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November: 527 Model S in Norwegen
Neuer Rekordwert in Norwegen. Im November lag der Marktanteil von EV-Neuzulassungen bei 12% (1400 Fahrzeuge).
Das Model S war mit 527 das erfolgreichste Modell, gefolgt vom Nissan Leaf mit 512 Neuzulassungen.
Model S:
September: 611
Oktober: 98
November: 527
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von emobilezukunft
Nein es muss automatisch Tesla Schuld sein.
Schöner Satz,
Nein, es muss automatisch Tesla nicht schuld sein.
So wird doch alles vermarktet ;)
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14 Antworten
Bin gespannt, wie sich i3 und e-up! in dieser Liste einordnen werden. Das kosten die Fahrzeuge in Norwegen:
- der Tesla Model S ab 53.300 Euro (446000 Kronen)
- der i3 ab 30.000 Euro (249900 Kronen)
- der Nissan Leaf ab 27.300 Euro (228600 Kronen)
- der e-up! in Vollausstattung 24.300 Euro (203200 Kronen)
Für E-Autos fallen in Norwegen die Mehrwertsteuer (25 %) und die Zulassungssteuer (sehr hoch - für einen Porsche Cayenne S werden z.B. 53.000 Euro CO2-Zulassungssteuer fällig) weg. Der Nissan ist in Deutschland nur 2300 Euro teurer - seltsam. Hat Tesla keine norwegische Website? Kann mir jemand erklären, warum Renault die ZOE in Norwegen noch nicht auf dem Markt hat? Ein gut ausgestatteter Benzin-up! (z.B. ein high up! mit Halbautomatik) kostet aufgrund der Steuern ähnlich viel wie der e-up!.
Der E-Up wurde auch schon im November verkauft (bin mir aber nicht sicher ob von Anfang Nov.).
Hier nochmal die gesamten Zahlen von Nov. :
527 Model S
512 Nissan Leaf
275 VW E-Up
34 Peugeot I-on
usw. und ein paar BMW:
12 BMW i3
Der Renault Zoe soll mitt 2014 nach Norwegen kommen (hatte irgendetwas gelesen von technischen Anpassungen wegen den tiefen Temperaturen; Wärmepumpe?)
@AlexT87
Wo hast Du denn die Zahlen her? Quelle?
Ich habe die norwegische Tesla-Seite gefunden - ein echtes No-No!
www.teslamotors.com/no_NO/ -> neuer Preis des Model S
Hier die korrigierte Tabelle:
- der Tesla Model S ab 55.000 Euro (461000 Kronen)
- der i3 ab 30.000 Euro (249900 Kronen)
- der Nissan Leaf ab 27.300 Euro (228600 Kronen)
- der e-up! in Vollausstattung 24.300 Euro (203200 Kronen)
In Sachen Tesla-Preis bin ich ein wenig ernüchtert. Ein ordentlich ausgestattetes (ohne Performance oder Performance Plus, ohne 21-Zoll-Räder, ohne Leder etc) 85er-Modell kostet auch in Norwegen umgerechnet 75.000 Euro.
Kleines Schmankerl: auch in Norwegen ist das Winterpaket nicht serienmäßig!
Ein ordentlich ausgestatteter (die Wärmepumpe ist in Norwegen serienmäßig) i3 kommt umgerechnet auf etwa 39.000 Euro.
Interessant die Preise.
Quelle:
Dort gibt es jeden Monat aktuelle Zahlen. Gibt auch noch eine norwegisch "kba" Seite, ich schaue nochmal ob ich die finde.
Zitat:
Original geschrieben von Philange
Kann mir jemand erklären, warum Renault die ZOE in Norwegen noch nicht auf dem Markt hat? Ein gut ausgestatteter Benzin-up! (z.B. ein high up! mit Halbautomatik) kostet aufgrund der Steuern ähnlich viel wie der e-up!.
Zoe ist in Norwegen nicht verkauft wegen der Norwegishe Stromnetz nicht mit der Zoe-charger kompatibel ist.
Komt mitte 2014 glaube ich. Aber dann komt auch der E-Golf.
Tesla fegt den BMW 3er auf Platz 21 im Jahr 2013 und sichert sich einen Platz unter den Top 20 der Neuzulassungen !!!
Von August bis Dezember wurden fast 2000 Fahrzeuge verkauft!
Volkswagen Golf im gleichen Zeitraum: 2800 Fahrzeuge
Nissan Leaf im gleichen Zeitraum 2300 Fahrzeuge
Wenn es so weiter geht wird das Model S nächstes Jahr unter die Top 3 stürmen!
Im Zeitraum August bis Dezember war der Tesla insgesamt auf Platz vier der Neuzulassungen, nach Golf, Auris und Leaf.
Langsam gibt es in Norwegen auch etwas Unzufriedenheit mit dem Tesla:
http://www.manager-magazin.de/.../...model-s-in-norwegen-a-944713.html
Gruß
SparAstra
Ja von Problemen in Norwegen habe ich auch in mehreren Medien verfolgt. Selbst NTV berichtet bereits. Selbstverständlich ist die schlechte Stromversorgung und Infrastruktur in Norwegen dran schuld das viele Pendler morgens nicht mehr zur Arbeit fahren können.
Zitat:
Original geschrieben von heezy
Ja von Problemen in Norwegen habe ich auch in mehreren Medien verfolgt. Selbst NTV berichtet bereits. Selbstverständlich ist die schlechte Stromversorgung und Infrastruktur in Norwegen dran schuld das viele Pendler morgens nicht mehr zur Arbeit fahren können.
Nein es muss automatisch Tesla Schuld sein.
Das Tesla, wegen schlechter Verkabelung der Ladestellen/Garagen eine Überwachung einbauen musste, die Stromschwankungen erkennt und die Ladeleistung notfalls drosselt, was im schlimmsten Fall zum totalausfall des Ladens führt, interessiert scheinbar nicht.
Ich höre mich langsam wie einer der hier verschrienen Tesla-Jünger an.
Egal, ist ja nur meine persönliche Meinung.
Zitat:
Original geschrieben von emobilezukunft
Nein es muss automatisch Tesla Schuld sein.
Schöner Satz,
Nein, es muss automatisch Tesla nicht schuld sein.
So wird doch alles vermarktet ;)
Hier mal die Zahlen für den Januar 2015
Und hier die Februarzahlen zum Vergleich
Ich lese aus den Statistiken:
Januar hatte 31 Tage, Februar hatte 28 Tage (10% weniger:D)
Viele, die sonst einen Tesla gekauft hätten, haben einen e-Golf gekauft:D:D (ist ja auch logisch, da Golf billiger) *prust*
MfG RKM