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Nockenwellensensor & Kurbelwellensensor erneuert - jetzt wieder gleiche Probleme
Moin Moin,
Ich fahre einen E38 728i aus 10/1998.
Der Wagen steht optisch und technisch super da - hat neu TÜV und alles funktioniert einwandfrei.
Vor kurzem klapperte es im Bereich Hydrostößel etwas und der Wagen sprang schlecht an und lief auch nicht wirklich schön - es fehlte deutlich Leistung.
Daraufhin dann zur Werkstatt auslesen lassen und es waren 2 Fehler im Speicher.
1.Nockenwellensensor.
2.Kurbelwellensensor.
Beide habe ich dann besorgt und erneuert.
Danach lief der Wagen einwandfrei hatte wieder Leistung und klapperte nicht mehr.
Einen Tag später dann wieder das gleiche Problem.
Springt schlecht an - weniger Leistung und klappern aus dem Bereich Hydrostößel.
Hat Jemand sowas schon mal gehabt oder kann mir sagen was es jetzt noch sein kann ?
Oder ist schon wieder ein Sensor defekt ?
Sensoren sind Original und kein Nachbau oder so.
Mit freundlichen Grüßen
Dennis.
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4 Antworten
Wenn beide Sensoren gleichzeitig drin stehen sind sie nicht beide kaputt.
Dann steht meist, dass die korrelation nicht stimmt.
Also ist die Steuerkette gelängt oder der kettenspanner kaputt.
Aber ich denke, das klappert nicht mehr lange.
Es macht bumm und dann ist Ruhe.
Super qualifizierte Werkstatt hast Du, bei Klappern NWS und KWS wechseln, toll.
Steuerketten Probleme sind bei diesem Motor Quasi nicht existent.... Wobei man in diesem Falle schon vermuten kann das ein Mechanischer Defekt im Bereich des Zylinderkopfes vorliegt.
Es muss aber was mechanisches sein, wenn er klappert.
Update : ein Stecker hatte sich gelöst vom Kurbelwellensensor daher das klappern und die anderen Symptome.
Stecker festgemacht und nun schnurrt er wieder wie vorher und keine Probleme mehr.
Manchmal ist es doch wirklich eine Kleinigkeit.
Danke für eure Hilfe.
Gruß Dennis