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Passat Alltrack oder A4 Allroad ?
Hallo,
bin am hin und her...
fahre beruflich viel (40T-50T je Jahr / Dienstwagen) und bin auch gerne in den Bergen in der Schweiz. Von daher Vielfahrer und Spassfahrer.
Habe mir jeweils die 210/225PS-Maschine angeschaut/getestet, da sie ruhiger ist im Vergleich zum Diesel (Sprit -> Dienstwagen inklusive).
Fazit:
Beide gut: Passat ist einfach gut, bin ich früher schon 3 Jahre gefahren. Aber etwas schwerfällig und nicht gerade sexy. Der Allroad glänzt mit dem Innenraum. Sehr hochwertig und macht Spaß. Dafür natürlich etwas kleiner.
Ich tendiere zum Allroad, da er hochwertiger scheint, aber der Passat ist glaube ich der bessere Allrounder für alles.
Kann hier jemand helfen bzw. hat hier Erfahrungen mit beiden Fahrzeugen?
Vielen Dank!
Viele Grüße,
Berg4M
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Eljod
Warum Sozialneid?...
Du hast mit Deiner Meinung sicher recht, aber die Realität ist in D etwas anders.
Der Sozialneid ist sowohl im beruflichen als auch im privaten Umfeld leider weiter verbreitet als es in irgendeiner Weise gerechtfertigt wäre.
Komme mal als Aussendienstler, Berater, Firmenchef mit einer E- oder S-Klasse, 5er oder 7er BMW, oder sogar Porsche zu einem Kunden wo der Chef oder die Ansprechpartner kleinere Autos fahren oder fahren müssen.
Da wirst Du ganz schnell merken das da bei einigen Kunden schnell mal ein paar spitze Bemerkungen fallen und versucht wird den Preis noch weiter zu drücken um es mal so richtig zu zeigen.
Kommst Du dagegen mit einem vollausgestatteten Passat, welcher vielleicht sogar dasselbe gekostet hat wie die Premiummodelle, hast Du dieses Problem eher nicht.
Im privaten Umfeld ist es teilweise ähnlich nur das es einem da eher relativ egal sein kann.
Gruss Ralph
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84 Antworten
Ich kann nur mit Passat Limo Highline Bj. 2011 170 PS TDI vs. Audi A3 5-türig Ambiente Bj. 2010 105 PS TDI dienen.
Tipp:
Wenn Du das Geld hast, dann immer A4 Allroad, wegen der um Welten besseren Qualität.
Wenn Du Platz möchtest, weniger Sozialneid und kaum Überholprestige, dann Passat Alltrack.
Mein Passat ist nicht schlecht, aber der Audi, obwohl nur ein A3, spielt von Haptik, Komfort, Passform, Fahragilität, Geräuschverhalten, Verarbeitung usw. in einer ganz anderen Liga. Ob ich einen Passat nochmals kaufe, weiß ich nicht. Einen Audi aber mit Sicherheit.
Nimm doch beide! 
Ich stand schon zwei mal vor der Wahl, A6 Kombi oder Passat Variant. Platz ist im Passat mehr, war für mich mit ausschlaggebend, da ich Rollstuhlfahrer bin und das Gerät immer mitnehmen muss. 2001 standen beide im Autohaus nebeneinander in vergleichbarer Ausstattung. Der Preisunterschied damals ca. 4500 DM, was der Audi teurer war. 2011 betrug dieser Unterschied schon ca 13000 Oi was der Audi teurer war, allerdings als 6-Zylinder den es leider im Passi nicht gibt. (Diesel, ich fahre gerne Stinker ) Ich habe mich für den Passat entschieden. Hauptgrund ist bei mir unter anderen die sehr gute Werkstatt gewesen, welche bei mir um die Ecke ist. Da du zwischen A4 und Passat vergleichst, ich würde sagen, der Audi hat ne Größe wie ein Golf Variant, drinnen zumindest. Ob die nun Alltrack oder Allroad heißen finde ich vom Vergleich her nicht so wichtig, weil die Größenverhältnisse eh proportional sind. 
