- Startseite
- Forum
- Wissen
- Verkehr & Sicherheit
- Österreich: Anfang Okt. mit WR oder SR?
Österreich: Anfang Okt. mit WR oder SR?
Hallo an alle aus Österreich, oder an alle, die weiterhelfen können:
Ich will Anfang Oktober für eineinhalb Wochen ins Zillertal und an den Achensee. Meine derzeitigen Sommerreifen neigen sich profiltechnisch dem Ende entgegen. Eine Langstrecke (ab Hamburg) will ich denen nicht mehr zumuten.
Normalerweise hätte ich die bis Saisonende draufgelassen, aber so stellt sich mir die Frage: neue SR, oder doch schon besser mit Winterreifen?
Wie ist Anfang Oktober die Wetterlage? Kann man mit Wintereinbrüchen rechnen? Oder eher nicht?
Evtl. wollte ich einen Abstecher über den Großglocknerpass nach Heiligenblut machen (OK, ist schon ein bisschen Strecke... 
) Ist der Pass Anfang Oktober noch auf??
Ich freu mich auf Eure Hilfe & Tipps...
Beste Antwort im Thema
Servus,
in der ersten Septemberwoche erzählten Mitcamper in Kroatien, daß bis 800 m in Österreich die Schneefallgrenze sich verschoben hatte. Deshalb konnten sie die ersten Schneeflocken bewundern.
Vor ein paar Jahren erlebte ich Anfangs September bei der Heimfahrt mit meinem Wohnwagengespann eine interressante Geschichte. Nach dem Durchfahren des Tauerntunnels wunderte ich mich über eine gewisse Helligkeit, die sich als 10 cm Neuschnee auf der Fahrbahn und als schneebedeckte Umgebung herausstellte. Auf 50 km Länge nahm der Schneefall zu um in starken Regen überzugehen. Kurz nach der Durchfahrt meldete Ö 3 die Sperrung der Tauernautobahn, die 3 Tage andauerte. Gerade im Gebirge kann man jederzeit mit einem Wintereinbruch rechnen. In Bayern gibt es die Formel für Winterreifen von Oktober bis Ostern.
Dann bist du für eigentlich auf der sicheren Seite.
Könnte durchaus sein, daß der eine oder andere Troll das nicht für nötig hält .
Gruß aus München
Ähnliche Themen
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fire-fighter
Hallo an alle aus Österreich, oder an alle, die weiterhelfen können:
Ich will Anfang Oktober für eineinhalb Wochen ins Zillertal und an den Achensee. Meine derzeitigen Sommerreifen neigen sich profiltechnisch dem Ende entgegen. Eine Langstrecke (ab Hamburg) will ich denen nicht mehr zumuten.
Normalerweise hätte ich die bis Saisonende draufgelassen, aber so stellt sich mir die Frage: neue SR, oder doch schon besser mit Winterreifen?
Wie ist Anfang Oktober die Wetterlage? Kann man mit Wintereinbrüchen rechnen? Oder eher nicht?
Evtl. wollte ich einen Abstecher über den Großglocknerpass nach Heiligenblut machen (OK, ist schon ein bisschen Strecke...
Ich freu mich auf Eure Hilfe & Tipps...
Ich würde mich weniger auf die mögliche Wetterlage in Österreich stürzen (ok, natürlich auch ein bisschen) - vielmehr mal schauen, ob da ggf. eine (zeitliche) Winterreifen-Pflicht besteht.
Dann hätte sich deine Überlegung schon erübrigt, sollte das bejaht werden können.
Quellen könnten sein z. B. ADAC.
WR-Pflicht ab 1. Nov.
Nach dem 1. Nov. SR aber winterlich Bedingungen sind dann sehr Ungut.
Hi,
letztes Jahr hat es in München wenn ich mich recht erinnere am 10.10.13 das erste (und fast einzige Mal) mal geschneit. Am Achensee und erst recht weiter hinten im Zillertal wären dann natürlich WR die richtige Wahl gewesen. Gaaanz sicher gehst Du als mit WR und ich als Voralpenland-Bewohner stelle auch immer das erste Auto bis Mitte Oktober auf WR, damit man mobil bleibt.
Wenn Du eher im Talgrund bleibts und ein wenig auf die Wettervorhersage aufpasst und zudem terminlich flexibel bist, kann man das auch mit SR machen. Man kann ja notfalls über die Inntalautobahn heimfahren und da wird zu der Jahreszeit noch nicht tagelang der Schnee rumliegen.
bye
Zitat:
Original geschrieben von fire-fighter
… Wie ist Anfang Oktober die Wetterlage? Kann man mit Wintereinbrüchen rechnen? …
Ja, kann man ganz sicher.
