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Neuzulassungen Schätzthread Insignia B
August 2017
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Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Opel Gemeinde! Ich war über 30 Jahre lang in einem Opel Händler Betrieb als Verkäufer und später als Verkaufsleiter beschäftigt. Ich habe noch Rekord, Senator, Monza und Manta als Neuwagen verkauft. Der Marktanteil lag am Anfang bei rund 20 % reduzierte sich aber auch damals schon von Jahr zu Jahr. Ein Opel zu fahren war auf dem Land ein kleines Statussymbol. Wir haben viel gearbeitet und konnten entsprechend gut davon leben. Einen Nachlass von über 8 % lies die Markenpolitik von Opel gar nicht zu. Die Autos waren sehr wertstabil und als Gebrauchtwagen gefragt! Wenn ich mich recht erinnere waren wir Marktführer in Benelux, Österreich und in England. In Deutschland stritten wir mit VW um Platz 1. Hatten aber weil wir größere Fahrzeuge verkauften deutlich höhere Umsätze.
Der Mutterkonzern General Motors hat sich bis zur Jahrtausendwende an Opel doof und dämlich verdient!
Die Entwicklung vernünftiger Dieselfahrzeuge wurde von GM unterdrückt. Auch ein Export der Opel Fahrzeuge in Übersee wurde von GM nicht gestattet!
Um noch mehr Geld zu verdienen und die Kosten zu senken setzte man einen Herrn Lopez ein. Das ging mächtig in die Hose!
Die knapp 200 Insignia die im August zugelassen wurden hätten in der Zeit noch nichtmals für die Dienstwagenflotte gereicht!
Der Marktanteil von damals über 20% ist in den letzten beiden Monaten auf ca 3,7 % zurück gegangen ( einschließlich der Werksverkäufe an Mietwagenfirmen Sixt, avis...)
Wenn ich das lese blutet mein Herz!
Ich weiß auch nicht wie das mit den Franzosen besser werden soll!
Ich bin zum Glück nicht mehr am Arbeiten (Rente) und habe meinen Verdienst gut angelegt. Den Mitarbeitern im Werk und in den Händlerbetrieben drücke ich die Daumen dass es wieder aufwärts geht
Henry
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@Ehle-Stromer schrieb am 6. August 2017 um 10:23:43 Uhr:
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Zitat:
@Virginizer schrieb am 7. August 2017 um 08:04:09 Uhr:
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