Nur 2500 U/min bei 200km/h?
Mein Bruder hat einen A6 und behauptet, dass der Motor nur 2500 U/min dreht, wenn er 200 km/h fährt. Das kann ich mir zwar nicht vorstellen, möchte aber erst gerne einen Rat bei euch einholen, bevor ich mich mit meiner Gegenbehauptung zu weit aus dem Fenster lehne. Der Motor ist ein Sechszylinder mit 250 PS. Gibt es rin physikalisch so einen Wundermotor?
Viele Grüße
Ziffi
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36 Antworten
Nun,
der Wundermotor ist ein 2,7T Biturbo 
Handschalter oder Tiptronic (Automatik)???
Bassi
Zitat:
Original geschrieben von Bassmann1968
Nun,
der Wundermotor ist ein 2,7T Biturbo
Handschalter oder Tiptronic (Automatik)???
Bassi
Muss ein TT sein - der HS dreht im 6. bei Tacho 210 saubere 4000 und der ist schon verdammt lang übersetzt.
Da kann bei der TT aber nicht mehr viel kommen wenn der nur 2500 drehen sollte.
Ich bin zwar laenger nicht gefahren, aber ich kann
mich entsinnen, das bei 65km/h automatisch zurueck geschaltet wird.
Wenn das bei etwa 800 u/min passiert, dann kommt es hin.
Ich wuerde das jetzt so gerne ausprobieren
Eine Woche noch.
Bassi
Die 2500 U/min sind optisch schon möglich, wenn der Ableser einen riesigen Paralaxenfehler hat.
Wie Dottore schon geschrieben hat, bei 200km/h dreht der Motor ca. 4000 U/min.
Ich habe es letzten Sonntag selber auf der AB beobachten können.
Wie schnell geht dann das Wundermobil eigentlich? Der Wagen dreht an die 6000 U/min. Da dürften 400km/h doch locker möglich sein, mit Reserve nach oben.
Vielleicht soll dein Bruder mal den Fehlerspeicher des KI auslesen lassen.
Es handelt sich um einen mit Automatikgetriebe. Biturbo müsste stimmen. Dass der aber bei so hoher Geschwindigkeit so niedrig dreht, scheint an dem Getriebe in Kombination mit hohem Drehmoment zu liegen. Respekt! Auf den Verbrauch wird sich das dann wahrscheinlich kaum auswirken, da der Leistungsbedarf der Gleiche ist.
Viele Grüße
Ziffi
Zitat:
Original geschrieben von Ziffi
Es handelt sich um einen mit Automatikgetriebe. Biturbo müsste stimmen. Dass der aber bei so hoher Geschwindigkeit so niedrig dreht, scheint an dem Getriebe in Kombination mit hohem Drehmoment zu liegen. Respekt! Auf den Verbrauch wird sich das dann wahrscheinlich kaum auswirken, da der Leistungsbedarf der Gleiche ist.
Viele Grüße
Ziffi
Dann dürfte der meine aber auch ungefähr gleich hoch drehen. Macht er aber nicht.
Wie gesagt, ca. 4000 U/min.
Ich glaub dein Bruder will dir einen Bären aufbinden. 
Bei 160km/h liegen beim V8 ~2900 U/Min an. Denke nicht dass der 2.7er so viel anders übersetzt ist?
Das mit dem Bären schwante mir schon. Ich hoffe nur, dass er es selber nicht glaubt.
Viele Grüße
Ziffi
Also 2500 sind zu wenig. 3500 bei 200km/h kommt schon eher hin. Cruise aber lieber mit 150KM/h dahin und das bei 2400 U/min ------> Verbrauch 9.5l
also beim v8 sinds 3500/min bei 200kmh
Hmm, also wenn er mit der MT fahren würde würds eher hinkommen...
Aber 2500U/min sind schon wenig!
Glaub meiner steht bei knapp über 3000U/min bei 200Km´/h
Zitat:
Original geschrieben von ElCheffe222
Hmm, also wenn er mit der MT fahren würde würds eher hinkommen...
Aber 2500U/min sind schon wenig!
Glaub meiner steht bei knapp über 3000U/min bei 200Km´/h
Glauben, heißt "nicht wissen"
oder definierst du knapp mit +/- 1000U/min.
Wie bereits schon gesagt, bei 200km/h müssen es um die 4000U/min sein, beim V8 darfs auch etwas drunter liegen, aber es ist ja vom 2.7T die Rede.
Ich kann mir schon vorstellen, dass der 2,7er mit der TT5 ( sollte die gleiche sein wie beim V8 ) 3500 dreht, aber weniger wohl kaum. Die TT5 ist ja bekannt für ihren langen 5. Gang.
auch wenn ich keinen audi fahre!
bei 200 kmh 2500 rpm?
dann müsste das auto theoretisch so übersetzt sein wie der RS6 od?
aber grundsätzlich ein durschnittsauto bei 200 kmh NUR 2500 rpm dreht ist fast unvorstellbar!
dann wäre der letzte gang ja viel zu lang übersetzt!
u die beschleunigung würde im letzten gang sehr schwach sein!