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Ölwechsel TDI PD
Hi,
bevorich irgendwas reinkippe, wollte ich mal nachfragen, ob ich in mein AJM PumpeDüse 115PS das 10W40 Öl von Castrol reinkippen darf.Es hat zwar die Freigabe 50500 von VW aber ich hab mal irgendwo gehört, dass das 10W40 nix für TDI PD-Motoren sein soll.Was würdet ihr mir vorschlagen?Das letzte mal wurde von der Werkstatt das SAE 5W30 reingeleert und vorher immer 5W40 (genau weiss ich es allerdings nicht mehr).Da ich ohnehin den Service alle 15000km mache, würde Longlife bei mir flachfallen.
Danke schonmal
eddie83
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36 Antworten
Ich hab jetzt auch 15tkm Intervall drin und fahre 10W40. Der Motor läuft meiner Meinung nach viel ruhiger als mit 5W30 LL - Öl und der Ölverbrauch ist NULL!
Welche Norm hat das Öl dann?Hab vorhin ein paar duzend Freds durchgeforstet und in jedem steht was andres.In meinem Bordbuch steht z.b. die VW Norm 50500 drin.In vielen Freds wird aber gesagt dass ein Vollsyntetisches 50501 für PD Motoren zu verwenden ist.Ehrlich gesagt blick ich in dem gewirr nicht mehr durch.
Puh, ausm stehgreif weiß ich das jetzt nicht. Mein Mech hat gesagt das ist das beste Öl für die PD - Klapperkisten, füllt er in alle Passat PD ein und noch nie Probs gehabt. Dadurch das ich jetzt viel Kurzstrecke fahre soll es besser sein als die LL - Brühe
10W-40-Plörre sollte man seinem Rumpel-Düse nicht antun! Alle 15000 km ein gescheites 5W-40 nach Norm 505.01, oder wenn man (wie ich z.B.) mutig ist, kann man auch Mobil1 0W-40 oder 5W-50 reinschütten. Erfüllen zwar nicht die geforderte Norm, aber besseres Öl gibts kaum!;)
Ich nehm auch 5W-40 von Liqui. Musste die letzten 100tkm nicht einen Tropfen nachfüllen.
Jetzt erklär mir mal warum ein 5W40 soooo viel besser ist als ein 10w40.....und komm mir nich mit nem Link zum ollen Öl-Thread!
NaNuNaNa: Meinst du mich? Ich hab nur geschrieben welches Öl ich verwende und das ich damit sehr zufrieden bin. Hab keine Ahnung welches besser ist ...
Meine Harry-NRW ;)
Soweit ich mal gelesen hab ist der Unterchied zwischen 10W und 5W die Viskosität wenns kalt ist.Aber hab ich auch nur gelesen.
ja, klar, aber der unterschied ist minimal....aber ich warte noch auf eine erklärung
Hab mich mal nen bissl eingelesen und muss feststellen, dass der Unterschied von den Daten eher gering ist :-(
Viskosität 5W: 6600 mPas bei -30°C; kinemat. Visk. bei 100°C = 3,8
Viskosität 10W: 7000 mPas bei -25°C; kinemat. Visk. bei 100°C = 4,1
Preis 5W-40: 1 Liter 10,70 EUR
Preis 10W-40: 1 Liter 9,20 EUR
Was auch immer die Unterschiede aussagen. Ich stelle jedenfalls fest, dass sie meiner Meinung nach eher gering sind.
Ich frag mich dann nur, wo dann der Unterschied liegt zu dem Öl was VW für ihre PD-Motoren fordert.Ist das nur Augenwischerei?Oder sind in dem Öl dann kleine Kobolde die dann die PD-Elemente extra nochmal massieren und streicheln?;)
PD Öl hat eine höhere Scherbeständigkeit als "normale" Motoröle. Die Additive sind ebenfalls ganz andere.