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Opel Astra G22 Coupe 2.2
Hallo Leute
Ich bin absoluter Neuling und habe ein paar Fragen zum Opel Astra 2.2 Bertone Coupe.
Ich habe recht günstig einen 2001er mit Automatik Getriebe gekauft. Nach einer kleinen Probefahrt und einigen kritischen Blicken unter die Motorhaube konnte ich als Neuling keine Fehler erkennen.
Hat der Wagen allgemein einen "guten" Ruf ?
210.000KM hat das Exemplar auf dem Buckel, ist das noch im Rahmen ?
Was könnt ihr mir für Tipps geben zu dem Wagen ?
Besten Dank für die Hilfe und euer Verständnis :)
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58 Antworten
Willkommen im Forum
siehe FAQ und/oder bereits vorhandenen Threads sowohl zum Coupe allgemein als auch zum 2,2er Motor (welchen von beiden auch immer)...
Wurde die Steuerkette nachgebessert?
Rost im Tankdeckel/am Tabkstutzen
Risse im krümmer
Das wäre jetzt die Sachen die mir einfallen.
Wie finde ich raus ob die Steuerkette nachgebessert wurde ?
@Hansbang die Erklärung ist etwas länger dazu gibt es hier im forum aber etwa eine Millionen Einträge.
Einfach nach Steuerkette suchen dann findest du die hier
Siehe FAQ, Motor Punkt 3, daran lässt sich eigentlich erkennen ob was gemacht wurde. Und bei Opel wurden in der Regel auch Aufkleber wie beim Zahnriemen vorne auf den Träger gesetzt.
Vielen Dank für die schnelle Hilfe.
Steuerkette wurde gemacht. Fehlt eigentlich nur noch mein Automatik Problem ( habe ein neues Thema erstellt ).
Ist es normal das der Astra erst nach 20KM auf 80 Grad geht und diese kaum übersteigt ?
Nee, meiner ist nach ca. 5 bis 6 km bei Betriebstemperatur. Check mal das Thermostat.
Heizung funktioniert ganz normal nach 5 Minuten. Ich werde es mal checken.
Zitat:
@Hansbang schrieb am 3. November 2017 um 12:08:01 Uhr:
...Ist es normal das der Astra erst nach 20KM auf 80 Grad geht und diese kaum übersteigt ?
Ja, das ist normal! Denn es gilt zu beachten, daß der Z22SE 5 Liter Motorölinhalt hat und die müssen erstmal erwärmt werden.
Dann kommt noch hinzu, daß das Astra-G Coupé vom Themenstarter ein Automatikgetriebe hat, was eine höhere Kühlflüssigkeitsmenge zur Folge hat.
Dann kommt weiter hinzu, im Moment ist es witterungstechnisch nicht sehr warm, was auch Auswirkungen auf den Temperaturhaushalt von Verbrennungsmotoren hat!
Woher ich das alles weis? Siehe meine Signatur!
Heißt aber nicht, daß das Thermostat etwas hängt oder der Tem.fühler nicht mehr richtig funzt...
20km hält ich aber für recht viel, wie gesagt meiner ist nach ca 5 bis 8km warm als damals beim Kadett das Thermostat hinüber war kam der nach 10km über den blauen Bereich.
Und die Wassermenge im kleinen Kuhlkreislauf wird auch beim Automatik die selbe sein.
Kann etwas passieren wenn ich das Thermostat erst im Januar / Februar Wechsel ?
Der Verbrauch wird unnötig hoch sein und im Motor könnte sich Öl/Wasseremulsion bilden (da freut sich auch die Steuerkette).
Mein Corsa B 1.2 hat mit kaputtem Thermostat gute 9 Liter geschluckt. Nachdem das neue dein war, waren es dann wieder die üblichen 6-7 Liter.
Es wäre Quatsch, mit dem Thermostatwechsel bis nach dem Winter zu warten.