Neues E-Klasse Cabriolet bestellt
Hallo zusammen,
ich weiss nicht ob es jemanden interessiert 
, aber ich habe mich als Ersatz für meinen SLK wieder für ein E-Klasse Cabriolet entschieden. Folgendes Fahrzeug werde ich Anfang Mai im Kundencenter Bremen in Empfang nehmen:
E 200 Cabriolet
Lackierung: 149 polarweiß
Polsterung: 267 Leder Bengalrot/ schwarz
Sonderausstattung:
427 7G-TRONIC PLUS
642 LED Intelligent Light System
P50 Cabriolet Komfortpaket
P96 Sport-Paket Exterieur
235 Aktiver Park-Assistent inclusive PARKTRONIC
249 Spiegel-Paket
R17 LMR 5-Doppelspeichen-Design 48,3 cm (19")
508 Vorrüstung für Becker® MAP PILOT
873 Sitzheizung Vordersitze
736 Zierelemente Holz Esche schwarz glänzend
875 Scheibenwaschanlage beheizt
628 Adaptiver Fernlicht Assistent
U12 Fußmatten Velours
211 Direktlenkung
258 Kollisionswarner mit Bremseingriff FCW-Stop
260 Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
288 AIRCAP
291 Pelvisbag (Becken-Airbag)
403 AIRSCARF-Kopfraumheizung
428 Lenkrad-Schaltpaddels
477 Reifendruckverlust-Warnung
486 AGILITY CONTROL Sportfahrwerk
51U Innenhimmel Stoff schwarz
523 Radio Audio 20 CD
580 Klimaanlage
740 Verdeckstoff schwarz
804 Technische Änderungen
920 Benzindirekteinspritzung mit Schichtladung
927 Abgasreinigung EURO 6 Technik
969 COC-Papier EU6 - mit Zulassungsbescheinigung Teil II
B03 ECO Start-Stopp-Funktion
K11 Adaptives Bremslicht blinkend
L Linkslenkung
R01 Sommerreifen
U01 Fondgurt Statusanzeige
U60 Fussgängerschutz
Beste Antwort im Thema
Moin,
auch mein 2013er Vormopf-Fahrzeug klappert, quitscht und knirscht. Außerdem schwingt der Heckdeckel nicht auf, irgend etwas klappert im Bereich des Unterbodens metallisch und der 250er Benzin-Motor verbraucht sehr viel Kraftstoff bei relativ moderaten Fahrleistungen. Ich habe ihn als Neuwagen gekauft und bis jetzt knapp 14.000 km zurückgelegt. Die Freude an meinem E-Klasse Cabrio wird durch diese Mängel stark getrübt.
Früher war mehr Lametta... ich habe auch noch einen Mercedes S 600 L, der inzwischen 235.00 km auf der "Uhr" hat. Da klappert, quitscht und knirscht nichts! Das Beste oder nichts ist bei Mercedes seit der Schrempp-Ära vorbei.
Und doch - es geht anders: In meiner Firma habe ich noch einen B 180 (aktuelle Baureihe), bei dem auch nach 40.000 km außer Tanken und Service nichts war, nada, niente, nothing! Unsere Smart Cabrios laufen auch vollkommen störungs- (wenn auch nicht immer ganz klapper)frei. Warum bloß schaffen sie es beim E-Klasse Cabrio nicht, das für mich eigentlich ein Traumauto ist? Schade, sehr schade!
Nun soll mein Auto übernächste Woche zum dritten Mal entklappert werden. Wenn das auch wieder erfolglos bleibt, war´s das...
Nur: Was könnte eine Alternative sein? Ein A5 Cabrio? Ein 4er Cabrio? Ein C70 Cabrio?
Grüße aus Hamburg
Björn
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36 Antworten
Schöne PORNO Farbkombination 
Ja... noch mehr porno als meine karre. ..
Zitat:
Original geschrieben von Winkell
Schöne PORNO Farbkombination
Schöne Farbkombi, ich find Mut zur Farbe gut 
zumal m.M.n. Das schöne Rot unterschätzt wird.
Wenn's das Budget zulässt würde ich auf's Comand aufrüsten und noch die Sitzlüftung dazu nehmen.
Ich find die Farbkombi auch gut!!!
PS: Ich liebe meine roten Ledersitze
Zitat:
Original geschrieben von Eka956
Schöne Farbkombi, ich find Mut zur Farbe gut
Wenn's das Budget zulässt würde ich auf's Comand aufrüsten und noch die Sitzlüftung dazu nehmen.
Vielen Dank!
Da ich das Fahrzeug wirklich nur als reinen Zweitwagen und Sommerfahrzeug nutze, benötige ich nicht unbedingt das Comand Online. Ich habe hier jedoch die Becker Map Pilot Vorrüstung bestellt, da ich den Becker Map Pilot noch aus meinen SLK habe und somit weiternutzen kann. Als Erstwagen hole ich Ende April ebenfalls im Kundencenter Bremen einen C 220 Bluetec (W205) ab. Bei diesem Fahrzeug habe ich dann auch das Comand Online geordert. Falls jemand auch Interesse hat wie dieses Fahrzeug ausgestattet ist, bin ich auch gern bereit es hier zu posten.
