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Opel Astra J 1.7 CDTI Rasseln bei 2400 U/min
Hallo!
Es geht hier um das Auto meiner Schwester.
Opel Astra J
1.7 CDTI (110 PS, glaube ich)
EZ 02/2015
180.000 km
Bei einem Drehzahlbereich von ca. 2000-2400 U/min bei Motorbremse und Halbgas tritt ein mittlerweile recht lautes Schleifen/Rasseln auf, bei Vollgad jedoch nicht.
Ansonsten läuft er super. 0 Ölverbrauch und volle Leistung.
Wir waren schon bei Werkstätten und 2 ÖAMTCs, aber niemand weiß etwas.
Es klingt mittlerweile, wenn man die Motorhaube dabei offen hat, einfach nur noch schrecklich. Hört selbst...was ist das?
Danke schonmal
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25 Antworten
Zitat:
@jhaupt67 schrieb am 1. April 2024 um 17:15:50 Uhr:
Hallo!
Es geht hier um das Auto meiner Schwester.
Opel Astra J
1.7 CDTI (110 PS, glaube ich)
EZ 02/2015
180.000 km
Bei einem Drehzahlbereich von ca. 2000-2400 U/min bei Motorbremse und Halbgas tritt ein mittlerweile recht lautes Schleifen/Rasseln auf, bei Vollgad jedoch nicht.
Ansonsten läuft er super. 0 Ölverbrauch und volle Leistung.
Wir waren schon bei Werkstätten und 2 ÖAMTCs, aber niemand weiß etwas.
Es klingt mittlerweile, wenn man die Motorhaube dabei offen hat, einfach nur noch schrecklich. Hört selbst...was ist das?
Danke schonmal
Vielleicht die Steuerkette? Wie hört sich das beim starten an?
Der Motor hat einen Zahnriemen.
Beauty-Cover runternehmen und schauen ob einer von den Motoraufhängelaschen gebrochen ist.Passiert bei den 1.7 gern.
Zitat:
@AstraChris schrieb am 1. April 2024 um 18:34:58 Uhr:
Der Motor hat einen Zahnriemen.
Stimmt 
Zitat:
@AstraChris schrieb am 1. April 2024 um 18:34:58 Uhr:
Der Motor hat einen Zahnriemen.
Tatsächlich? Da fällt mir gleich ein Stein vom Herzen...war bisher fest davon überzeugt, dass die 1.7 CDTI ne Steuerkette haben.
,,Vielleicht die Steuerkette? Wie hört sich das beim starten an?
"
Werd nachher mal ne Aufnahme vom Starten machen. Fahre morgen nochmal zum ÖAMTC und hole das Auto heute von ihr.
Zitat:
@AstraChris schrieb am 1. April 2024 um 18:36:36 Uhr:
Beauty-Cover runternehmen und schauen ob einer von den Motoraufhängelaschen gebrochen ist.Passiert bei den 1.7 gern.
Werd ich mir morgen mal anschauen. Danke für den Tip!
Zitat:
@Zahni1006 schrieb am 1. April 2024 um 18:20:17 Uhr:
Zitat:
@jhaupt67 schrieb am 1. April 2024 um 17:15:50 Uhr:
Opel Astra J
1.7 CDTI (110 PS, glaube ich)
EZ 02/2015
180.000 km
Vielleicht die Steuerkette? Wie hört sich das beim starten an?
Habs jetzt aufgenommen.
Verdammte Sch...hab mich geirrt, mein Fehler. Ist doch der 1.6 CDTI ecoFlex. Also doch Steuerkette.. 
Der 1.7 CDTI ist doch ne Weiterentwicklung vom Isuzu 1.7 TDS mit 82 PS, den es schon im Astra F gab, oder nicht?
Oder ist der ne Weiterentwicklung vom Opel 17D-->17DR-->17TD? Oder ganz was eigenes?
Woher stammt dann der 1.6 CDTI? Ist der ne Opel-Entwicklung? Oder kommt der irgendwie von Fiat oder so?
Danke euch jedenfalls schon mal
Entschuldigt meinen Fehler bitte.
1.6er ist GM
1.7er ist Isuzu ist aber ein 16V.Die alten aus Astra F usw waren 8V.
Hatte vergessen, das Audio-File hinzuzufügen, hab das jetzt noch schnell nachgereicht. Klingt aber eigentlich ganz normal, oder?
Also deine Vermutung bleibt bei Steuerkette?
Also bei 1.6er Steuerkette.Das Geräusch bleibt durchgehend?
Im genannten Drehzahlbereich bei Halbgas oder Motorbremse.
Bei Vollgas/voller Belastung verschwindet es.
Bleibt man auf Halbgas in diesem Drehzahlbereich, ist das Geräusch durchgehend.
Bei Kaltstart am schlimmsten?
Warm und kalt genau gleich. Das Geräusch tritt auch wirklich nur zwischen ca. 1900 und 2400 min-¹ auf. Über 2400 verschwindet es wieder, und darunter hört man es auch nicht.