Öltemperatur für E 350 d (OM642)
Ich hätte mal eine Frage an alle Besitzer des 350d, mit dem OM642 als Motor. Ich bemerke bei meinem Fahrzeug, dass sich die Öltemperatur, bei den jetzigen Außentemperaturen, immer so zwischen 72 und 78 Grad Celsius bewegt, wenn er bei Landstraßentempo warmgefahren ist. Das liegt knapp über der Grenze, dass die Betriebstemperatur erreicht ist. Fährt man dann in eine Ortschaft und veringert die Geschwindigkeit, steigt die Öltemperatur natürlich auch leicht über 80 Grad Celsius. Daher würde ich gerne wissen, wie bei anderen Besitzern eines 350d, mit diesem Motor, die Öltemperatur so ist? Leider ist mir das erst jetzt aufgefallen, da ich aus dem Grund, zur Kontrolle der Batterieladung, öfters das Menü für die Motordaten geöffnet habe.
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22 Antworten
Hier darf ich auf eine brandaktuelle "Aufzeichnungsfahrt" (OM642LS im X218) einladen:
https://www.motor-talk.de/.../...schwankt-zu-niedrig-t7214823.html?...
Die deutlichen Schwankungen -auch fernab der Berge- liegen daran, dass die Motoren kühlenden Fahrtwind "annehmen" - und es im Sommerstau mehr zur Sache geht als bei 160km/h auf der Bahn.
Moin
Erstmal danke für den Hinweis, kannte die Anzeige vorher nicht....
Habe ca. 14Km von der Arbeit nach Hause, quasi identische Öl Temperatur.
MfG
Zitat:
@Knackwurst26 schrieb am 10. März 2022 um 14:52:31 Uhr:
Habe ca. 14Km von der Arbeit nach Hause, quasi identische Öl Temperatur.
Vielen Dank für Deine Antwort. Sind die 14 km Landstraße oder hauptsächlich Innerorts? Meine Frage bezieht sich darauf, da mein Wagen nach 14 km noch keine 81 Grad Celsius Öltemperatur hat.
@lu-san, wie hoch ist denn in dem Augenblick die Wassertemperatur ?
Zitat:
@lu-san schrieb am 10. März 2022 um 15:40:54 Uhr:
Vielen Dank für Deine Antwort. Sind die 14 km Landstraße oder hauptsächlich Innerorts?
Ca 5KM Stadt und 9KM Land.
Zitat:
@Gerdchen schrieb am 10. März 2022 um 17:06:36 Uhr:
@lu-san, wie hoch ist denn in dem Augenblick die Wassertemperatur ?
Ganz normal. 90 Grad Celsius.
Zitat:
@Knackwurst26 schrieb am 10. März 2022 um 18:04:09 Uhr:
Ca 5KM Stadt und 9KM Land.
Und da ist die Öltemperatur Deines Wagens schon bei 81 Grad?
Wenn Start mit durchgekühltem Öl (0°C) stattfindet, sehe ich nach 14km (davon 3km Stadt ohne Stau) eine Öltemp von nur 70°C, obwohl stetig bergauf.
Evtl. hat der 213 ein besseres Thermomanagement und geschlossene Lamellen im Fahrtwind ?
Zitat:
...evtl. hat der 213 ein besseres Thermomanagement und geschlossene Lamellen im Fahrtwind ?
S213, OM 656 (350d): geschlossene Lamellen weiß ich nicht, aber das Öl wird doch etwas schneller warm. Aber führt dieses Thermomanagement nicht seit geraumer Zeit zu der "Operation am offenen Herzen" (Kühlwasser in diversen Schläuchen, wo es nicht hingehört mit Tandempumpentausch) und derzeit zur Rückrufaktion wegen der Brandgefahr, weil irgendwelche Dichtungen der Belastung nicht gewachsen sind ?
Ich hatte mal den OM 642 im 350d-Cabrio, bei mehr als 150.000 gefahrenen Kilometern war damals nach ca. 110.000 km das einzige Problem, dass der Thermostat nicht schloss (Kühlwasser wurde kaum wärmer als 60 Grad - daher auch meine Frage weiter oben) aber der Motor tat das, was ich von einem Banz erwartete: er lief einfach !
So wird es angezeigt, fahre meist im Sport Modus und fahre relativ zügig an.
Ich werde es die Tage mal beobachten, wie es sich unter verschiedenen Wetterbedingungen verhält, gerade haben wir hier 1Grad und gleich fahre ich los.
Ein schönen Feiertag
Nach 16KM, mit gediegender Fahrt in Comfort.
@Knackwurst26
Ja, so ungefähr kommt das bei meinem Wagen, nach 16km, mit der Öltemperatur auch hin. Scheint wohl dann offenbar so gewollt und in Ordnung zu sein. Vielen Dank dafür.
Moin, den Mercedes Me Adapter habt Ihr nicht verbaut, oder? Der bietet mit der Adapter App zusammen eine ganz gute Aufzeichnung in der man die schwankenden Temperaturen bzgl. Öl und Wasser gut nachverfolgen kann. Die 90 Grad Anzeige für das Kühlwasser ist ja ohnehin nur ein Indikator.
Den gibt es für den 213 nicht.