Grüße und so ......
naja also um Welten besser finde ich nicht, der Audi hat halt den Premium Anspruch aber ich war noch vor Monaten überzeugter Audianer und bin nun relativ sicher das der nächste nen Passat wird. krass wenn sogar der A6 weniger Platz als der Passat bietet? in der Highline Ausstattung und mit paar Goodies kann nen Passat durchaus dem Audi paroli bieten
Zitat:
Original geschrieben von StandArt
krass wenn sogar der A6 weniger Platz als der Passat bietet?
ist so, hatte über 2 Stunden damit zu tun und zu vergleichen. Durch meine Querschnittslähmung reagiere ich sehr sehr feinfühlig auf Platzverhältnisse. Die Innenausstattung im Audi ist wertiger und wuchtiger. Sollte sie ja auch sein bei dem Preisunterschied. Noch schlimmer wird das wenn du zum Vergleich noch einen BMW heranziehst, da bekommst du in allen Modellen unterhalb eines Fünfers Platzangst. E-Klasse ist gut, zumindest für Rollstuhlfahrer, da haste Platz! Bloß sind die eben relativ "preiswert" ......
Nachdem sowohl der Passat als auch der A4 ein Auslaufmodell sind und nächstes Jahr ersetzt werden, würde ich das Budget entscheiden lassen. Wenn das Raumangebot nicht so wichtig ist und alle gewünschten Extras beim A4 ins Budget passen, nimm den A4. Ansonsten Passat.
Alternativ gibts beide Modelle ohne den Alltrack/Allroad-Aufpreis auch als ganz normale 4motion bzw. quattro-Modelle. Sieht nicht so potthässlich aus und spart auch noch Geld.
mmh...
wir sind im Passat-Forum und die meisten raten mir zum Audi? Nur die Größe ist besser, ansonsten aber besser flüchten?
Hat denn jemand gute Erfahrungen mit dem Passat und dem 2.0 TSI 210 PS Motor gemacht? Am besten auch noch im Alltrack? Warum sind die Alltrackfahrer denn gerne dort?
Danke!
Viele Grüße,
Berg4M
Moin
also der Passat ist sicherlich nicht gerade sexy, da hast du recht.
Mit ein Grund u.a., wieso ich ihn gekauft habe, war aber gerade dieser Punkt - das kühle oder auch zeitlose Design.
Die Kiste kannst du ihn 5 Jahren immer noch anschauen (wenn Nachfolger am Markt sind) und sie schaut nicht veraltet aus (ähnlich wie der Audi A4 B6).
Am aktuellen Design des A4 sieht man sich schnell satt.
OK OK Design ist wie immer Geschmackssache, ist nur meine persönliche Meinung und hat auch sicher kein Recht auf Allgemeingültigkeit.
Kleiner Vergleichstest unter:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ur-ein-bisschen-5819167.html
Zitat:
Original geschrieben von berg4m
Hallo,
bin am hin und her...
fahre beruflich viel (40T-50T je Jahr / Dienstwagen) und bin auch gerne in den Bergen in der Schweiz. Von daher Vielfahrer und Spassfahrer.
Habe mir jeweils die 210/225PS-Maschine angeschaut/getestet, da sie ruhiger ist im Vergleich zum Diesel (Sprit -> Dienstwagen inklusive).
Fazit:
Beide gut: Passat ist einfach gut, bin ich früher schon 3 Jahre gefahren. Aber etwas schwerfällig und nicht gerade sexy. Der Allroad glänzt mit dem Innenraum. Sehr hochwertig und macht Spaß. Dafür natürlich etwas kleiner.
Ich tendiere zum Allroad, da er hochwertiger scheint, aber der Passat ist glaube ich der bessere Allrounder für alles.
Kann hier jemand helfen bzw. hat hier Erfahrungen mit beiden Fahrzeugen?
Vielen Dank!
Viele Grüße,
Berg4M
Direkt vergleichen kann ich nicht. Hatte neben vielen, vielen VW's nur einen Audi TT-R und einen A2. Die haben ja noch nicht einmal vergleichbare Modelle bei VW.
Als Fazit bleibt für mich der etwas wertigere Innenraum der Audis und das feiner abgestimmte Fahrwerk. Da der Rest technisch sehr ähnlich ist, ist für mich der doch gewaltige Aufpreis zu hoch. Meinem Passat, LP 54 T€ müsste ich einen A6 gegenüberstellen, der dann an die 70 T€ kostet. Das ist mir für meine 30 TKM/Jahr deutlich zu viel.
Hat dein Budget eine Deckellung? Ich persönlich würde immer zur Ausstattung tendieren. Also lieber einmal alles zur Not in einem kleineren Modell.
Gruß
Karsten
das der B6 immer noch zeitlos schön ist kann ich nur unterstreichen ,-) Mit ein Grund auch wieso ich seinerzeit extra einen der letzten B6er den ersten B7ern vorgezogen habe beim Gebrauchtwagenkauf
diesen Premium-Bonus für das bischen weichere Plastik im Innenraum und das Quentchen dumpfere Türenschließgeräusch sehe ich (glaube ich, noch hab ich ja nicht gewechselt) nicht mehr ein, daher vote ich nach wie vor hier für den Passat
Zitat:
Original geschrieben von berg4m
mmh...
wir sind im Passat-Forum und die meisten raten mir zum Audi? Nur die Größe ist besser, ansonsten aber besser flüchten?
