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Omega B - Spiel/Luft in der Lenkung
Hallo Gemeinde,
ich habe ein Spiel von ca zwei-drei cm in meiner Lenkung!
Dies ist besonders bei stehendem Wagen und ausgeschaltetem Motor festzustellen!
Ich habe mittlerweile schon die komplette Spurstange und beide Dreieckslenker getauscht (resp. tauschen lassen) und jetzt ist wohl
noch das Lenkgetriebe dran :mad:
Hier meine Frage:
Würdet ihr, genauso wie ich, auch auf das Lenkgetriebe tippen
oder gibt es da noch mehr Verdächtige?
Was kann mich das Kosten (Teilepreis und Arbeitspreis)?
Vielen Dank im voraus,
2016
Beste Antwort im Thema
Hallo,
so gesehen sind es 2. Einmal der am Lenkgetriebe selbst, zum zweiten der auf der Beifahrerseite.
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27 Antworten
Da kämme vor allem der Umlenkhebel in Frage- verschleißt schneller als der Rest...
Und das Lenkgetriebe an sich könnte etwas Spiel haben- das kann man aber einstellen...
Bei ausgeschaltetem Motor und stehendem Wagen hat jede Servo Spiel. Und beim Omega ist dies besonders ausgeprägt.
Wichtig wäre zu wissen ob die Lenkung auch Spiel hat wenn der Wagen läuft. Denn bei "2-3cm" dürfte der Omi kaum mehr fahrbar sein... ;)
Zitat:
Original geschrieben von mark29
Und das Lenkgetriebe an sich könnte etwas Spiel haben- das kann man aber einstellen.
Wo stellt man denn sowas ein? Ich habe auch dieses spiel in der lenkung. Gewechselt habe ich heute beide spurstangen, die mittlere spurstange, beide Querlenker, beide koppelstangen, beide Domlager. Die umlenkhebel sind auch neu und ohne spiel. Wollt auch schon nen lenkgetriebe kaufen aber wenn man da was einstellen kann?????
gruß busracer
Das interessiet mich jetzt aber auch mal. Habe auch Spiel in der Lenkung. Ist immer spürbar, ob Motor aus oder an. Und habe mich heute erst die Lenkung angucken laßen, die ist tip top in Ordnung. Gummis und Lager in einem Top Zustand. Ist doch zuweilen recht ärgerlich wenn man weiß da ist was, aber nicht weiß was es ist! :(
LG
Ab auf die Folterbank beim TüV o.ä. und dann zeigt sich was ihr übersehen habt.
Die Querlenker sind auch an der Vorderachsgeometrie beteiligt, wenn die Buchsen matschig sind, hast Du oft das gleiche Phänomen.
Läuft er Spurrillen nach ?
Stellt sich die Lenkung nicht mehr zurück ?
Zieht er zu eeiner Seite ?
Verzieht er beim Bremsen ?
Wenn nicht, dann ist es doch egal und nicht -oder nur mit erheblichem und durch nichts zu rechtfertigendem Einsatz- zu beeinflussen bzw. zu beseitigen.
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
Läuft er Spurrillen nach ?
Stellt sich die Lenkung nicht mehr zurück ?
Zieht er zu eeiner Seite ?
Verzieht er beim Bremsen ?
Bei mir ist es so:
Ja!
Nein!
Ja!
Nein!
Kann man da was drauß erkennen auf die Schnelle? Wäre top.
LG
Habe ich doch schon geschrieben,...
Auf die Folterbank und genau prüfen !
Nicht in die kleine Hinterhof-Garagenklitsche deren Schlosser schon Vaters Autos gerichtet haben.
Ich gehe erst mal zum Teil auch von den Querlenkerlagern aus.
Spiel ist immer da, nur ist in den seltensten Fällen allein das Lenkgetriebe die Ursache.
Kann es aber sein, und ca.1cm kann man durch geringes nachstellen ( ca.45° max.) der Zahnspindel (Bild) noch beseitigen, aber dann wird es eng.
Aber da ist sicher noch was anderes mit im Spiel, da er sonst viel stabiler laufen würde.
Also nach der Kontrolle auf der Folterbank ist noch eine professionelle Achsvermessung angesagt.
(Vielleicht mal beim ADAC anklopfen, ob sich da eine Möglichkeit ergibt.)
Fakt ist, daß von den gangigen Achsvermessungsbuden nur eine von zehn ihr Handwerk versteht.
Thema wurde grade vor ein paar Tagen hier erfolgreich durchgekaut.
Hallo,
also das Spiel ist auch beim fahren zu bemerken und da
natürlich recht unangenehm!
Der Wagen lässt sich beherrschen aber manchmal fährt man
nüchtern wie besoffen :p
Jetzt habe ich gestern noch weiter gestöbert und bin noch
das Thema Lenkzwischenhebel gestossen! Die (der?) sind
bei mir nicht neu gemacht worden!
Wie sähe es damit anstatt des Lenkgetriebes aus???
Danke und Gruß,
2016
Sorry, mein Fehler,
ich habe mal wieder nicht alles genau gelesen.
Natürlich ist der zu machen, das ist doch häufig die Nummer eins bei Lenkungsspiel.
Damit sind schon 2-3cm Spiel zu beseitigen.
Hallo ! Wie Kurt schon geschrieben hat , das Lenkgetriebe geht eigentlich beim Omi nie kaputt!:confused:
Umlenkhebel /Querlenker sind meist de Ursache !
Und was hast für Reifengröße !? Weil ,die ziehen dich auch oft in de Spurrillen! Wenn,da einer hinter dir fährt,der das sieht,denkt ,du hast 3,8% im Turm!:D
hast meist bei de etwas breiteren Reifen!:eek::eek::confused:
Moin,
naja, im Sommer fahr´ ich 205er und im Herbst/Winter
(also auch im kalendarischen :D )
195er, soweit nichts ungewöhnliches!
Gestern hab´ich mal auf der Bahn auf Spurrillen geachtet
(ich fahr nur unregelmäßig selbst, da Fahrgemeinschaft) und
musste wirklich feststellen das daß ganz schön "reinzieht"!
Na gut, dann werd´ich mal den LZH in Angriff nehmen (lassen)!
Ist das nur einer oder sind es zwei?
(zugegeben: ich könnte mich heut´abend drunterlegen aber
vielleicht kann mir das einer von euch ersparen :))
Danke euch,
2016
Hallo,
so gesehen sind es 2. Einmal der am Lenkgetriebe selbst, zum zweiten der auf der Beifahrerseite.
Da bei mir seit vorgestern die komplette vorderachse neu ist und ich immernoch dieses spiel habe, würde mich mal interessieren was man dort am lenkgetriebe wie einstellen kann. Hat das schonmal jemand gemacht?
Was heißt die komplette Vorderachse bei Dir?
Welche Teile sind ersetzt worden.
Ein wenig mehr Input, dann wird auch für Dich was dabei rüber kommen.