Öldruck auf "0" im Stand !
Hallo 124er,
heute ist es gekommen, was ich bereits lange beobachtet habe ... der Öldruck im Stand nimmt immer
mehr ab (fast wöchentlich).
Heute im Stand 0 !!!!
bei Gasgeben immer auf 3
Ich fahre mein Automatik nun mit 2 Füßen ... L Bremsen und mit R auf Drehzahl halten ... ca. 900 - 1000 dann ist der Druck auf ca. 1.2 bis 1.5
Im Stand wenn ich kein Gas gebe läuft er auf 550 - 600 aber Öldruck auf 0.
Habe etwas Sorge das der Motor so bald den Geist aufgiebt.
Was könnte kaputt sein ?
Würde mich über schnelle Hilfe freuen, da ich den Wagen momentan täglich brauche.
Vielen Dank
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39 Antworten
Kann der Geber der Anzeige sein, der einen Schuß weg hat, kannst du den als Fehler ausschließen ?
Mfg Johannes
Ich selber kann nichts ausschließen, doch ich (mein 124er) muß noch bis Sa. durchhalten.
Dann kann ich den Wagen erst am WE zu meinem Schrauber bringen.
Werde die Tage also noch 2 Füßig irgendwie über die Bühne bringen müssen.
Also ich würd den Öldruck auf jeden Fall von ner Werkstatt überprüfen lassen. Wenn der I.O. ist wird es der Öldruckgeber oder nen anderer Sensor sein. Dann kannst du erstmal beruhigt weiterfahren und das Problem in Ruhe angehen. Aber zuerst Öldruck messen lassen, nicht das doch ein mechanischer Schaden z.B. an der Ölpumpe vorliegt.
Wie viel km hat dein 124 er runter ?
Dumme Frage zum Verständnis:
Was passiert kurz umschrieben, wenn der Motor im Stand läuft und "0" Öldruck angezeigt wird?
Kotzt er, stottert er, kann er die Drehzahl noch halten?
Entweder ist es die Anzeige oder der Öldruckgeber ?
Kann es auch Ölpumpe oder ein anderes Bauteil sein ?
Es kann auch ein Lagerschaden sein... aber ich will dich jetzt nicht zu sehr erschrecken. Wenn der Motor aber nicht laut ist oder unrund läuft wird es ehr der Geber sein. Aber um auf Nr. sicher zu gehen Öldruck messen lassen.
Hi!
Wenn die Ventile klappern, ist der Geber NICHT defekt. 
Der hällt die Drehzahl, stottert nicht, alles wie immer.
Auch die Leerlaufdrehzahl ist nicht besonders tief denke ich 5000 bis 6000 so ca.
Anfahren auch alles gut.
Wundert mich nur, da der Druck eigentlich immer 3 war und ich es nicht anders kenne.....(im Stand und währen der Fahrt.
Habe bereits gelesen das dann auch etwas nicht stimmen kann ...
Was macht denn der Motor nun, wenn du ihn im Stand einfach laufen lässt ?
Immer das positive am Zylinderkopfschaden sehen ...
Motor läuft ruhig und gleichmäßig. Nichts klappert. Keine Geräusche die dort nicht hingehören.
Blieb der Zeiger auch bei abgestelltem Motor auf 3 stehen ?
Nein der Zeiger bleibt nicht auf 3 stehen
Zitat:
Original geschrieben von gf8800gtx
Blieb der Zeiger auch bei abgestelltem Motor auf 3 stehen ?
Zitat:
Original geschrieben von dfsoldier
Was macht denn der Motor nun, wenn du ihn im Stand einfach laufen lässt ?
Der hällt die Drehzahl, stottert nicht, alles wie immer.