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Ölaustritt A3 8P BJ2004
Hallo Leute.
Heute habe ich einmal eine Schutzverkleidung im linken vorderen Radkasten heruntergenommen um zu sehen ob alles passt.
Was sehe ich ?? einen grossen Ölfleck.
Jetzt kommen 3 Bilder, jedes näher bis zum
Übeltäter.
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52 Antworten
Noch näher
Übeltäter.
Dicker Schlauch endet in einer Verbindung und
da kommt das ÖL heraus.
ABER ?? was tut ein ÖL in einen SO dicken Schlauch ?
Wie gesagt, dort entweicht das ÖL.
Dichtung oder Übergang undicht, denn ich finde sonst keine Stelle von wo es sonst her kommen könnte.
Bist Du Dir sicher, daß das Öl ist. Ich würde jetzt mal eher auf Kühlflüssigkeit tippen.
Gruß, MacMaus.
Ich bin zwar Informatiker und kein Schrauber aber
ich geh davon aus, daß der dicke Schlauch der
Kühlwasserschlauch am Kühler ist.
Also ich hoffe doch schwer, dass er mal hingegriffen hat bevor er das hier geschrieben hat *ggg* 
und Öl schaut ein wenig anderst aus als Kühlflüssigkeit?!
Das schaut mir nach Ladedruckschlauch zum Ladeluftkühler aus...die haben alle diese Klammer befestigung.
a) ein wenig Öl darin ist normal, das haben alle diesel.
b) austreten darf dennoch eigentlich nichts, denn wo was rausgeht, da zieht er auch falschluft.
Am besten fährste zum Händler hin und zeigst dem das !
Wenns ein ladedruckschlauch ist, wird er das an Audi melden, da sämtliche Undichtigkeiten beim 2l TDI meldepflichtig sind,um
toleranzen in der Fertigung zu beseitigen.
Vieleicht ist es nur eine kaputte / verrutschte Dichtung, aber lass danach schauen.Wenns wirklich ein allgemeines ding ist, werden viele andere dafür dankbar sein.
Was mich mal intressiert, was für nen Bj. ist deiner ?
Ich kenne das Problem oben unterhalb der Motorabdeckung findet sich ebenso eine befestigung, die ersten hatten dauernd probleme weil die dichtung da nicht richtig lag und der motor geruckelt hat und leistung fehlte.Undichtigkeit beseitigt - alles top.
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
Das schaut mir nach Ladedruckschlauch zum Ladeluftkühler aus...die haben alle diese Klammer befestigung.
Ich denke auch das es der Schlauch vom Ladeluftkühler zum Motor ist.
Gruß
Raoul
Also es ist ÖL und kein Wasser.
Aussehen tut es als wenn es in einen Kühler reingeht und beim Übergang undicht ist.
Vielleicht ist es der Ölkühler, aber so ein dicker Schlauch ??
Etwas beunruhigend ist es schon, aber ich werde nicht der Einzelfall sein, der dieses hat.
Oder hat schon wer reingeschaut ?
Ist nicht viel Arbeit das zu checken.
Reifen ab und die kleine heruntere Abdeckung abnehmen und man ist drinn.
Wolfgang
Wenn ich mir die Bilder so anschaue, müsste das Öl doch auch aus dem Motorraum rausrinnen oder? Also müsste man es auch am Boden erkennen können?!
Noch ein Foto.
Also so wie ich das sehe, wird die LUFT durch den Kühler gekühlt bevor sie in den Motorraum geht.
Und bei dieser Verbindung von Kühler und dicker Schlauch rinnt bei mir das ÖL heraus.
Foto :-)
Zerlegen :-)
uuuuuuuund hier der Beweis.
ÖL in der Luftkühlung oder was das auch immer heisst.
Würde auf einen defekten TURBO zeigen ?
Vielleicht erklärt das hier den ÖL Verbrauch beim A3 8P 2.0 TDI ??
10.000km jetzt und 1L ÖL nachgefüllt.
Auf jeden Fall geht dieser ölige dicke Schlauch direkt vorne oben in den Motorblock.
Wolfgang
Und, wie schaut die Dichtring aus ??