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Öl riecht nach Benzin 2e
Hallo.
Ich brauche mal dringend Hilfe.
Ich fahre einen Passat 35i MKB 2E.
Seit gestern ruckelt der Motor.
Am Öldeckel ist weißer Schmier. Das ist frisch. Letzte Woche war das noch nicht.
Aus dem Motor riecht es meiner Meinung nach nach Sprit. Im Fehlerspeicher ist nichts.
Hab gestern die Kerzen schon neu gemacht. Vom ersten Zylinder die Kerze war schwarz und verschmiert.
Eigentlich muss ich morgen ca. 100km weit fahren, da meine Freundin einen dringenden Termin hat.
1. Was kann das sein? (Hatte das vielleicht schon mal einer?)
2. Kann ich damit noch fahren?
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35 Antworten
zu 1...erstmal die Kompression testen....alles andere ist Raten und Kristallkugel lesen...;)
zu 2...da denke ich das es möglich ist....ist ja kein TDI mit Killerschraube...:p
Kompression wollte ich gleich noch prüfen, muss aber erst warten bis meine Hilfe gleich kommt.
...zu dem Schmier...das Kann normal sein vor allem bei Kurzstrecke oder aber es kommt Kühlmittel ins Motoröl...:mad:
Die Kompreesionswerte kannst du dann Posten....:)
Alle 4 Zylinder ca 13 bar.
Bersonders im unteren Drehzahlbereich zieht er nicht richtig durch.
Ich hatte gerade beim Prüfen das Gefühl als wenn er Öl verbrennt.
Qualmt stark aus dem Auspuff.
Kumpel hat noch die Abgaswerte geprüft.
O2 0,5%
HC 150 ppm
CO2 14,4%
CO ging nicht (Gerät war am spinnen)
Kann er ruckeln wenn die Schaftdichtung defekt ist?
Ein bisschen Ölverbrauch war schon immer. Hat aber auch immer was durch die Ventildeckeldichtung verloren.
Zitat:
Original geschrieben von passatfreak115
Ich hatte gerade beim Prüfen das Gefühl als wenn er Öl verbrennt.
Qualmt stark aus dem Auspuff.
Kann er ruckeln wenn die Schaftdichtung defekt ist?
JA....
100 km fahren oder nicht?
Droht Folgeschaden außer KAT (nicht ganz so wichtig;))?
Kann ich damit liegen bleiben?
Zitat:
Original geschrieben von passatfreak115
Aus dem Motor riecht es meiner Meinung nach nach Sprit.
Vom ersten Zylinder die Kerze war schwarz und verschmiert.
....dann kann ja nur noch das Einspritzventil vom ersten Zyl. undicht sein.
Benzin-Haltedruck messen/überprüfen...oder hast du schon erhöhten Spritverbrauch festgestellt...?
Ich fahre viel Kurzstrecke. Inzwischen denke ich das das nichts mit dem Problem zu tun hat.
Aber erklär mir das mal bitte mit dem Haltedruck messen.
Spritverbrauch hab ich schon lange nicht mehr nachgehalten.
Aber müsste dann nicht auch der HC Wert höher sein?
Der Schmier kann doch dann auch vom Öl im Brennraum kommen!?
Schon den Kühlmitteltemgeber überprüft?Falschluft kannst du ausschließen?Hat der noch ein Kaltstartventil verbaut?
Kühlmittelgeber ist neu. Ca. 4 Wochen drin.
Zeigt plausible Werte. Ca. 90° bei warmem Motor.
Zündkabel jetzt auch noch neu.
Hatte noch einen Satz da liegen. Eins sah nicht so toll aus.
Fehler immer noch da.
Hab jetzt das Gefühl das der 3. Zylinder nicht mit läuft. Wenn ich den Stecker abziehe keine Veränderung am Motorlauf.
Hat einer Werte mit denen man das Einspritzventil elektrisch prüfen kann?
Zitat:
Original geschrieben von passatfreak115
Ich fahre viel Kurzstrecke. Inzwischen denke ich das das nichts mit dem Problem zu tun hat.
Aber genau darauf würde ich als Ursache für den Benzingeruch im Öl und die weiße Schmiere am Öldeckel tippen. Das sollte nach Deiner 100 km Fahrt deutlich besser geworden sein. Das Ruckeln hat damit allerdings nichts zu tun.
Schraube die Kerzen nochmal raus und schaue Dir das jetzige Erscheinungsbild der neuen Kerzen an. Irgendeine müsste doch jetzt anders aussehen.
Stell auch mal Fotos der Kerzen ein...:)
Ich hoffe der Wagen überlebt die Tour.
Danke für die Hilfe.
Sobald ich mehr weiß bzw. den Fehler gefunden oder behoben habe werde ich das hier posten.
Hab Vertrauen in deinen Passat :) Die Motoren sind robust und halten einiges aus ;) Wenn du die längere Tour hinter dir hast, dürfte der Ölschmieres und der Benzingeruch weg sein. Wie schon bereits geschrieben passiert das meistens bei Kurzstrecken. Hab ich bei meinem auch immer. Auch wenn der Sprit nicht mehr der billigste ist, fahre ich einmal die Woche eine längere Strecke über die Autobahn, dass der Motor auf Betriebstemperatur kommt. Du wirst sehen, wirkt Wunder ;)