P0192 Berlingo B9 1.6 HDi B9

[Kfzii]

Hallo zusammen,

Ich habe seit einiger Zeit Probleme mit meinem Berlingo B9 1.6 HDI, 9HT, Baujahr 2009.

Mitten auf der Autobahn ging plötzlich die Motorkontrollleuchte an und der Wagen hat aufgehört Gas anzunehmen. Ich konnte noch bis zur nächsten Ausfahrt und auf einen Parkplatz rollen.

Noch am selben Tag habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen: P0192 "Signal Dieseldruck. Kurzschluss an Masse oder Wert zu klein"

Also war der erste Gedanke, dass der Raildrucksensor hinüber ist, also habe ich diesen gekauft und auf dem Parkplatz eingebaut. Daraufhin sprang der Motor ganz kurz an und ging dann sofort wieder aus. 

Also hatte ich keine Wahl mehr und musste das Auto nach Hause schleppen lassen. Zu Hause habe ich noch die Leitungen vom raildrucksensor geprüft und auch diese waren in Ordnung. 

Fehler liegt offensichtlich im Kraftstoffsystem.

Erste Frage: Soweit ich weiß, müsste doch schon bei Zündung an die Kraftstoffpumpe arbeiten?

Bei mir scheint das nicht der Fall zu sein. Ich habe die Leitungen vom Tank zum Motorraum abgeklemmt und auch beim Starten des Motors kommt der Kraftstoff nicht im Motorraum an. 

Also war meine nächste Vermutung die Kraftstoffpumpe. Aber auch diese habe ich getauscht und immernoch springt der Berlingo nicht an. 

Nächste Frage: Wenn man 12V auf die Pumpe gibt (im ausgebauten Zustand), dann muss sie doch hörbar angehen? 

Das habe ich zumindest gedacht aber weder auf die alte, noch auf die neue trifft das zu. Vielleicht ist das bei diesem Exot ja anders..

Jetzt bleibt mir nur noch 2 die Leitungen von der Kraftstoffpumpe zu prüfen und danach bin ich mit meinem Lateien am Ende.. 

Hat jemand so ein Problem schonmal gehabt? 

Ich bin dankbar für jede Hilfe, die ich kriegen kann!

[Guaxel]

Sicherung oder Relais der Pumpe? Mal am Kraftstofffilter prüfen, ob da Druck anliegt?

Ich fahre zwar einen 2016er Berlingo, aber ich meine die Kraftstoffpumpe arbeitet bei mir wenn ich die Fahrertür aufmache. Da gibt es ein surrendes Geräusch aus dem Motorraum, so ca 3-5 Sekunden lang, dann ist es weg. Würde ich zumindest in diese Richtung einordnen.

[paschaleon]

Das war bei mir auch.Einfach Dieselleitung vorne im Motorraum lösen und eine Pumpe anschließen (hab von Bremsflüssigkeit den Behälter mit Handpumpe genommen) und Pumpen.Wenn Diesel kommt,Leitung wieder drauf und an dem schwarzen Balg mit der Hand Pumpen bis der Dieselfilter auch voll ist.Dann geht er wieder.Der alte Berlingo B9 hat keine Vorförderpumpe,deshalb hört man auch nichts wenn man die Zündung anmacht.

Wie hast du es nur geschafft auf einem Parkplatz den Railsensor zu wechseln.Da kommt man so besch... ran.