Das Modell habe ich auch seit Januar und bin Masslos unzufrieden. Viel Spaß damit. Vielleicht paßt er zu dir. Meiner hat ständig Probleme und fühlt sich in Werkstätten sehr wohl. Dazu kommt noch der Ärger mit der wenig Kulanten Mercedes Garantie. Nie wieder...
Zitat:
Original geschrieben von biff70
Das Modell habe ich auch seit Januar und bin Masslos unzufrieden. Viel Spaß damit. Vielleicht paßt er zu dir. Meiner hat ständig Probleme und fühlt sich in Werkstätten sehr wohl. Dazu kommt noch der Ärger mit der wenig Kulanten Mercedes Garantie. Nie wieder...
Könntest du einige Details verraten?
Zitat:
Original geschrieben von biff70
Das Modell habe ich auch seit Januar und bin Masslos unzufrieden. Viel Spaß damit. Vielleicht paßt er zu dir. Meiner hat ständig Probleme und fühlt sich in Werkstätten sehr wohl. Dazu kommt noch der Ärger mit der wenig Kulanten Mercedes Garantie. Nie wieder...
Wie alt ist das Fahrzeug? Wechsel doch den Hersteller da kennt man Kulanz gar nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Kimi140
Zitat:
Original geschrieben von biff70
Das Modell habe ich auch seit Januar und bin Masslos unzufrieden. Viel Spaß damit. Vielleicht paßt er zu dir. Meiner hat ständig Probleme und fühlt sich in Werkstätten sehr wohl. Dazu kommt noch der Ärger mit der wenig Kulanten Mercedes Garantie. Nie wieder...
Könntest du einige Details verraten?
Kommt wohl leider keine Antwort mehr. ..
Naja, er ist ja nicht der erste der ein Problem mit den C/A207 hat.
Zitat:
Original geschrieben von Kimi140
Zitat:
Original geschrieben von biff70
Das Modell habe ich auch seit Januar und bin Masslos unzufrieden. Viel Spaß damit. Vielleicht paßt er zu dir. Meiner hat ständig Probleme und fühlt sich in Werkstätten sehr wohl. Dazu kommt noch der Ärger mit der wenig Kulanten Mercedes Garantie. Nie wieder...
Könntest du einige Details verraten?
Gerne,
die Federn hinten waren nicht mehr in der Lage den Kofferraumdeckel zu heben. Die Reparatur war jetzt mit 160€ nicht so extrem, aber die Garantie muckte rum. Erst mehrere Klarstellungen später waren die bereit, den Betrag zu übernehmen.
Am Kompressor musste ein Ventil getauscht werden. Das ging erstaunlicherweise gut durch die Garantie, obwohl die Garantie so gut wie nichts übernimmt (lest euch das mal durch)
Immer noch das Problem mit der Gedenksekunde, wenn ich Rückwärts gefahren bin und schnell wieder vorwärts fahren möchte. Teilweise lebensgefährlich.
Jetzt ist er am rubbeln, wenn ich beschleunige. Mal sehen was die Werkstatt sagt.
Der Gurtgeber ging plötzlich nicht mehr (also die Taste dafür).
Ein Stossdämpfer der Dachklappe war verbogen (von einem Schirm im Kofferraum), dass die Klappe nicht mehr ging (konnte ich selber wieder gerade biegen und geht jetzt wieder).
usw, usw, ...
Alles in Allem würde ich ihn mir nicht wieder kaufen. Auch so sinnloser kram, wie die Anzeige, dass hinten keiner sitzt und beide, die hinten nicht sitzen auch nicht angeschnallt sind kann scheinbar nicht wegoperiert werden. In der Zeit der Anzeige (rund 20 Sekunden) sehe ich wichtige Info nicht.
Bei jedem Start also erst mal 1000 mal irgendwo drücken. Völlig daneben.
Zitat:
Original geschrieben von biff70
___Alles in Allem würde ich ihn mir nicht wieder kaufen. Auch so sinnloser kram, wie die Anzeige, dass hinten keiner sitzt und beide, die hinten nicht sitzen auch nicht angeschnallt sind kann scheinbar nicht wegoperiert werden. In der Zeit der Anzeige (rund 20 Sekunden) sehe ich wichtige Info nicht.
Bei jedem Start also erst mal 1000 mal irgendwo drücken. Völlig daneben.
Du sprichst mir aus der Seele! Ist dieser von dir beschriebene Unfug noch zu toppen? Schwerlich! Schüttel_hoch_3 kommt bei mir aber erst bei den Begründungen der MB-Leute auf.
