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Ölfreigabe VW 504 00
Speziell für die GTI/GTI Clubsport Fahrer. Auf Anfrage an meinen Freundlichen, welches Öl ich für meinen Clubsport fahren darf, bekam ich folgende Info: VW 504 00 Freigabe, 0W-30. Es gibt z. Z. keinen Öl Hersteller, der diese Norm erfüllt. Da hat VW schön die Finger drauf, und lässt sich den Liter mit über 30€ vergolden. Da muss man sich nicht nur über Software Probleme ärgern, da kommt das auch noch hinzu.
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88 Antworten
es sollte aber ab Werk 0-W20 drin sein mit VW50900, das solltest du inzwischen günstiger kriegen :)
Warum sollte es keinen Öl Hersteller geben der diese Norm erfüllt?
0W 30
Zitat:
@Fladder schrieb am 19. Januar 2021 um 10:55:13 Uhr:
es sollte aber ab Werk 0-W20 drin sein mit VW50900, das solltest du inzwischen günstiger kriegen :)
Mit sollte, sollte man vorsichtig sein, weil “sollte“ Halbwissen bedeutet. Mein Freundlicher hat in die Inspektionsunterlagen des 8er GTI Clubsport geschaut. Es gehört ein 0W-30 rein. Mit der VW Freigabe 504 00
Hier mal eine Auflistung. 0W-30 ist weiter unten.
Zitat:
@Auke49 schrieb am 19. Januar 2021 um 11:04:43 Uhr:
Mit sollte, sollte man vorsichtig sein, weil “sollte“ Halbwissen bedeutet. Mein Freundlicher hat in die Inspektionsunterlagen des 8er GTI Clubsport geschaut. Es gehört ein 0W-30 rein. Mit der VW Freigabe 504 00
Das original VW 0W30 50400 ist z.B. das von Shell Helix Ultra AV-L 0W-30. :p;)
Eine Liste mit zulässigen 0W30 hat ja der User Jungenheimer eingestellt. :eek:
Und das 0W20 50800 wird wohl die erste Wahl für Deinen GTI sein nach VW Vorgabe, wie auch schon Fladder erwähnte. ;):cool:
Welcher angebliche Fehler liegt jetzt von VW diesbezüglich vor, so wie Du es in Deinem ersten Post geschrieben hast? :confused:
Zitat:
@ICE-Sprinter schrieb am 19. Januar 2021 um 11:26:03 Uhr:
Zitat:
@Auke49 schrieb am 19. Januar 2021 um 11:04:43 Uhr:
Mit sollte, sollte man vorsichtig sein, weil “sollte“ Halbwissen bedeutet. Mein Freundlicher hat in die Inspektionsunterlagen des 8er GTI Clubsport geschaut. Es gehört ein 0W-30 rein. Mit der VW Freigabe 504 00
Das original VW 0W30 50400 ist z.B. das von Shell Helix Ultra AV-L 0W-30. :p;)
Eine Liste mit zulässigen 0W30 hat ja der User Jungenheimer eingestellt. :eek:
Und das 0W20 50800 wird wohl die erste Wahl für Deinen GTI sein nach VW Vorgabe, wie auch schon Fladder erwähnte. ;):cool:
Welcher angebliche Fehler liegt jetzt von VW diesbezüglich vor, so wie Du es in Deinem ersten Post geschrieben hast? :confused:
Wenn man Jemanden zitiert, dann kann man direkt seinen Text unter das Zitat schreiben. ;)
Wie schon geschrieben, laut VW Händle Aussage kommt ein 0W 30 504 00 in den Motor und nicht ein 0W 20 mit der 508 00 Freigabe. Mit dem Shell Helix gebe ich dir Recht, da hat mein Öl-Dealer geschlafen, dem musste ich dann gerade einen einschütten :-)
Das shell helix 0w30 avl ist eigentlich DAS Öl zur Zeit. Witzigerweise hat mein freundlicher gestern beim Ölwechsel auch gefragt "was 0w30? Normal gehört 5w30 rein"...ja ne, ist klar.
Zitat:
@Auke49 schrieb am 19. Januar 2021 um 12:05:37 Uhr:
Wie schon geschrieben, laut VW Händle Aussage kommt ein 0W 30 504 00 in den Motor und nicht ein 0W 20 mit der 508 00 Freigabe. Mit dem Shell Helix gebe ich dir Recht, da hat mein Öl-Dealer geschlafen, dem musste ich dann gerade einen einschütten :-)
Du bist aber nicht an das Shell gebunden. Es gibt einige Ölhersteller mit 0W30 nach 50400.
Welcher Händler sagt denn, dass man kein 0w20 nehmen soll? Das ist jetzt das erste Mal, dass so eine Aussage kommt. Die neuen Motoren sind schon auf 0w20 ausgelegt.
soweit ich weiß, bzw. mal gelesen habe ist, das Öl nach VW504 00 nur zum Nachfüllen erlaubt ist. aber nicht bei einem Ölwechsel etc. verwendet werden soll.
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 19. Januar 2021 um 13:07:10 Uhr:
Welcher Händler sagt denn, dass man kein 0w20 nehmen soll? Das ist jetzt das erste Mal, dass so eine Aussage kommt. Die neuen Motoren sind schon auf 0w20 ausgelegt.
Ein VW Händler natürlich.