P06DA00 Motorölpumpe Magnetventil - kosmetischer Fehler?

[Jo_27]

Hallo Zusammen,

ich habe ein Problem mit unser B-Klasse und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Beim routinemäßigen Auslesen des Fehlerspeichers ist der Fehler P06DA00 bei unserem B200 aufgefallen. Der Fehler bezieht sich wohl auf ein defektes Ventil der Motorölpumpe.

Da noch viele andere Unterspannungsfehler im Speicher waren, habe ich zunächst die Stützbatterie erneuert (die war 12 Jahre alt) und den Speicher löschen lassen. Der Fehler kommt aber leider wieder.

Der Fehler tritt wohl auch bei anderen Modellen öfters auf. Ich habe gelesen, dass die Betriebssicherheit des Motors dadurch nicht gefährdet ist, da die Pumpe einfach bei 100% läuft. Ist diese Annahme korrekt?

Hat jemand das Problem schon bei einem W246 Benziner beheben lassen? Was muss da gemacht werden und wie teuer ist der Spaß?

Wenn es nur ein kosmetisches Problem ist, welches nur sehr aufwendig behoben werden kann, würde ich es wohl vermutlich einfach so lassen. Der Wagen ist schon 12 Jahre alt, hat als Zweitwagen aber erst 50.000km runter. Da will ich keine Unsummen reinstecken, aber es wäre natürlich schön wenn er noch ein paar Jahre für den Nachwuchs durchhält.

Besten Dank vorab & VG

[Jo_27]

Hatte noch niemand dieses Problem?

[Grenada4x4]

Warscheinlich noch nicht. Auf You Toube gibt es eine Reparaturanleitung.

[wer_pa]

@Jo_27

Zitat:

Fehler P06DA00 bei unserem B200 aufgefallen. Der Fehler bezieht sich wohl auf ein defektes Ventil der Motorölpumpe.

Hier wurde dieses Thema schon abgearbeitet

 

https://www.motor-talk.de/.../...-ventil-ansteuerung-t6755667.html?...

 

Gruß

wer_pa

 

 

[Jo_27]

Danke, den Beitrag hatte ich auch gesehen, aber dort hatte niemand das Problem mit einer B-Klasse. Wäre interessant zu wissen ob man bei der B-Klasse einfach von unten an die Ölwanne kommt, um das Ventil und den Kabelsatz zu tauschen ohne das umfangreiche Demontagetätigkeiten von anderen Bauteilen notwendig sind. VG