- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Insignia
- Insignia A
- Opel Insignia P2135 Gaspedalsensor Notlauf
Opel Insignia P2135 Gaspedalsensor Notlauf
Hallo, hab mal neues Thema eröffnet weil es ein anderer Fehler ist. Hoffe ist ok.
Opel Insignia 2012 A14NET 215000km
-Fehlercode P2135 -(lässt sich nicht löschen)
-Gaspedalstellungssensor 1-2
-nicht plausibel
-Funktion fehlerhaft
-Es kommt ESP Fehler
-Nur noch Schrittgeschwindigkeit
-Fahrzeug demnächst warten
-Nach Zündung aus an läuft er wieder
Kann jemand damit was anfangen?
Danke und Grüße
Ähnliche Themen
18 Antworten
Schätze mal dass das Drosselklappenteil defekt ist alternativ der Pedalsensor/ Gaspedal.
@brale69
Würde auch Gaspedal sagen.
Beim Corsa E und Mokka gibt es öfters mal Probleme.
Am besten mal per OBD Scanner die Spannungswerte auslesen die vom Gaspedalsensor kommen.
Gleichzeitig kannst du auch sehen wie die DK reagiert.
Bei Drosselklappe kommt eher P2138.
Hi, die Spannungswerte habe ich schon angeschaut und die reagieren auch, indem die V-Zahl nach oben geht wenn ich aufs Gaspedal drück.
Es muss ja auch nur 1x kurz ein nicht übereinstimmender Wert kommen und dann geht er in notlauf.
Heute morgen war das 1x und seitdem nicht mehr. Bin mittlerweile 70km gefahren.
Jetzt mach ich mal ein Pedal von Opel rein und hoffe.
@hwd63 schrieb am 27. Januar 2023 um 15:10:41 Uhr:
@brale69
Würde auch Gaspedal sagen.
Beim Corsa E und Mokka gibt es öfters mal Probleme.
Am besten mal per OBD Scanner die Spannungswerte auslesen die vom Gaspedalsensor kommen.
Gleichzeitig kannst du auch sehen wie die DK reagiert.
Poti der Dosselkappe bzw. die Kontakte sind verdreckt.
Zerlegen und reinigen
Hi, Danke für die Hilfe.
Du hörst dich an als ob du sicher bist, dass es am poti liegt.
Hast du da Erfahrung und größer Aufwand?
Grüße
Zitat:
@gott in rot schrieb am 27. Januar 2023 um 15:35:50 Uhr:
Poti der Dosselkappe bzw. die Kontakte sind verdreckt.
Zerlegen und reinigen
Reinigung wird angesagt!
Der Pedalsensor kann man ohne gewissen zerlegen und mit einem Kontaktreiniger reinigen. Die Schleifkontakte bisschen hochbiegen, damit es gut an berührt und wieder zurück einbauen.
Natürlich die Gehäuse wieder an ursprünglichen Position einbauen bzw. eine Markierung vormerken!
Nach der Reinigung kann ich definitiv sagen, dass das Fahrzeug einfach besser beschleunigt und das Automatikgetriebe besser schaltet oder anders formuliert, die Schaltvorgänge haben keine Denkverzögerungen mehr!
Habe es bei mehreren Fahrzeugen schon durchgeführt und ich kann darüber nicht Negatives sagen.
Hi, danke.
Poti an Drosselklappe reinigen oder Kontakte am Pedal oder beides?
Hattest du auch einen Fehlercode oder nur vorsichtshalber gereinigt?
Mit was reinigt man am besten Elektronikbauteile?
Grüße
Mach erstmal die DK
Kannst mit Elektronikreiniger oder isopropanol reinigen.
Zitat:
@gott in rot schrieb am 27. Januar 2023 um 19:21:04 Uhr:
Mach erstmal die DK
Kannst mit Elektronikreiniger oder isopropanol reinigen.
[/quot
Hallo, weißt du wie man den Deckel an der DK öffnet?
Habe die 5 Klammern entfernt, aber irgendwas hebt den Deckel noch fest.
Wollte im eingebauten Zustand reinigen, da ich keine Dichtung da habe.
Danke und Grüße
So, den großen Deckel nicht abbekommen nur den kleinen seitlich und die Schleifkontakte gereinigt.
Wieder eingebaut und jetzt geht er gar nicht mehr aus dem Notlauf und der Fehlercode lässt sich auch nicht löschen
Drosselklappe hat sich davor und jetzt auch nicht anlernen lassen.
Grüße
Zitat:
@brale69 schrieb am 27. Januar 2023 um 18:59:03 Uhr:
Hi, danke.
Poti an Drosselklappe reinigen oder Kontakte am Pedal oder beides?
Hattest du auch einen Fehlercode oder nur vorsichtshalber gereinigt?
Mit was reinigt man am besten Elektronikbauteile?
Grüße
Ich habs immer an beiden Seiten gereinigt.
Fehlercode ja und auch nur so!
Ich reinige mit herkömmlichen Elektronik-Reiniger bzw. Kontakt-Spray.
Zitat:
@brale69 schrieb am 28. Januar 2023 um 15:51:15 Uhr:
So, den großen Deckel nicht abbekommen nur den kleinen seitlich und die Schleifkontakte gereinigt.
Wieder eingebaut und jetzt geht er gar nicht mehr aus dem Notlauf und der Fehlercode lässt sich auch nicht löschen
Drosselklappe hat sich davor und jetzt auch nicht anlernen lassen.
Grüße
Wenn der Fehlerspeicher nicht löschbar ist, dann hast du eventuell einen Fehler gebaut.
Nochmal ausbauen und kontrollieren, wo der Fehler liegen könnte!
Vllt. sitzt der Stecker nicht richtig, die Kontakte haben einen freien Luftspalt, usw....
Ich bekomme ja den großen seitlichen Deckel der DK nicht runter.
Die Welle von der Klappe ist da außen vernietet und blockiert.