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Omega B - X25XE - Keine Zündfunken am ersten Zylinder
Hallo,
mich hat es schon wieder erwischt, manchmal glaube ich mein Omega mag nicht mehr.... ich bin eben echt nur noch am schrauben an der Kiste.
Am Donnerstag wollte ich mal noch schnell wo hin fahren, kam aber nur zur Garage raus als ich schon merkte das er nicht rund Läuft. War gleich klar das da wohl ein Topf nicht zündet. Zum Glück musste ich nicht lange suchen den das erste Zündkabel das ich abgezogen habe war das vom ersten Zylinder und es veränderte sich nichts, also war klar das es wohl am Kabel oder der Zündkerze liegen könnte. Hab dann ne andere Kerze in das Kabel gesteckt und gegen Masse gehaöten um zu schauen ob jetzt funken kommen, aber leider brachte das auch keinen Erfolg, also zum Teile Dealer und nen Satz Zündkabel besorgt.... schnell zum testen das Kabel vom ersten Zylinder getauscht dumm aus der Wäsche geschaut weil es immer noch nicht ging. Lange Rede ...... kann es sein das beim DIS Zündmodul nur der eine Zylinder ausfällt, dachte immer das es gleich komplett ausfällt. Oder kann es jetzt noch was anderes sein ?
Hat jemand ne Idee was ich noch machen könnte.
Hat villeicht noch jemand ein Modul rumliegen..... ?
Kann man die Teile von Ebay nehmen oder sind die schrott ?
Liebe Grüße
Thomas
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34 Antworten
Hi...
Kannst die von Ibäh nehmen... Kosten etwa 70 Euronen für den Sechsender. Motornummer angeben, weil es zwei Verschiedene gibt
Ich gehe davon aus, dass Zündkabel und Kerzen neu waren...
Gruß
Jürgen
Hallo Omega 1702
es ist das DIS Modul hatte eben das selbe Pob. habe günstig bei http://www.atp-autoteile.de für 42,49 gekauft
bitte beachte ob Anschlußstecker Oval oder Eckig
Gruß Helmut
Wenn es das DIS Modul ist, sollten zwei Zylinder gleichzeitig ausfallen.
Habe mir auch vor kurzem ein Ersatz von ATP eingebaut, funktioniert einwandfrei.
Mit dem "Chinakracher" können die einzelnen Spulen des DIS getestet werden.
Hallo, war gerade noch mal in der Garage, und habe alle noch mal nach der reihe abgezogen um sicher zu gehen, es kommen überall Funken außer auf Zylinder 1 !
Habe auch nur das eine Kabel von Zylinder 1 gewechselt, aber da tut sich nichts. Macht doch dann keinen Sinn die anderen Kabel zu wechseln.
Wenn es aber das DIS Modul ist müssten doch 2 Zylinder ausfallen oder hab ich da was falsch verstanden.
LG
Thomas
Versuche mal die Stecker 1 und 4 auf dem DIS untereinander zu tauschen.
Hier ein Bild von Kurt
DIS
Nimm doch mal die Kerze raus. Vielleicht abgebrannt oder Elektrode verbogen?? Glaube eigentlich nicht das dein DIS defekt ist.... bei nur einem Zyl.:confused: Steht deine Kerze vielleicht im ÖL??
mfg
@chaos2005
Zitat:
Hab dann ne andere Kerze in das Kabel gesteckt und gegen Masse gehaöten um zu schauen ob jetzt funken kommen, aber leider brachte das auch keinen Erfolg, also zum Teile Dealer und nen Satz Zündkabel besorgt.... schnell zum testen das Kabel vom ersten Zylinder getauscht dumm aus der Wäsche geschaut weil es immer noch nicht ging
wenn es mit einer anderen Zündkerze als der eingeschraubten auch keinen Zündfunken gibt, spielt die eingeschraubte erst mal keine Rolle.
@Omega1702
was verändert sich wenn der Stecker von Zylinder 4 abgezogen wird?
Wurden mal beide gleichzeitig mit anderen Zündkerzen gegen Masse getestet?
Zitat:
Habe auch nur das eine Kabel von Zylinder 1 gewechselt, aber da tut sich nichts. Macht doch dann keinen Sinn die anderen Kabel zu wechseln.
LG
Thomas
Hi...
Immer alle Kabel tauschen. Wenn eines bereits durchschlägt, ist die Isolation der anderen Kabel ebenfalls angegriffen, oder das passiert in Kürze...
Gruß
Jürgen
Hallo Tausch mal das steuergerät hatte letztens genau das selbe prob. zündkerzenkabel, dis modul getauscht hat alles nix gebracht nachdem ich ein anderes steuergerät eingebaut hatte lief er wieder wie immer.gruß
Hi...
Da das Steuergerät nur in den allerseltensten Fällen einen weg hat, würde ich eher am DIS-Modul anfangen. Geht schneller und ist billiger...
Ein MSTG ist zwar nicht schwer zu beschaffen, aber es ist ein Riesenbohey, bis du die Omi wieder mit dem neuen MSTG laufen hast. Stichwort Wegfahrsperre...
Gruß
Jürgen
Wenn nur ein Zylinder ausfällt, ist das DIS durchgeschlagen.
@ Kurt,
auf deine Meinung habe ich noch gewartet.... Habe heute abend noch schnell das DIS ausgebaut, morgen werde ich mal bei meinem Teile Dealer fragen was es dort kostet und dann schaun mer mal. Ich hatte nur noch ein wenig bedenken das hier einige der Meinung sind das dann 2 Zylinder ausfallen müssten. Das war mir halt noch nicht so ganz klar.
Melde mich wenn ich das DIS verbaut habe. Sollte ich die 100 € investieren und die neuen Kabel auch rein machen oder meint ihr ich kann mir das Spaaren. Ich tendiere ja dazu gleich die Kabel auch zu wechseln. Aber 100 Öcken sind 100 Öcken.... lach. Aber dann spaare ich wieder an falscher Stelle.
Bis Morgen oder so.
Thomas
Eine Zündleitung ist defekt gewesen, oder jemand hat einen Stecker länger ungeredet abgezogen, dann schlägt fast zwangsläufig die Hochspannung im DIS durch die Isolierung zum Kern durch. Das war es dann mit einem heilen DIS.
Also werde ich die neuen Zündkabel auch alle verbauen um dem aus dem weg zu gehen das mein neues DIS auch wieder abraucht.
Heute Mittag bekomme ich ein neues DIS von BERU für 100 Euro und dann mal schauen was Sache ist. Ich wollte erst eins bei Ebay kaufen, aber das ist ja alles NoName schrott .... Ganz schöne fummelei auf jeden Fall wieder....
Bis dann.