Orginale Bremsbeläge nach 17000 km wieder verschlissen - normal?
Ich habe einen 1,3 CDTI - 75 PS - Bj 2013. Vor 16 Monaten habr ich bei KM-Stand 49000 Bremsbeläge und Scheiben vorn beim FOH erneuern lassen. Als ich diesen Monat bei KM-Stand 66000 zum TÜV vorgefahren bin, teilte er mir mit, dass die vorderen Bremsbeläge an der Verschleissgrenze sind (innen ca 3 mm Belagstärke, außen etwas mehr). Der FOH verbucht das Ganze unter normalen Verschleiss. Eine Prüfung der Bremse inkl. Pedalbock ergab keinen Fehler.
Hat jemand das auch schonmal gehabt? Meine Fahrweise hat sich nicht verändert. Muss ich auch noch neue Bremsscheiben einbauen? Ich finde das ganze äußerst merkwürdig.
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66 Antworten
Welches Fahrprofil hast du ?
Definiere mal deine einzeln Fahrten!
Täglich 40 km zur Arbeit (Überlandstr.) plus ein paar Kurzstrecken pro Woche.
Dann ist das verdammt früh, welche Teilenummer haben die Bremsbeläge?
Wurden die alten Scheiben vermessen, hatten sie das Mindestmaß schon erreicht?
Auf der Rechnung ist dieTeilenummer 569065 ausgewiesen
Die Scheiben haben wohl einen leichten Rand, der FOH meinte man könnte es mit den Scheiben nochmal versuchen. Aber richtiges Vertrauen habe ich irgendwie nicht zu ihm.
Das ist die Nummer der Bremsscheiben, wollte die für die Beläge.
Es gibt ein Mindestmaß der Scheiben das sollte der Foh wissen
Oh sorry. Die Nummer ist 1605153
Warum die so schnell runter sind weiss ich nicht, evtl Aftermarket Spezifikation die haben i.d R eine kürzere Lebensdauer/ Laufleistung, kann ich aber nicht bestätigen da ich es nicht weiss.
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 11. Februar 2017 um 20:56:12 Uhr:
Dann ist das verdammt früh, ...
Naja, wenn ich mir gerade vorstelle: Jeden Tag vollgepackt und noch eine lange Serpentine mit Dauerbremse runter ...
Schau mal auf die GM-original Schachtel wo die Dinger hergestellt werden Made in INDIA ist sowas doch kein wunder.
Zitat:
@Mi267 schrieb am 12. Februar 2017 um 13:31:20 Uhr:
Schau mal auf die GM-original Schachtel wo die Dinger hergestellt werden Made in INDIA ist sowas doch kein wunder.
Aus deutschem Panzerstahl, geschmolzen im Hochofen befeuert mit reiner deutscher Eiche, würden sie bestimmt ein Autoleben lang halten. 
Ich habe mal ein Rad abgebaut und festgestellt, dass die Bremsscheiben Riefen haben. Wodurch enstehen die ?
ob die Riefen wirklich tief sind kann ich nicht erkennen
Messe doch mal mit einer Schieblehre, falls vorhanden, wie dick die Scheibe noch ist.
17.000 km? Ich fahre meine mindestens 150.000 km. Selbst bei extremer bremsenunfreundlicher Fahrweise kann das kaum sein.