Das Klischee, dass Passatfahrer vor allem rational und technikorientiert entscheiden, ist wohl nicht so ganz falsch. Ich hab hauptsächlich deswegen nicht den A4 genommen, weil da nur ein kleinerer Motor mit weniger Extras ins Budget gepasst hätte und weil mich die Ladekapazität für Fahrrad und Gepäck nicht überzeugt hat. Von der Innenraumqualität her ist der A4 dem Passat aber meistens einen Modellzyklus voraus.
Zitat:
Original geschrieben von katalysator001
Moin
also der Passat ist sicherlich nicht gerade sexy, da hast du recht.
Mit ein Grund u.a., wieso ich ihn gekauft habe, war aber gerade dieser Punkt - das kühle oder auch zeitlose Design.
Die Kiste kannst du ihn 5 Jahren immer noch anschauen (wenn Nachfolger am Markt sind) und sie schaut nicht veraltet aus (ähnlich wie der Audi A4 B6).
Am aktuellen Design des A4 sieht man sich schnell satt.
Genau das war für mich der zweite Grund, nicht A4 zu fahren. Ich hatte vorher einen A4 B6 Avant, den ich nach wie vor für das schönste, vollkommenste und zeitloseste Mittelklassedesign halte, das ein deutscher Hersteller jemals hervorgebracht hat.
Und dann hat der A4 B6 dann noch den selbst durchgeführten Beladungstest gegen den A4 B8 verloren (Anzahl Trolleys und Plastikboxen war am Ende zwar gleich, der A4 B6 hatte aber noch zusätzlichen Stauraum unter dem Ladeboden frei, dens beim A4 B nicht mehr gibt.
Subaru Legacy Boxer Diesel.
Ein Blick lohnt sich.
A4 und Passat laufen aus, in ihrer Aktualität.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Subaru Legacy Boxer Diesel.
Ein Blick lohnt sich.
A4 und Passat laufen aus, in ihrer Aktualität.
Nur das es bei Subaru keine Assis (z. B. ACC) gibt, auf die so mancher Vielfahrer, mich eingeschlossen, Wert legt....
Hallo, ich fahre den Passat Alltrack jetzt seit fast einem Jahr, inkl. einem Winter. Ich ahbe alle Assistenzsysteme drin und kann Dir den Wagen nur ans Herz legen. Auch die Doppelverglasung in Verbindung mit dem 2.0 TSI 210 PS ist das beste was es bei VW im Programm gibt. So leise im Innenraum ist nicht mal mehr ein Mercedes, ganz zu schweigen von einem Audi. Ausserdem habe ich super schlechte Erfahrungen mit Audi gemacht. Rumpelde Hinterachse sollte Stand der Technik sein. Und das von einem Audi Ingenieur aus Ingelstadt. Die Preisdifferenz zwischen Passat und A4 ist mit nichts zu rechtfertigen.
Zitat:
Original geschrieben von animse
Hallo, ich fahre den Passat Alltrack jetzt seit fast einem Jahr, inkl. einem Winter. Ich ahbe alle Assistenzsysteme drin und kann Dir den Wagen nur ans Herz legen. Auch die Doppelverglasung in Verbindung mit dem 2.0 TSI 210 PS ist das beste was es bei VW im Programm gibt. So leise im Innenraum ist nicht mal mehr ein Mercedes, ganz zu schweigen von einem Audi. Ausserdem habe ich super schlechte Erfahrungen mit Audi gemacht. Rumpelde Hinterachse sollte Stand der Technik sein. Und das von einem Audi Ingenieur aus Ingelstadt. Die Preisdifferenz zwischen Passat und A4 ist mit nichts zu rechtfertigen.
Super! Vielen Dank! Genau diese Erfahrung ist natürlich wichtig für die Gesamtbewertung! Denn der Audi war zwar auch recht leise, aber ich hatte keinen Passat mit Doppelverglasung im Test.
Wie ist denn so der Verbrauch? Deutlich über 10 Liter?
Die Lenkung? Ich fahre gerade BMW und bin nun etwas verwöhnt mit der Spurtreue auf der Autobahn bei Tempo 180.
Etwas gewöhnungsbedürftig fand ich das tieferliegende Naiv. Kommt man mit der Anzeige im Tacho gut zurecht?
Vielen Dank im voraus!
Viele Grüße,
Berg4M