Und der Glockner ist bis Anfang Nov. auf – falls er nicht schon früher wegen Schnee schließen muss.
Servus,
in der ersten Septemberwoche erzählten Mitcamper in Kroatien, daß bis 800 m in Österreich die Schneefallgrenze sich verschoben hatte. Deshalb konnten sie die ersten Schneeflocken bewundern.
Vor ein paar Jahren erlebte ich Anfangs September bei der Heimfahrt mit meinem Wohnwagengespann eine interressante Geschichte. Nach dem Durchfahren des Tauerntunnels wunderte ich mich über eine gewisse Helligkeit, die sich als 10 cm Neuschnee auf der Fahrbahn und als schneebedeckte Umgebung herausstellte. Auf 50 km Länge nahm der Schneefall zu um in starken Regen überzugehen. Kurz nach der Durchfahrt meldete Ö 3 die Sperrung der Tauernautobahn, die 3 Tage andauerte. Gerade im Gebirge kann man jederzeit mit einem Wintereinbruch rechnen. In Bayern gibt es die Formel für Winterreifen von Oktober bis Ostern.
Dann bist du für eigentlich auf der sicheren Seite.
Könnte durchaus sein, daß der eine oder andere Troll das nicht für nötig hält .
Gruß aus München
Erst mal DANKE an alle für die Antworten!
Ich war heute beim lokalen Reifenhöker. Am Freitag gibt's vier neue Michelin Energy Saver. Ich werde dann die nächsten beiden Wochen abwarten, wie sich das Wetter entwickelt. Bei den geringsten Zweifeln fliegen die SR runter! Momentan sieht es ja noch nach Altweibersommer aus...
Zitat:
Original geschrieben von fire-fighter
Erst mal DANKE an alle für die Antworten!
Ich war heute beim lokalen Reifenhöker. Am Freitag gibt's vier neue Michelin Energy Saver. Ich werde dann die nächsten beiden Wochen abwarten, wie sich das Wetter entwickelt. Bei den geringsten Zweifeln fliegen die SR runter! Momentan sieht es ja noch nach Altweibersommer aus...
Moin,
aber was bringen denn Winterreifen bei Schneeglätte in den Bergen?
Nichts! Da helfen nur Spikes!
Aber, vielleicht kann man vor Ort ein Alpen-Sicherheitstraining machen,
dann weßt Du endlich, welcher Reifen zu Dir paßt 
schönen Gruß
Zitat:
Original geschrieben von testmal
Nichts! Da helfen nur Spikes!
Die sind aber nicht erlaubt.
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
WR-Pflicht ab 1. Nov.
Nach dem 1. Nov. SR aber winterlich Bedingungen sind dann sehr Ungut.
Hallo,
aber nur beim winterlichem Wetter! Wenn das Wetter gut ist, darf man in Österreich den ganzen Winter mit Sommerreifen fahren.
Grüße,
diezge
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Zitat:
Original geschrieben von testmal
Nichts! Da helfen nur Spikes!
Die sind aber nicht erlaubt.
Hallo,
die richtige Antwort heißt dann: Schneeketten.
Grüße,
diezge
Zitat:
Original geschrieben von diezge
Hallo,
aber nur beim winterlichem Wetter! Wenn das Wetter gut ist, darf man in Österreich den ganzen Winter mit Sommerreifen fahren.
Dann stell ich mir aber immer wieder die Frage, warum bleiben bei Schneefahrbahn und leichten Steigungen bei uns immer wieder Fahrzeuge hängen. "Da und dort gesperrt wegen hängen gebliebener Fahrzeuge" 
Da langt einer der bei den Verhältnissen mit Sandalen herumfährt.
Zitat:
Original geschrieben von diezge
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Die sind aber nicht erlaubt.
Hallo,
die richtige Antwort heißt dann: Schneeketten.
Grüße,
diezge
Moin,
mit Schneeketten auf Glatteis?
- Dann lieber warten, bis es wieder weggetaut ist.
schönen Gruß
Also: Es sieht ja nun wirklich nicht nach Schnee aus...
Da wird sich wohl auch in den nächsten Tagen nicht allzuviel ändern.
Zum Thema Winterbetrieb: Neben Winterreifen besitze ich einen Satz Spikes-Spider. Eingfach mal googlen,
Ich würde sicherheitshalber mit Winterreifen fahren. Würde kein Risiko eingehen.