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Omega B - Y32SE - Motor läuft auf 5 Zylindern
Motor läuft nur mit 5 Zylindern, ursprünglich zunächst Benzingericht dann in Kurven Zündaussetzer und läuft jetzt nur noch mit 5 Zylindern
Beste Antwort im Thema
Dann müsste das Ausblinken mit der Gas - Bremse - Methode aber klappen ...
Grüße
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39 Antworten
Können viele Ursachen haben Zündkabel Zündkerzen Einspritzdüsen Motorsteuergerät usw
Sagt die GLASKUGEL 
Das Orakel sagt, auch Zündspule wäre möglich. ;-)
Gibt's denn evt. einen Fehlercode?
Wenn man den betroffenen Zylinder ausfindig machen kann, könnte man versuchen zwei Zündkabel querzutauschen und dann zwei Einspritzdüsen.
Der Spritgeruch deutet zumindest daraufhin, dass Sprit kommt.
Gruß Robi
Oder Wasser/Öl in den Zündkerzenschächten.
Das kann man ja schnell kontrollieren.
Dadurch lief er bei mir ne Zeit unruhig, bevor die Dichtungen neu kamen
Wenn es der 3,2 V6 in den Daten ist,
kann man in Ausblinken,Auslesen!
da der 3,2 V6 keine Zündkabel hat
sondern 2 Zündmodule für jede Bank,
wäre der FC schon wichtig!
Ein P0200 bis P0206 deutet auf ein Einspritzventil bzw auf eine Kabelsache hin und
ein P0300 bis P0306 auf Fehllzündungen hin,
Ursache Zündkerze,Zündmodul,Kraftoffsache oder
Kompressionsfehler!
Ausblinken findet man hier,
auch beim AT!
Mfg
nur Handy!
3.2er kann es ja eigentlich nicht sein. Den MV6 gab es nur als X30XE und in der Schweiz auch als Diesel.
Da würde ich dann wie schon angesprochen auf das DIS Modul und Zündgeschirr tippen.
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 19. September 2019 um 18:54:15 Uhr:
Wenn es der 3,2 V6 in den Daten ist,
kann man in Ausblinken,Auslesen!
da der 3,2 V6 keine Zündkabel hat
sondern 2 Zündmodule für jede Bank,
wäre der FC schon wichtig!
Ein P0200 bis P0206 deutet auf ein Einspritzventil bzw auf eine Kabelsache hin und
ein P0300 bis P0306 auf Fehllzündungen hin,
Ursache Zündkerze,Zündmodul,Kraftoffsache oder
Kompressionsfehler!
Ausblinken findet man hier,
auch beim AT!
Mfg
nur Handy!
ausblinken funtioniert leider nicht, was mache ich falsch? Automatik Wählhebel steht auf P Bremspedal und Gaspedal bei eingeschalteter Zündung durchgedrückt - die Motorkontrolleuchte blinkt nicht.
Zündung aus, Wählhebel auf D wie Dora, Gas voll treten und halten, Bremse voll treten und halten, dann Zündung anschalten und den Blinkcode mitzählen, Gas und Bremse loslassen und Zündung wieder aus machen.
Grüße
Interessant wäre erst Mal zu wissen, von welchem Motor wir hier überhaupt reden 
Zitat:
@berlin-paul schrieb am 20. September 2019 um 12:56:15 Uhr:
Zündung aus, Wählhebel auf D wie Dora, Gas voll treten und halten, Bremse voll treten und halten, dann Zündung anschalten und den Blinkcode mitzählen, Gas und Bremse loslassen und Zündung wieder aus machen.
Grüße
Sorry hatte mich vertippt Wählhebel stand auf D wie Dora im Übrigen genau wie beschrieben leider tat sich nichts
Ach ja ... ein VFL ... den kann man nur mit der Büroklammer ausblinken. Mal mit der Suche Suche im Forum schauen.
Besser ein OP-com für 25,-/50,- € und dann bist Du gut gewappnet für die Omi.
Grüße
Äh, entweder bin ich blind............
Wir wissen immer noch nicht ob es sich jetzt um den 3.2er handelt oder tatsächlich um einen MV6