Passat variant 3bg V6 4 Motion 45/30 KAW-Federn

[Duftbaumdeuter132228]

Moin fährt einer diese Konstelation, also V6 4 Motion und dann noch tieferlegung der Vorderachse mit 45mm und hat auch noch 19 ZÖLLER drauf?

Müsste mal was wissen, bitte unbedingt melden

[Druckluftschrauber47008]

Was musst du denn wissen? Könnten dir die Frage nicht auch Leute beantworten die tiefer fahren und trotzdem 19 Zoll haben ?

[Duftbaumdeuter132228]

Kannst es ja mal probieren, geht um et 30 an der Vorderachse, passt das oder muss umgelegt werden?

[Druckluftschrauber47008]

anlegen der kanten defenitiv. ET 30 ist schon relativ happig. ich hab an der VA ET35 mit den Platten, und das ist schon eng. bin vorne allerdings auch weiter runter.

[Duftbaumdeuter132228]

kosten fürs umlegen? (Ca. reicht)

[Druckluftschrauber47008]

bei uns nen fuffi für beide seiten, ist aber echt extrem unterschiedlich. wenn was reisst kostets natürlich mehr

[Duftbaumdeuter132228]

Aha, ist ja noch in Ordnung, problem liegt daran das meine bestellten Felgen eine et 30 haben und darüber auch nur das Gutachten läuft, hatte ja überlegt et 40 zu nehmen (es gibt die Felge nur mit et 40 oder et 30) und dann spurplatten von 5mm zu verbauen aber Gutachten sagt halt et 30 so ist man halt jetzt am rechnen was billiger kommt + besser aussieht....... was würdest du machen? Et 40 +Spurplatten+Einzelabnahme oder Et 30 bördeln und Teilabnahme?

[Druckluftschrauber47008]

Ist ne gute Frage. Das Problem bei ET30 besteht, das der Prüfer sagt is nich weil steht zu weit draussen. Bei mir isses schon Kotzgrenze hat mein Prüfer gesagt. Ich würde auf Nummer Sicher gehen und die ET 40 nehmen mit Einzelabnahme. Bei so einer Anschaffung kommt es auf 100 Euro letztendlich nicht mehr an.

[Duftbaumdeuter132228]

Was ich mich dann immer Frage ist: Warum zum teufel gibt es dann ein Teilegutachten für et 30 statt et 40?

Macht das Sinn, an was für einem Passat haben die das getestet?Verstehe sowas nicht, ganz ehrlich....

[Magic82]

Wie breit issn die Felge?

[Duftbaumdeuter132228]

8,5x19 et 30 oder halt et 40 Teilegutachten beläuft sich allerdings nur auf et 30!!!!

PS: NAnuNANA sag mal müsste bei et 35 (also die et 40 variante mit 5mm Spurplatten) an der VA auch noch gebördelt werden?

[Druckluftschrauber47008]

Denke bei 45 vorne nicht unbedingt. Also schleifen wird da nix, kommt halt drauf an wie human dein Prüfer ist

[Duftbaumdeuter132228]

Tja Prikäre Lage gerade, der Händler ist 300km weit weg von mir wie soll ich das testen um günstig davon zu kommen^^

PS: Ausrechnen kann man das ja nicht oder?

[Druckluftschrauber47008]

Hmm.....schwierig

Schon mal bei pasatplus.de geguckt wegen den Maßen?

[Duftbaumdeuter132228]

Passatplus.de :

3BG Variant 8,5x19 ET 35, 9,5x19 ET 35 235/35 Yokohama AVS 45 mm Powertech Federn VA: bördeln, 5mm ziehen

Naja was soll man noch sagen, denke mit et 30 keine chance an der VA ohne Bördeln+Ziehen!!!!

(AUF BÖRDELN HÄTTE ICH MICH JA NOCH EINGELASSEN,ABER ZIEHEN NO WAY)

werde wohl die et 40 nehmen, denke mit et 40 werde ich keine Probleme haben (Bördeln dürfte auch wegfallen)

und damit es an der Hinterachse nicht bescheuert aussieht kommen 10mm Spurplatten drauf

Komme so oder so nicht an der Einzelabnahme vorbei!!!! Was sagt ihr dazu? Klügste entscheidung?