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Omega B - V6 - Untere Ölwanne gesucht

Opel
Themenstarteram 10. März 2014 um 2:45

Hi Leute,

wer hat eine untere Ölwanne für mein Y32SE ????

Laut EPC müssten bei dem V6 Motoren alle gleich sein. :confused: :confused:

Also wer noch eine rum zu liegen hat und nicht weiß wohin damit, dann bitte zu mir. :D

Bei mir ist das Gewinde der Ablassschraube defekt. :(

Oelwanne unten
Beste Antwort im Thema

Hallo!

wegen so etwas wechselt man doch keine Ölwanne !

das Gewinde ist M14x1,5mm und die Originale Gewindelänge ist ca 10mm !

in so einem Fall geht man entweder zu MB und holt eine längere Ablaßschraube,

die haben 30-35 mm Gewindelänge oder man klebt eine Hermetoverschraubung

aus der Hydraulik ein,aber nur wenn man es liegen hat!

bei Ebay gibt es eine NR,die 230675585388,dieses ist auch eine leicht durchführbare

Variante,vorrausgesetzt man hat ein Windeisen,oder einen Maulschlüssel  und

kann geradeaus Schauen,grins!

als Otto-Normalo würde ich,wenn möglich die längere Schraube nehmen,dieses

erfordert aber einen Gewindebohrer M14X1,5mm .

Ebay sieht auch gut aus.

da könnte man Kurt auch einmal helfen,damit er beim nächsten Ölwechsel nicht

wieder die Ölwanne wechseln muß,grins!

 

mfg

 

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Was ist denn da defekt?

Themenstarteram 10. März 2014 um 9:57

Die Ablassschraube kann man Überdrehen

Ach gerhard grad erst weggeworfen.

Zitat Kurt: Ruf mal Micha an, der sitzt doch bei dir in der Nähe (Alt-Kladow)

 

Gebrauchte Omega Teile in Berlin 0179 5929098

Themenstarteram 10. März 2014 um 10:22

Zitat:

Original geschrieben von Calli2011

Ach gerhard grad erst weggeworfen.

Ja, dass ist immer so.

Liegt die ganze Zeit rum und Stört nur also weg damit und kurze Zeit später braucht man es dann :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Kannst Du das Gewinde denn nicht reparieren?

Es gibt doch so schöne Reparatursets hierfür.

KLICK

Gibt natürlich unterschiedliche Preise.

Ne gebrauchte Ölwanne kostet von nichts bis 20€, die Dichtung auch noch mal 25€ und der Einbau dauert ca. genau so lange wie ein Gewinde fragwürdig instand zu setzen.;)

 

Das Instandsetzen der Ölwanne rechnet sich beim Omega B einfach nicht.:)

Themenstarteram 10. März 2014 um 12:36

Zitat:

Original geschrieben von kurtberlin

Ne gebrauchte Ölwanne kostet von nichts bis 20€, ...

Und wo gibt es diese für 20€????

bei Eb.. fangen diese bei ca. 30€ plus versand an.

Korintenkac......, du weißt doch wie ich es meine.:p;)

Zitat:

Original geschrieben von BMW-Biker007

Zitat:

Original geschrieben von kurtberlin

Ne gebrauchte Ölwanne kostet von nichts bis 20€, ...

Und wo gibt es diese für 20€????

bei Eb.. fangen diese bei ca. 30€ plus versand an.

na ja, Kurt kennt nur kleine Motoren :D

Aber nur wegen einem kaputten Gewinde die Ölwanne abzufummeln wäre mir zu umständlich

am 10. März 2014 um 17:57

Für kleine Maschinchen reicht auch ne Kuchenform..........:D

Gruss nach L.

Ihr Angeber,...:p

Größer sind die Blechwannen auch nicht, vom R4 BII sind sie sogar tiefer.

Vom Gewicht her sind die V6er Wannen sogar leichter als die der Vierzylinder.;)

 

Ich denke mal so 10-20 Wannen habe ich schon mehr gewechselt, als unsere kleene V6 Pilotin.:D

 

Ne Wanne wechseln, ist aber wirklich eigentlich immer die sicherere Variante. ;):)

Ölwanne R4 BII
Blech-oelwanne-v6

Hallo!

wegen so etwas wechselt man doch keine Ölwanne !

das Gewinde ist M14x1,5mm und die Originale Gewindelänge ist ca 10mm !

in so einem Fall geht man entweder zu MB und holt eine längere Ablaßschraube,

die haben 30-35 mm Gewindelänge oder man klebt eine Hermetoverschraubung

aus der Hydraulik ein,aber nur wenn man es liegen hat!

bei Ebay gibt es eine NR,die 230675585388,dieses ist auch eine leicht durchführbare

Variante,vorrausgesetzt man hat ein Windeisen,oder einen Maulschlüssel  und

kann geradeaus Schauen,grins!

als Otto-Normalo würde ich,wenn möglich die längere Schraube nehmen,dieses

erfordert aber einen Gewindebohrer M14X1,5mm .

Ebay sieht auch gut aus.

da könnte man Kurt auch einmal helfen,damit er beim nächsten Ölwechsel nicht

wieder die Ölwanne wechseln muß,grins!

 

mfg

 

Ich habe noch keine versaut,...

Die kommen mit durchgerosteten, völlig verbeulten Ölwannen, gerissenen Gewinden, aus dem Bech gerissener Verschraubung, völlig überdrehten Gewinden usw. bei mir an.

Bisher hatte man oder irgendwer ja auch immer ne intakte Wanne irgendwo rumliegen, zumal man dann den Sensor auch gleich wieder gängig machen konnte.:)

Ein ausgerissenes Gewinde ist nun mal für Ottonormal-Garagenschrauber ein gößeres Hindernis, als eben die 20 Schrauben zu lösen und wieder festzuziehen.

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