- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- ML, GLE & GL
- ML W163
- Nicht Codierte Funktionen im Final Edition?
Nicht Codierte Funktionen im Final Edition?
Hallo.
Wer kann mir sagen welche Funktionen ich in meinem Dicken codieren lassen kann.
Tagfahrlicht
Abbiegelicht der Nebellampen
Komfort Schließung
...
... ?
Und was heißt der Zusatz Off-Roader,ist das mein Plastik Frontbügel oder sind da andere spezifikationen gemeint?
MFG
Beste Antwort im Thema
Hallo Allseits.
Leider wurde der Thread auf unschöne Art eines Users ins thematische Nirwana gedrängt und daher war eine Reinigung ( incl. den bezugnehmenden Beiträgen) notwendig.
Es ist ein absolutes NoGo, Privates in diffamierender Absicht zu veröffentlichen.
So ein Verhalten bleibt nicht ungeahndet.
Nachdem nun der Müll entsorgt ist, bitte ich Euch, den Thread im Sinne der Beitrags- und Boardregeln weiterzuführen.
In diesem Sinne,
schönen Tag.
austriabenz
Moderator
Ähnliche Themen
29 Antworten
Zitat:
@LangerFritz28 schrieb am 26. Februar 2015 um 17:11:00 Uhr:
Tagfahrlicht
Abbiegelicht der Nebellampen
Komfort Schließung
geht nicht.
geht nicht.
geht nicht.
Für mich ist die M-Klasse ein Fahrzeug mit erweiterten
Schlecht-Wege-Eigenschaften, nix Off-Road.
LG Ro
hi
das heisst einfach nur Geländewagen -Off Roader
brummi v8
komisch, kein 3 Liter Block
Viel Spaß mit Deinem Neuen
LG Detlef
**Text entfernt* Moderation*
Der ML ist im vergleich zu anderen SUV in der zeit eher halb modern, der regensensor welche ich habe sollte , funktioniert auch nicht, es gibt übrigens nur 2 scheiben für den mit oder ohne sensor, trotz anlernen, bleibt auf der bahn Intervall, ok mit ner cermai pro scheibenversiegelung brauchst gar keinen wischer..
Die Diskussion um die Begriffe
- Offroader
- SUV
- Geländewagen
usw. hatten wir grad nebenan in nem anderen Forum.
Es kommt wohl drauf an, mit welcher Brille man drauf schaut:
- USA-Einstufung
- landläufig/Volksmund
- KBA-Klassifizierung
- Marketinggeschwurbel (des Herstellers)
- Gesabbel mancher Autojournalisten, usw.
Da gab's zur Einordnung teils sehr böse Kommentare der jeweiligen Fraktionen ...
Nebenbei:
Bei meinem ML steht "Pkw geschlossen" in den Papieren (ZB I+II)
bei unserm GLK (4matic, Offroad-Paket, usw.) "Kombilimousine bis 8 Sitzplätze".
Dabei ist der ML von einem normalen Pkw sicher genauso weit weg,
wie der GLK von einem normalen Kombi oder gar einem Kleinbus.
"SUV"s, "Off-Roader" o.ä. sind sie demnach beide nicht. Aber wer dann ?
Ein Mercedes GLA, wie uns die Marketingfritzen weis machen wollen ?
Oder der Audi AllRoad, weil er 2 cm höher ist ? Oder ein BMW X1 ?
Das verstehe, wer will ...
Letztlich bleibts wohl allein im Auge des Betrachters 
Dietmar
P.S.:
Fakt ist: In Deutschland gibt der Hersteller ggü. dem KBA an, als welchen Fzg-Typ er das Ding klassifiziert haben will. Und so steht das dann auch in den Papieren/ZB I+II. Das hat u.a. versicherungstechnische Gründe/Auswirkungen. Dass sich das aber -in den meisten Fällen- mit den Werbeaussagen der Hersteller und der Autojournalie nicht deckt, ist ein anderes Thema - Marketing halt, wie überall im Leben.
Ok,
danke für die Ernüchternden Antworten 
Also kann ich nicht einmal Tagfahrlicht codieren...selbst beim Peugeot geht das
Mir war/ist durchaus bewusst dass mein ML kein Geländewagen ist,aber er hat schon einige Modderlöcher oder Hügel und kleine Off-Roadtouren bewältigt.
Gibt es für der 163er diff.sperren zum nachrüsten..wahrscheinlich nicht..geht ja nicht mal Tagfahrlicht 
..da dann, fahrt immer schön rechts 
Wer mit nem ML im Gelände ernst machen will, kann mittels Höherlegung (ORC) oder Reifen (M/T) schon etwas nachhelfen, auch LowRange hilft hier und da. Aber Wunder gibt's keine, und Sperren auch nicht zum Nachrüsten. Da wären wir dann beim G ...
Zitat:
.......und Sperren auch nicht zum Nachrüsten. Da wären wir dann beim G ...
......oder z.B. beim W164 mit Offroad Paket .
Grüße
Reiner
Den W164 gabs mit Sperren ?
Zitat:
@ML430 schrieb am 27. Februar 2015 um 12:07:37 Uhr:
Wer mit nem ML im Gelände ernst machen will, kann mittels Höherlegung (ORC) oder Reifen (M/T) schon etwas nachhelfen, auch LowRange hilft hier und da. Aber Wunder gibt's keine, und Sperren auch nicht zum Nachrüsten. Da wären wir dann beim G ...
Dietmar,
Du hast doch auch den Explorer gefahren, der ML ist ja dem XP sehr ähnlich welche der beiden würdest Du eher ins Gelände schicken?
Wenn ich den TE richtig verstehe ist das wichtigste das Tagfahrlicht, versteh ich zwar nicht aber wenn es so ist kann man es doch auch Nachrüsten!
Ich finde solche Bastellösungen jedoch Grausam
LG Detlef
Zitat:
@ML430 schrieb am 27. Februar 2015 um 14:33:55 Uhr:
Den W164 gabs mit Sperren ?
Ja, Hinterachsdifferenzialsperre und Mittendifferenzialsperre - Vorderachse leider nicht, wird durch Bremseingriff "geregelt".
Grüße
Reiner
@ Detlef
Das mit dem Explorer war jemand anderes, sorry, ich hatte keinen.
Und den Fliwatüüt-Fatzke würd ich einfach ignorieren 
Der blamiert sich halt so gut er kann.
@ Reiner
Das ist ja der Hammer, wieder was gelernt.
Aber der 164er gefällt mir einfach nicht, Sperren hin oder her.
Mit dem werd ich nicht warm, auch mit dem 166er nicht
Gruß
Dietmar