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P2016 & P2015 und Lüfter lauft ohne unterbrechung nach Wasserpumpe wechsel
Hallo zusammen,
als erst muss ich sagen dass ich mich sehr wenig auskenne, mein Vater hat mich gebeten online zum Problem seiner Passat was zu suchen.
er war in Paris in eine Werkstatt und da hat er die Wasserpumpe getaucht und seitdem bekommt er in Diagnose die Fehlern P0215 und P2016 raus, und der Lüfter läuft ohne Unterbrechung beim Fahrt.
ich habe ein bissen online gesucht und hier in Forum und habe gesehen dass man entweder den kompletten Drossel klappen tauchen muss oder so ein Reparatur Satz für 15 euro kaufen kann.
habe auch die Diagnose Bericht (leider auf französisch) und wollte Fragen ob es doch an der Drossel Klappen liegt und ob die Lösung mit dem Reparatur Satz nur eine vorübergehende Lösung ist.
und falls es er eine kompleete Drossel Klappe kaufen soll dann wo kann ich das am günstigsten finden
es handelt sich um eine VW Passat kombi B6 3C2 2.0 TDI Baujahr 2008 mit 208000 Kilometer
bitte um eure Unterstützung.
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26 Antworten
Hello,here we have already solved a problem with the error code p2015
https://www.motor-talk.de/.../...gaswarnleuchte-leuchtet-t6293324.html
https://www.ebay.de/.../282367834667
Zitat:
@Orlando78 schrieb am 24. September 2018 um 15:40:10 Uhr:
https://www.ebay.de/.../282367834667
Danke für den Link, ist das aber eine definitive Lösung für das Problem oder nicht. Falls ja warum soll man dann eine komplette Drossel Klappe kaufen ?
Danke
No need to buy complete butterfly lock.
This is a less expensive solution and it works!
A complete block costs around 700€ 
https://www.motor-talk.de/videos.html?...
Wird das dann auch das Problem mit dem Lüfter lösen, wie ich sagte der läuft ohne unterbrechung.
Fehlercode P2016 00: Stromkreis Positionssensor Regelventil Ansaugkrümmerdrall, Spannung zu niedrig
Das ECM erkennt länger als 5s einen Kurzschluss zur Masse oder eine Unterbrechung.
Zitat:
@Rotkehle schrieb am 24. September 2018 um 20:55:02 Uhr:
Fehlercode P2016 00: Stromkreis Positionssensor Regelventil Ansaugkrümmerdrall, Spannung zu niedrig
Das ECM erkennt länger als 5 s einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung.
vielen Dank für die Übersetzung, können Sie mir bitte sagen was bedeutet und ob es auch and der Drossel Klappe liegt oder was anders. danke
Entweder ist der Stecker defekt oder das Poti in dem Bauteil.
Wenn nur P2015 stehen würde, wäre das Signal unplausibel.
Würde der Anschlag reichen... Diesel P2015 Anschlag
Zusammen gesehen würde ich sagen. Leitung defekt oder Stecker.
Schlimmsten Fall ist der Stellmotor selber defekt.
Zitat:
@Rotkehle schrieb am 24. September 2018 um 20:58:20 Uhr:
Entweder ist der Stecker defekt oder das Poti in dem Bauteil.
Wenn nur P2015 stehen würde, wäre das Signal unplausibel.
Würde der Anschlag reichen... Diesel P2015 Anschlag
Zusammen gesehen würde ich sagen. Leitung defekt oder Stecker.
Schlimmsten Fall ist der Stellmotor selber defekt.
Hi, vielen Dank. welche Stecker ist dann gmeint, können Sie mir ein Bild sschicken aus dem net und eventuell zeigen wo ich das online kaufen kann. das wäre eine große Hilfe für mich
Danke
Den Stecker auf festen Sitz prüfen. Zusätzlich schauen ob alle PINS in Ordnung sind.
Notfalls Stromlaufplan besorgen und zum Motorsteuergerät durch messen, ob ein Kurzschluss besteht.
Falls alle PINS in Ordnung sind, ist höchstwahrscheinlich das Potentiometer im Bauteil defekt.
Hierbei kann entweder der Anschlag helfen oder ein neues Bauteil.
Die Drallklappen kann man mit ausgebauten Stellmotor (Bauteil) auf Leichtgängigkeit prüfen.
Hat man solche Reparaturen noch nie durchgeführt, sollte man sich jemanden zur Hilfe suchen.
Zitat:
@Rotkehle schrieb am 24. September 2018 um 21:08:47 Uhr:
Den Stecker auf festen Sitz prüfen. Zusätzlich schauen ob alle PINS in Ordnung sind.
Notfalls Stromlaufplan besorgen und zum Motorsteuergerät durch messen, ob ein Kurzschluss besteht.
Falls alle PINS in Ordnung sind, ist höchstwahrscheinlich das Potentiometer im Bauteil defekt.
Hierbei kann entweder der Anschlag helfen oder ein neues Bauteil.
Die Drallklappen kann man mit ausgebauten Stellmotor (Bauteil) auf Leichtgängigkeit prüfen.
Hat man solche Reparaturen noch nie durchgeführt, sollte man sich jemanden zur Hilfe suchen.
vielen Dank , eine letzte Frage, wissen Sie ob es dann der Grund warum der Lüfter ohne Unterbrechung läuft ? dh wenn mann diesen Adapter für 15 euro kauft sollten dann beide Probleme behoben werden und der Lüfter wieder normal funktionnieren.
danke
Erste Generation mit Aluminium Saugrohr:
https://www.ebay.de/itm/...-Audi-Skoda-Seat-TDI-CR-Aluminium-Saugrohr-
/283149057034
Zweite Generation mit Kunststoff Saugrohr:
https://www.ebay.de/.../283149058468?...
Ich würde zunächst einmal alle Fehlercodes löschen lassen und erneut auslesen lassen.
Des weiteren steht noch G70 drin, also Luftmassenmesser.
Dieser kann aber auch durch das kurze abziehen, während des Betriebes geschehen sein.
Daher zunächst einmal alle Fehler löschen und dann erneut auslesen lassen, bevor man weiter sucht, bzw anfängt!!!
Zitat:
@Rotkehle schrieb am 24. September 2018 um 21:14:58 Uhr:
Ich würde zunächst einmal alle Fehlercodes löschen lassen und erneut auslesen lassen.
Des weiteren steht noch G70 drin, also Luftmassenmesser.
Dieser kann aber auch durch das kurze abziehen, während des Betriebes geschehen sein.
Daher zunächst einmal alle Fehler löschen und dann erneut auslesen lassen, bevor man weiter sucht, bzw anfängt!!!
vielen vielen Dank