Öl im Luftfilter und Auto geht ab und zu im leerlauf aus
Habe einen corsa-a-cc c12nz 33kw/45ps mit folgendem problem. Ab und zu fängt er an zu bocken in niedrigen drehzahlen und geht im leerlauf sogar aus bzw. bei gedrückter kupplung. außerdem befindet seit neusten öl im luftfilter. jetztr gerade läuft er wieder aber die frage ist wie lange. fehlerspeicher hilft auch nicht weil kein fehler vorhanden
MFG Sebastian
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32 Antworten
unterdruckschläuche alle dran?
desweiteren würd ich mal die dichtung von der multec tauschen (1 euro bei opel)
wo genau befinden die sich bin jetzt kein kfz mechatroniker bin aber schon handwerklich begabt ? er besitzt kein KLR.
wenn du deinen luftfilter abhast, haste freien blick auf deine einspritzung..
rechts oder vorderseitig gehen meist schwarze oder graue dünne kunststoffschläuche ran, mal nachsehn ob alles da sitzt wo es hingehört..
die multec dichtung findest du, indem du die einspritzung abmontierst(2 schrauben) dadrunter versteckt sie sich..
des mit dem öl und der dichtung von der multec check ich aber woher kommt des absaufen und das stottern bzw. verzögerte gaßannahme?
kann auch deine verteilerkappe sein das die innen feucht oder voller grünspan sitzt.. mal abnehmen und reinigen..
okay des mit der multec schau ich mal wegen der schläuche (wie kann es sein dass öl in den luffi spritz wenn die dichtung kaputt is ???) wo isn die verteilerkappe und wie soll ich den verteiler sauber machen ? wär echt toll wenn du mir des sagen könntest
mfg sebastian
die schwarze kappe einfach abschrauben(2 schrauben) und mal von innen anschaun..
mittig sitzt ein kleiner stift der ragt gut nen cm raus.. weniger sollte man den mal erneuern..
ich hab grad festgestellt dass ein ca 0.4 mm schlau der zu mir hin gerichtet von der multitec weggeht nicht am boden vom luffi darn war. Könnte dass das problem sein ?
könnte schon der grund dafür sein.. am besten mal testen die tage..
mal interesse halber wo für issen der schlauch da ?
gibt da mehrere weiß nich welchen genau du da nun meinst..
aber im großen und ganzen sind deine unterdruckschläuche dafür gedacht, daß dein motor rund läuft und keien falschluft zieht..
wenn ich vor dem auto stehe geht ein 0.4 mm dicker schlau (durchsichtig) von der multitec in meine richtung weg hoch zum luftfilterkasten. am boden des luffis hat es einen anschluss dafür. also ich mein nicht den dicken schlauch der am luffi dran hängt sondern der dünne
ist für die klappe im lufi die umstellt ob er warm oder kaltluft kriegt
heißt des das es daran liegt ? nochwas auf dem einen bild wo du mir den verteiler gezeigt hast is dein lustfilter irgendwie anderst. bei mir hört der na wo bei dir noch ein schlauch dranne hängt auf. ist des schlimm ?