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Öldruck zu niedrig
Hallo, seit den letzten Tagen kommt morgens kann kurz die Meldung Öl druck zu niedrig für 2 Sekunden ujd verschwindet Dann wieder, die Öl Lampe geht aber nicht dabei an, muss ich mir ernsthaft Gedanken machen?
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35 Antworten
Gibt genug Beiträge dazu. Kein gutes Zeichen die Meldung
https://www.motor-talk.de/.../...ig-motor-abschalten-t6713618.html?...
Zitat:
@Julian202 schrieb am 1. Januar 2021 um 20:21:18 Uhr:
Hallo, seit den letzten Tagen kommt morgens kann kurz die Meldung Öl druck zu niedrig für 2 Sekunden ujd verschwindet Dann wieder, die Öl Lampe geht aber nicht dabei an, muss ich mir ernsthaft Gedanken machen?
Sehr ernsthafte Gedanken und baldige Maßnahmen erforderlich!
Lies die vorgeschlagenen Seiten
Am besten grade eine neue Öl Pumpe einbauen wenn schon mal alles abgebaut ist, kennt die Kosten dafür jemand muss kein orginal Opel Teil sein!
Warum willst du die Pumpe tauschen?
Beiträge gelesen?
Nebenfrage was ist es überhaupt für ein Motor?
@Laderl2
Der Julian kommt immer so daher 
und scheint die Suche nicht zu kennen oder er ignoriert wie.
@Julian202
Lies doch einfach mal ein bisschen und füttere die SuFu mit deiner Fehlermeldung. Es gibt irre viele und lange Threats zu diesem Thema.
Zitat:
@Kaiser Wilhelm schrieb am 1. Januar 2021 um 22:56:40 Uhr:
@Laderl2
Der Julian kommt immer so daher
Tja ist ja auch einfacher wenn man sich alles sauber servieren lässt.
Aber ich für mich muss sagen die Bereitschaft nimmt immer mehr ab überhaupt noch zu helfen oder Fragen zu beantworten.
A20 DTH 160 PS MOTOR die meisten schreiben von einer defekten dichtung an der Pumpe bzw saugrohr aber man weiß ja nicht ob es nicht nur das ist, von daher lieber grade eine neue Pumpe und man hat ruhe die nächsten jahre, so sehe ich das
Die originale Pumpe lag bei 430€ , habe somit gleich mitgemacht, sowie Zahnriemen und Wapu. Von defekten Pumpen habe ich aber auch noch nie etwas gelesen. Habe bei 200 000 km alles wechseln lassen. Aktuell hat mein 160ps er 248 000km auf der Uhr.
Zitat:
@Julian202 schrieb am 1. Januar 2021 um 23:05:57 Uhr:
A20 DTH 160 PS MOTOR die meisten schreiben von einer defekten dichtung an der Pumpe bzw saugrohr aber man weiß ja nicht ob es nicht nur das ist, von daher lieber grade eine neue Pumpe und man hat ruhe die nächsten jahre, so sehe ich das
Bevor du in eine neue Pumpe investierst, lass die Lagerschalen Kurbelwelle und Pleuel prüfen!
Tipp von mir!
Ok, woran erkenn ich das am pleuel etc was nicht stimmt, am spiel? In die werkstatt brauch man ja garnet mehr fahren bei den Preisen! Tut es eine Pumpe aus dem zubehör?
welches Baujahr ist Deiner ?
Baujahr 2010 150.000tkm
Ziemlich sicher ist nur der Dichtring defekt! Die komplette Pumpe zu wechseln ist nicht nötig.
Sollte die Pumpe defekt sein ist es warscheinlich das auch in anderen Betriebszuständen als dem Motorstart die Fehlermeldung kommt.
Die Meldung kommt nur morgens beim Start wenn er kalt ist für maximal 2 sek und auch bei den jetzigen Temperaturen um die o Grad, sonst kam die Meldung noch nie