8.000 € Schlussrate = 42.400 € => geht
Wenn du insgesamt für das Auto 700 bis 800 € monatlich zur Verfügung hast und die Raten bei 300 € liegen, bleiben dir für den Unterhalt noch 400 bis 500 € übrig, was je nach Fahrleistung mehr als ausreichend ist. (Annahme: Wartung und Verschleiß 100 €, Sprit 200 €, Versicherung: 100 €, Steuer 15 € = 415 €)
Zitat:
@Goify schrieb am 7. August 2015 um 12:14:26 Uhr:
15.000 € Anzahlung + 48 Raten à 200 € + 8.000 € Schlussrate = 32.600 € => geht nicht, weil die Zinsen fehlen
20.000 € Anzahlung + 48 Raten à 300 € + 8.000 € Schlussrate = 42.400 € => geht
Wenn du insgesamt für das Auto 700 bis 800 € monatlich zur Verfügung hast und die Raten bei 300 € liegen, bleiben dir für den Unterhalt noch 400 bis 500 € übrig, was je nach Fahrleistung mehr als ausreichend ist. (Annahme: Wartung und Verschleiß 100 €, Sprit 200 €, Versicherung: 100 €, Steuer 15 € = 415 €)
Danke
Ja ich habe mir das schon gedacht, dass es eigentlich reichen müsste, aber hatte Sorge etwas übersehen zu haben. Ich freue mich auf das Jahr 2016
Würdet ihr höhere Raten in Kauf nehmen und dafür "nur" 36 Monate finanzieren?
Ich weiß auch nicht genau, ob der nette Verkäufer bei Audi mir einen besseren Kurs anbieten kann als meine Hausbank. Ich denke aber schon, dass der Autohändler da attraktivere Angebote machen kann, oder was meint ihr?
Ich fahre übrigens nur rund 10.000km im Jahr Also das mit dem Geld nur für das Auto sollte schon kein Problem sein, zumal der 2.0 TFSI Motor nicht übermäßig viel verbraucht (beim neuen TT). Rechne da mit rund 10 Litern im Schnitt bei sportlicher Fahrweise, vielleicht auch weniger.
Ist diese Rechnung gemäß Anhang der Realität entsprechend ? Also 2,99% ?
Rabatt habe ich erst einmal rausgelassen.
Danke für eure Hilfe
Geh doch einfach in den Audi Konfigurator. Da kannst du dir alles gut ausrechnen. Bei deiner Fahrleistung wirst du mit deinen Finanzen wohl hinkommen.
Zitat:
@thps schrieb am 7. August 2015 um 12:39:53 Uhr:
Geh doch einfach in den Audi Konfigurator. Da kannst du dir alles gut ausrechnen. Bei deiner Fahrleistung wirst du mit deinen Finanzen wohl hinkommen.
Im Audi Konfigurator gibt es keine Möglichkeit, Angaben zur Schlussrate zu machen. Darüber hinaus hat ein konfigurierter TT einen Preis von rund 52.500€ (Ich muss nächstes Jahr knapp 20.000€ weniger ausgeben/finanzieren).
Dennoch kann ich dem Konfigurator entnehmen, dass der eff. Jahreszins bei fixen 2,9% liegt und meine Beispielrechnung im Anhang somit passt Also danke für den Tipp
Bleibt nur zu hoffen, dass ich so einen Zinssatz auch für einen Gebrauchten TT dann bekomme.
Die Schlussrate ergibt sich im wesentlichen aus den angegeben Kilometern, denn die bestimmen den etwaigen Restwert des Fahrzeugs nach der Finanzierung (Und damit die Schlussrate). Die Schlussrate wird natürlich nicht beliebig niedrig. Um einen groben Richtwert zu erhalten könntest du dir einen TT um etwa 35000-37000 im Konfigurator zusammen stellen und daran dann die Finanzierung berechnen lassen und eben mit den Kilometern spielen um die Schlussrate zu verändern.
Zitat:
@Marvo1410 schrieb am 7. August 2015 um 12:54:30 Uhr:
Zitat:
@thps schrieb am 7. August 2015 um 12:39:53 Uhr:
Geh doch einfach in den Audi Konfigurator. Da kannst du dir alles gut ausrechnen. Bei deiner Fahrleistung wirst du mit deinen Finanzen wohl hinkommen.
Im Audi Konfigurator gibt es keine Möglichkeit, Angaben zur Schlussrate zu machen. Darüber hinaus hat ein konfigurierter TT einen Preis von rund 52.500€ (Ich muss nächstes Jahr knapp 20.000€ weniger ausgeben/finanzieren).
Dennoch kann ich dem Konfigurator entnehmen, dass der eff. Jahreszins bei fixen 2,9% liegt und meine Beispielrechnung im Anhang somit passt
Bleibt nur zu hoffen, dass ich so einen Zinssatz auch für einen Gebrauchten TT dann bekomme.
Ich finde die 2,9% etwas hoch; als wir im Februar den Golf gekauft haben gab es darauf 1,9% und beim Kauf eines Audis wären es sogar nur 0,99% gewesen.
Aber sonst sieht das doch alles ganz solide bei dir aus und bei deinem monatlich verfügbarem Geld und der monatlichen Rate bleibt noch genug für Sprit, Verschleissteile u.s.w. übrig.
Nur auch daran denken am besten direkt von Anfang an etwas für die Schlussrate zurückzulegen dann musst du am Ende nicht mehr soviel auf einmal abzweigen.
Danke BumblebeeR
Das klingt gut, ich bin auch zuversichtlich, dass der TT (liegt jetzt gerade bei 39.800€) dann in meiner Wunschausstattung für 36-37.000€ zu haben sein sollte (vielleicht noch weniger wer weiß). Ich hoffe auch so tolle Raten zu bekommen Meine Hausbank wird da sicherlich nicht mithalten können
Zitat:
@Goify schrieb am 7. August 2015 um 12:14:26 Uhr:
Wenn du insgesamt für das Auto 700 bis 800 € monatlich zur Verfügung hast und die Raten bei 300 € liegen, bleiben dir für den Unterhalt noch 400 bis 500 € übrig, was je nach Fahrleistung mehr als ausreichend ist. (Annahme: Wartung und Verschleiß 100 €, Sprit 200 €, Versicherung: 100 €, Steuer 15 € = 415 €)
Die Schlußrate muß er davon aber auch noch ansparen, wenn er die bei Fälligkeit nicht erneut finanzieren möchte.
Nö, weil er im Eingangspost schreibt:
Zitat:
Wenn ich die Anzahlung und Schlussrate bar besitze und im Monate rund 700-800€ vom Gehalt frei für das Auto [...]
Ah, okay, habe ich überlesen. Sorry. 
Dann würde ich aber eine normale Finanzierung vorziehen. Das wird insgesamt günstiger, weil die schlussrate nicht mit verzinst wird.
Zitat:
@Goify schrieb am 7. August 2015 um 18:22:15 Uhr:
Nö, weil er im Eingangspost schreibt:
Zitat:
@Goify schrieb am 7. August 2015 um 18:22:15 Uhr:
Zitat:
Wenn ich die Anzahlung und Schlussrate bar besitze und im Monate rund 700-800€ vom Gehalt frei für das Auto [...]
Ziemlich verwirrende Aussage. " Da ich die Anzahlung und Schlussrate bar"....... wäre die richtige Aussage gewesen