Ölwechsel BMW 118i f40 - Infos
Hi - zwei Fragen - wollte zum einen fragen ob jemand die Werkzeuge für den Ölwechsel am 118i f40 parat hat - bzw. an sich würde mich der Torx für den ölfilter und der ölfilter Schlüssel selbst interessieren?
Das andere da ich die Unterlagen nicht hier habe - welches Öl ist zulässig - Freigabe ist LL-04, korrekt? Welche Viskosität ist in Ordnung „nach oben“ - also 5w30 oder geht auch 5w40 ? Bisher habe ich in alles Aral 5w40 für 6€/L eingefüllt - aber da bin ich hier vermutlich nicht ganz richtig.
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11 Antworten
Heißt das Öl Aral HighTronic 5W-40?
Das hat keine BMW LL-04 Freigabe.
Freigegeben sind 0W-30, 5W-30 und 5W-40 als BMW LL-04
Meine Werkstatt füllt LL-04 0W-30 ein.
Ja das hat mittlerweile so gut wie keine Freigabe mehr … ehrlich gesagt ist mir das eigentlich egal solange es technisch passt - nur hier glaube ich dass sich zwischenzeitlich doch Dinge geändert haben… daher auch die Frage
So egal sollte es nicht sein.
Wenn das Aral HighTronic 5W-40 nicht für OPF geeignet ist, bekommt man Probleme.
Von daher, würde ich das nicht nehmen.
Nachtrag:
Ist für OPF geeignet.
Deswegen frage ich ja 
- mit egal meinte ich eher, dass der Wegfall der Freigabe bei Aral mich nicht zum Umsteigen veranlasst hat - bei den Autos wo es früher mal freigegeben war.
Aber dann brauche ich zumindest kein 0w20 oder so was in der Richtung, sondern kann mich nach 5w40 umschauen, danke dir.
Hast du zufällig auch die torx und ölfilter Schlüssel Info ? Schlüsselweite könnte 32mm sein, Torx sollte T55 sein - die NM sind wohl aufgedruckt (Gehäuse 25+5NM / Schraube 5+2NM)
Wegen den Schlüsseln und Torxgröße habe ich leider keine Infos.
Danke dennoch - für alle die es ggfs. Interessiert: Ölfilter 32er Nuss und 55er Torx, ölablass Schraube 17er Nuss und ein größerer Schlitz - Schraubenzieher um die Wartungsklappen zu öffnen.
Kurze Frage, welche Ölmenge müsste in einen F40 118i mit Filterwechsel?
4,25 Liter oder 4,5 Liter?
Gute Frage - habe auch nur die genannten Werte von dir gefunden gehabt … habe dann 4,3L nachgefüllt - im Anschluss war die Messung dann auf „in Ordnung“ und vollem Füllstand. Daher meine Empfehlung - mit 4L anfangen und dann entsprechend nachfüllen.
4,5 Liter.
Danke, so werde ich es auch machen.
Gibt es sonst irgendwas wichtiges beim Wechsel zu beachten?
So, Ölwechsel erfolgreich durchgeführt, Wagen auf 4 Rampen gefahren, dann kommt man unten an die 2 Klappen ran.
Filterausbau mit Torx und Nuss möglich, dann über Ablassschraube, zweite Klappe am Unterboden das Öl raus.
Neuen Filter rein, neue Dichtung Ablasschraube und alles ist somit von unten wieder gut.
Insgesamt habe ich 4,3 Liter Öl eingefüllt, Anzeige war genau in der Mitte, also ok.
Luftfilter auch gewechselt, ging auch ganz easy, aber dann kam der Innenraumfilter :-(
Erst mal wie ein blöder gesucht, dann die Klappe im Beifahrerfussraum gefunden, konnte gar nicht glauben, dass hinter dieser kleinen Klappe zwei große Filter Platz haben sollen, aber sie sind da tatsächlich versteckt.
Alte Filter, ich habe eine Zange genommen, rausziehen, Filter liegen übereinander und dann die neuen Filter nacheinander reinschieben, echt Klasse in dem engen Bereich da unten.
Aber ich habe es geschafft.
Service zurückgesetzt und jetzt sollte erst mal wieder Ruhe sein.