Dass massive Kritik hier nicht gerne gelitten ist, ist eigentlich verwunderlich. Jeder Nichtbetroffene sollte sich doch freuen nicht betroffen zu sein, oder? 
Mein 350er CDIer macht zwar keine massiven technischen Probleme, war aber trotzdem ein Fehlkauf!
Zu teuer, unharmonisch (der mopf versprüht zumindest etwas asiatische bling-bling-Haptik!), panzerähnliche Rundumsicht (die haben aber wenigstens Rückfahrkamera usw als Serie!) usw usf
Und was die ständigen Verweise hier, was die Konkurrenz angeht, betrifft:
Schaut euch doch mal die Konkurrenz in dieser Preisklasse etwas genauer an. Da ist Mercedes schon lange nicht mehr 1. Wahl! Erst recht nicht in der Fachpresse (ja ich weiss, die sind ja auch nicht objektiv!)
Zitat:
Original geschrieben von roselito
Zitat:
Original geschrieben von biff70
___Alles in Allem würde ich ihn mir nicht wieder kaufen. Auch so sinnloser kram, wie die Anzeige, dass hinten keiner sitzt und beide, die hinten nicht sitzen auch nicht angeschnallt sind kann scheinbar nicht wegoperiert werden. In der Zeit der Anzeige (rund 20 Sekunden) sehe ich wichtige Info nicht.
Bei jedem Start also erst mal 1000 mal irgendwo drücken. Völlig daneben.
Du sprichst mir aus der Seele! Ist dieser von dir beschriebene Unfug noch zu toppen? Schwerlich! Schüttel_hoch_3 kommt bei mir aber erst bei den Begründungen der MB-Leute auf.
Dass massive Kritik hier nicht gerne gelitten ist, ist eigentlich verwunderlich. Jeder Nichtbetroffene sollte sich doch freuen nicht betroffen zu sein, oder?
Mein 350er CDIer macht zwar keine massiven technischen Probleme, war aber trotzdem ein Fehlkauf!
Zu teuer, unharmonisch (der mopf versprüht zumindest etwas asiatische bling-bling-Haptik!), panzerähnliche Rundumsicht (die haben aber wenigstens Rückfahrkamera usw als Serie!) usw usf
Und was die ständigen Verweise hier, was die Konkurrenz angeht, betrifft:
Schaut euch doch mal die Konkurrenz in dieser Preisklasse etwas genauer an. Da ist Mercedes schon lange nicht mehr 1. Wahl! Erst recht nicht in der Fachpresse (ja ich weiss, die sind ja auch nicht objektiv!)
Bin bei Dir. Meiner ist eine Klapperkiste. Ich warte seit über 1 Monat auf ein Ersatzteil für mein linkes Fenster welches knirscht (MB momentan nicht verfügbar!) . Welches Teil das sein soll hat man mit im Detail nicht verraten.
Unverkäuflich ist die Karre auch, es sei denn man ist bereit sie einem schwindligen Händler zu verschenken. In der Zwischenzeit habe ich zwei andere Autos verkauft (einen Koreaner und einem Volvo). Für das Cabrio gibt es keine Käufer. Ich warte auf den Frühling... Ansonsten habe ich den Spaß komplett am Wagen verloren. Unharmonisches Fahrwerk (AMG mit FDP) und wie gesagt klappern ohne Ende. Ich trauere meinem alten 2007er CLK Cabrio nach...
Moin,
auch mein 2013er Vormopf-Fahrzeug klappert, quitscht und knirscht. Außerdem schwingt der Heckdeckel nicht auf, irgend etwas klappert im Bereich des Unterbodens metallisch und der 250er Benzin-Motor verbraucht sehr viel Kraftstoff bei relativ moderaten Fahrleistungen. Ich habe ihn als Neuwagen gekauft und bis jetzt knapp 14.000 km zurückgelegt. Die Freude an meinem E-Klasse Cabrio wird durch diese Mängel stark getrübt.
Früher war mehr Lametta... ich habe auch noch einen Mercedes S 600 L, der inzwischen 235.00 km auf der "Uhr" hat. Da klappert, quitscht und knirscht nichts! Das Beste oder nichts ist bei Mercedes seit der Schrempp-Ära vorbei.
Und doch - es geht anders: In meiner Firma habe ich noch einen B 180 (aktuelle Baureihe), bei dem auch nach 40.000 km außer Tanken und Service nichts war, nada, niente, nothing! Unsere Smart Cabrios laufen auch vollkommen störungs- (wenn auch nicht immer ganz klapper)frei. Warum bloß schaffen sie es beim E-Klasse Cabrio nicht, das für mich eigentlich ein Traumauto ist? Schade, sehr schade!
Nun soll mein Auto übernächste Woche zum dritten Mal entklappert werden. Wenn das auch wieder erfolglos bleibt, war´s das...
Nur: Was könnte eine Alternative sein? Ein A5 Cabrio? Ein 4er Cabrio? Ein C70 Cabrio?
Grüße aus Hamburg
Björn