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Ölwechsel Öl läuft auf einmal weiter

BMW 5er E61
Themenstarteram 15. März 2019 um 9:49

Hallo.

Ich habe gestern bei meinem 535d BJ 09 einen Ölwechsel gemacht.

Das habe ich auch nicht das erste Mal gemacht.

Nach ca einer Viertelstunde tropfte das Öl nur noch im 2 Sekunden Takt aus der Ölablassschraube. Das ca. 5 min lang.

Dann ist das Öl wohl raus dachte ich und machte mich an die Mikrofilter.

Auf einmal lief das Öl wieder in einem dünnen Strahl aus der Ölablassschraube und das bestimmt 3-5 min lang.

 

Kann mir das hier jemand technisch erklären wo dieses Öl auf einmal her kam?

Ich habe jetzt 7,8 Liter aufgefüllt und bin immer noch unter der Max Markierung.

 

Gruß

Beste Antwort im Thema

Motor ohne Öl drehen lassen:eek: ihr habt ja seltsame Methoden einen Ölwechsel hinzulegen.

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Ich hätte das ganze Öl wieder abgelassen ( natürlich in einem sauberen Behälter aufgefangen ) und mir mal die Ölablassschraube und den Kupferdichtring begutachtet.

Ist die Schraube und die Kupferdichtung neu??

MfG

Kadir

Im Bereich des Ölfilters staut sich eine geringe Menge Öl an, die beim öffnen des Ölfiltergehäuses nun Luft bekommt und somit abfließen kann. Es läuft jetzt in die Ölwanne

Lt BMW Datenblatt brauchst du 8,25 Liter

Themenstarteram 15. März 2019 um 10:15

Die Ölablassschraube war ja noch auf . Ich habe da noch kein Öl aufgefüllt und der Ölfilter war schon gelöst und ausgebaut. Ich habe das Öl ganz einfach abgelassen und als ich dachte es kommt nichts mehr kam auf einmal doch noch etwas raus und das nicht gerade wenig es ist also vom Tropfen ins Fließen wieder übergegangen und ich frage mich nur wo das jetzt her kam.

Themenstarteram 15. März 2019 um 10:17

Zitat:

@RHM3 schrieb am 15. März 2019 um 11:15:28 Uhr:

Lt BMW Datenblatt brauchst du 8,25 Liter

Das ist leider das falsche Datenblatt ich habe einen LCI M57TU2.

Was macht die Werkstatt beim Ölwechsel, die haben nicht ewig Zeit dafür?!

Die entfernen die Ölablassschraube, danach sofort den Filter und dann lassen

sie laufen. In der Zeit schauen sie sich schon ein anderes Fahrzeug an.

Nach max. 8 - 10 Min. kommt ein neuer Filter rein und neues Öl im Volumen

gemäß Vorgabe. Dann wird der Motor kurz gestartet und wieder ausgemacht.

Anschließend prüft man den Füllstand.

Fazit: Hättest Du den Filter sofort rausgenommen, würde sich wohl die Frage

nicht stellen. Das kann ja nur mit dem Filter zusammenhängen.

 

war

Zitat:

@G.Hawk schrieb am 15. März 2019 um 11:17:50 Uhr:

Zitat:

@RHM3 schrieb am 15. März 2019 um 11:15:28 Uhr:

Lt BMW Datenblatt brauchst du 8,25 Liter

Das ist leider das falsche Datenblatt ich habe einen LCI M57TU2.

Sorry - aber mit dieser Bezeichnung kann ich leider nichts anfangen

das Datenblatt gilt bis 05/2009

Themenstarteram 15. März 2019 um 12:27

Zitat:

@GerhHue schrieb am 15. März 2019 um 11:31:28 Uhr:

Was macht die Werkstatt beim Ölwechsel, die haben nicht ewig Zeit dafür?!

Die entfernen die Ölablassschraube, danach sofort den Filter und dann lassen

sie laufen. In der Zeit schauen sie sich schon ein anderes Fahrzeug an.

Nach max. 8 - 10 Min. kommt ein neuer Filter rein und neues Öl im Volumen

gemäß Vorgabe. Dann wird der Motor kurz gestartet und wieder ausgemacht.

Anschließend prüft man den Füllstand.

Fazit: Hättest Du den Filter sofort rausgenommen, würde sich wohl die Frage

nicht stellen. Das kann ja nur mit dem Filter zusammenhängen.

Ich habe bei BMW gelernt und mir ist bewusst wie die das machen.

Zur Erklärung noch mal:

Ich habe den Ölfilter gelöst. Dann den Deckel aufgemacht und dann habe ich die Ölablassschraube aufgemacht und das Öl kam raus. Nach ca einer Viertelstunde als ich die Mikrofilter oben gemacht habe, tropfte es nur noch und dann kam ein erneuter Schwall aus dem Motor ohne dass ich irgendwas getan habe.

 

Ich möchte einfach nur wissen ob mir jemand erklären kann wo dieses Öl auf einmal her kam.

Themenstarteram 15. März 2019 um 12:28

Zitat:

@RHM3 schrieb am 15. März 2019 um 11:40:55 Uhr:

Zitat:

@G.Hawk schrieb am 15. März 2019 um 11:17:50 Uhr:

 

Das ist leider das falsche Datenblatt ich habe einen LCI M57TU2.

Sorry - aber mit dieser Bezeichnung kann ich leider nichts anfangen

das Datenblatt gilt bis 05/2009

Laut ISTA sind es 7,5

Damit das Öl raus kommt öldeckel und Filter öffnen. 5 min warten, fertig.

Themenstarteram 15. März 2019 um 13:20

Sag mal hat hier irgendjemand die Frage verstanden?

Ja … Du willst eine technische Erklärung.

Anzunehmen ist, dass sich durch das Vorhandensein des Filters noch irgendwelche

Ansaugdrücke vorhanden sind, die beim Entnehmen des Filters sich auflösen.

Dadurch wäre es denkbar, dass dann noch unten ein kleiner Schwall rausfließt.

Mehr wird das nicht sein.

Also so etwas wie beim Kapillar-Effekt oder wie beim Schlauch oder Stromhalm

den Du in ein Glas mit Flüssigkeit steckst. Dann hältst Du den Finger ober auf

den Strohhalm und ziehst den raus. Unten bleibt im Strohhalm noch

etwas Flüssigkeit hängen. Nimmst den Finger oben vom Strohhalm weg, dann

fließt die Flüssigkeit raus.

Der Effekt wird das auch hier sein.

Edit: unnütz.

am 15. März 2019 um 14:03

Falsch gelesen

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