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Opel Astra 1,6si Zahnriemen gerissen
Hallo Leute,
bei meinen Opel Astra, BJ94, 1,6si mit 74kw ist gestern der Zahnriemen gerissen. Der ADAC hat gemeint, dass es eine 50%ige Chance gibt, dass der Motor noch ok ist.
Jedoch hab ich keine Ahnung. Hab im Forum gelesen, dass es Motoren gibt die "Freiläufer" sind, d.h. wohl, dass da die Ventile nicht kaputt gehen können??
Kann mir jemand einen Tipp geben, ohne große Reparaturkosten.
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35 Antworten
Wird der C16SE sein?! Dieser Motor ist ein Freifäufer.
Es sollte also reichen einen neuen Zahnriemen draufzumachen.
Der FOH wird dafür ~100-120€ haben wollen.
Schau mal HIER
rein, und guck unter deiner Motorkennung ob's nen Freiläufer ist oder eben nicht...
Wo kann ich die Motorbezeichnung nachlesen?? Im Fahrzeugbrief?
Müsste der sein:
C 16 SE
jedoch steht hier bei Freiläufer: ?
:-((
Zitat:
... Wo kann ich die Motorbezeichnung nachlesen?? Im Fahrzeugbrief?...
Auf der Aluplakette vor im Motorraum.
Zitat:
Original geschrieben von SurfGott
Wird der C16SE sein?! Dieser Motor ist ein Freifäufer.
Es sollte also reichen einen neuen Zahnriemen draufzumachen.
Der FOH wird dafür ~100-120€ haben wollen.
Quark...doch kein x16szr.
Er hat ein Si...Unn 74 KW / 101 PS unn nich 55 KW / 75 PS.
Entweder der X16XEL oder der C16SE, die haben beide 74kw
Ich weiß jedenfalls mit Sicherheit, dass er kein D3 Kat hat. Also kommt eben nur der C16SE in Frage.
Und weiß jemand ob der ein Freiläufer ist?
Zitat:
Original geschrieben von SurfGott
Wird der C16SE sein?! Dieser Motor ist ein Freifäufer.
Es sollte also reichen einen neuen Zahnriemen draufzumachen.
Der FOH wird dafür ~100-120€ haben wollen.
<--- SIEHE BEITRAG
Zitat:
...Entweder der X16XEL oder der C16SE, die haben beide 74kw
Der X16XEL kann es nicht sein. Der wurde nie als 1.6si bezeichnet.
Wie schon erwähnt, es muss der:
C 16 SE
sein!
Noch eine Frage:
Habe heute ne Werkstatt angerufen, die haben gemeint, dass die erst mal den Motor aufmachen wollen, bevor die den zahnriemen verbauen. Kosten mich nochmal 200 Euro mehr. Die meinten eben, die Ventilie können kaputt sein.
Falls es ein Freiläufer ist, sind also die Ventilie ganz und ich lass einfach ein Zahnriemen drauf machen?
Zitat:
...Falls es ein Freiläufer ist, sind also die Ventilie ganz und ich lass einfach ein Zahnriemen drauf machen?...
Da entscheiden oft einige Hundertstel. Trotz Freiläufer kann es sein das eventuell ein, zwei Ventile doch leicht am Kolben angeeckt sind.
Hast du den Motor sofort ausgemacht oder nochmal richtig Gas gegeben oder andere Spielerreien gemacht?
Ich würde hoffen das ich Glück hatte, einen neuen Zahnriemen draufmachen und es einfach drauf ankommen lassen.
Mach dich aber nochmal schlau ob Freiläufer oder nicht.
Ich bin der Meinung das alle C16-Modelle Freiläufer sind, aber frag mal lieber beim (oder auch bei zwei - drei) FOH's nach.
EDIT:
Frag mal was eine freie Werkstadt dafür haben will.
Der Motor ist keine HiTec. Den kann wirklich fast jeder reparieren.
Mach mal den Zylinderkopfkeckel ab. Dann siehst du vieleicht schon was.
Naja war auf der Autobahn... da plötzlicher Energieverlust, trotz Gas geben entstand, machte ich sofort die Warnleuchte an und lies den ausrollen. Versuchte ihn jedoch 2 - 3 mal zu starten, wobei es nach Benzin roch...
Mehr nicht, dann kam der ADAC.
Zitat:
Original geschrieben von SurfGott
Mach mal den Zylinderkopfkeckel ab. Dann siehst du vieleicht schon was.
uoh, ich fummele da lieber nicht rum, hab leider vom kfz keine Ahnung. Mein KFZ Heini ist leider 4 Wochen im Urlaub, der mir helfen könnte. Und da ich sehr aufs Auto angewiesen bin, muss das auch noch schnell gehen.
Werde aber mal am Montag, mal telefonieren.
Wie alt war der Zahnriemen?
Gibt es eine Chance/Hoffnung dass das (zumindest zum Teil) auf Kulanz geregelt wird?