- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S40, V40
- öl Druck und Temperatur sensor Anschlüsse
öl Druck und Temperatur sensor Anschlüsse
Servus Leute wieder mal ich, hab ne frage hat jemand von euch schon so ein ladedruckanzeige mit Öl Druck und temp sensor eingebaut, und weiß eventuell wo ich das anschließen kann? Vielleicht gibt es ja freie Stellen am Motor wo ich das am besten anschrauben kann? Das habe ich gekauft und ja hoffe jemand hat schon so was gemacht
Ähnliche Themen
47 Antworten
Moin,
für Öldruck gibt es kombinierte Fühler , die den Öldruck an das Instrument und die Leuchte geben .
Der serienmäßige Öltemperaturfühler ( wenn BC vorhanden ) sitzt in der Ölwanne . Es gibt auch Fühler die an Stelle des Peilstabes die Temperatur messen .
MfG
So die Sensoren sind da aber sind in 1/8 Zoll, wo kann ich jetzt dran gehen mit dem und weiß jemand welches gewinde da drauf ist am auto das i h die passenden Stücke kaufen kann
Dias gewinde des orignalen Oldruckschalters ist M14x1,5, das Ggewinde der Ölablassschraube um den Temperaturfühler in die Ölwanne einzubauen M18x1,5
So habe jetzt geguckt und es gibt so t Stück für den original Öl Druckschalter also quasi M14 AG-1/8-M14 IG und für die Öl wanne einfach M18 auf 1/8 red Stück die 1/8 gewinde kann ich mit dicht band abdichten und die m14 und M18 mit kupfer Scheibe oder?
Hat hier jemand eine 3D Datei für das Luft Auslass gitter in der Mittelkonsole mit dem passenden Loch für zusätzliche Instrumente?
Zitat:
@V40t4mtk schrieb am 9. März 2021 um 20:55:39 Uhr:
So habe jetzt geguckt und es gibt so t Stück für den original Öl Druckschalter also quasi M14 AG-1/8-M14 IG und für die Öl wanne einfach M18 auf 1/8 red Stück die 1/8 gewinde kann ich mit dicht band abdichten und die m14 und M18 mit kupfer Scheibe oder?
Moin,
mit Teflonband wäre ich vorsichtig , wegen der Temperatur , besser was Temperatur beständiges .
MfG
Moin, ja ich habe so ein Band das bis 280 Grad geht ich gehe davon aus das es reichen sollte?
Ja das ist ok , nur normales Teflonband ist ungeeignet ,
So mal ein Fortschritt zu zeigen
Soo das ist im Leerlauf, bei max auslastung zeigt er 0.7 mehr geht da nicht... Habe mir so um die 1 bar vorgestellt aber okay
Moin,
klär mich mal bitte auf ,
ist das ne elektrische Ladedruckanzeige oder Pneumatisch ?
die Anzeige steht doch auf - 0,7 bar , oder hab ich nen Denkfehler ?
Spiele nähmlich mit dem Gedanken in meinen Saab ne Ladedruckanzeige einzubauen .
MfG
Das ist ne elektrische ja, im Leerlauf ist der so um die - 0.7 und bei max auslastung auf +0.7 ob das so gut ist weiß ich nicht. Aber vom aussehen und funktion bin ich begeistert, warte jetzt nur noch auf die ganzen Übergänge für Öl Druck und temp. So sieht es beim Motor aus...
Und zusammengebaut
Und ja habe die Durchführung vom Seilzug für die Motorhaube genommen für die ganzen Leistungen, die Spannung habe ich vom Radio geklaut wei da Dauer und geschaltete + ist war am einfachsten