Notlauf
Hallo,
vielleicht kann mir von euch jemand weiterhelfen.
Ich habe den GLK 350 CDI 4Matic 265 PS , Baujahr 8/13..... 235 000 km
Es fing an das ein Injektor undicht war, den hab ich wechseln lassen und die anderen 5 neu abdichten.
14 Tage später ging er in den Notlauf und zeigte AGR Ventil an, was ich dann auch wechseln lies.
Jetzt geht er wieder in den Notlauf, dreht dann ganz hoch auf 3000 Umdrehungen und schaltet nicht, und mit den Schaltwippen auch schlecht. Hab ihn wieder in die Werkstatt gebracht und bekam gesagt das der Turbo
defekt ist. Durch das Öl das verbrennt wird, dreht er dann angeblich so hoch. Am Auspuff kommt auch etwas Rauch raus und die Abgase riechen nicht gut. Fehlerspeicher zeigt jetzt wieder AGR an
Vielleicht hat von euch jemand so was ähnliches gehabt ............ Danke im voraus
Gruß Horst
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3 Antworten
Auslesen mit ner SD und nicht einfach Teile tauschen . Der 642 er Motor ist da etwas empfindlich. Einiges ist ja schon gemacht worden . Trotzdem nochmal IMA Werte anschauen und wie das alles aussieht . Hat er Öl oder Wasserverlust
Hi Brunky,
Danke für die schnelle Antwort, er hat Ölverlust und auch ein bisschen Wasserverlust, bin leider kein Fachmann.
auf was würdest du dann tippen, kann das wirklich nur der Turbo sein. Die Werkstatt sagte mir das sie den
Ansaugschlauch weggemacht haben und die welle vom Turbo Zuviel Spiel hätte
Dann haben die den ja geprüft . Nimmt die Welle mehr Schaden und das Flügelrad kratzt , dann hast nen Motorschaden . Vor 3 Jahren hab ich das beim ML vom Freund alles komplett gemacht , läuft bis heute . Waren aber auch incl Injektoren und Lader mit Steller und weitere Kleinigkeiten über 3000€ an Material . Aber seitdem läuft der ohne Probleme .