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PDC spinnt nach Sensor tausch
Hallo ich fahre einen Audi a4 b7 avant und hatte bis vor kurzem das Problem das mein PDC garnicht funktioniert weshalb ich den kaputten ausgetauscht habe. jetzt funktionieren sie alle wieder doch er die sensoren bekommen falsche sinale also sie piepsen obwohl alles frei ist.
hat jemand eine ahnung was dass sein könnte oder ob man die sensoren anlernen kann
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21 Antworten
Wurden originale Sensoren verbaut oder billige aus dem Zubehör? Alles korrekt eingebaut, Sensoren schließen bündig mit der Stoßstange ab?
Welche Zubehör Sensoren funktionieren eigentlich gut?
Valeo, ggf. Bosch. Die sind nämlich OE. Ansonsten ist es Glückssache. Ich hab bisher immer Glück gehabt mit den ganz ganz billigen 
natürlich kann auch ein anderer Sensor auch noch defekt. Ich würde einfach mal mit nem Tester bei gehen und schauen was Sache ist (mwb prüfen)
Hallo zusammen,
ich hatte das Problem das mein PDC ein Fehler hatte und das Auto ein Dauerton Ausgab.
Mein Mechaniker machte eine Fehlerdiagnose und stellte fest, PDC hinten Mitte Rechts.
PDC bestellt,lackieren lassen und einbauen lassen.
Alles funktionierte super.
Aus dem nicht, ging es an Abends hinten einfach los zu Piepsen unregelmäßig, so als wäre hinten ein Hindernis, aber kein Dauerton.
So, manchmal funktioniert es super, manchmal spinnt es rum.
Hab mein Mechaniker angerufen,er meinte, das kann passiert, wenn man Zubehör teile kauft.
Er hätte es schon öfters erlebt....
Er wollte den PDC reklamieren und mir ein neues einbauen.
Was denkt ihr? Kann das wirklich so sein, das ein Zubehör Teil so rum zickt?
Oder habt ihr ähnliche Erfahrungen?
Danke für eure Zeit und wünsche ein schönes Wochenende.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'PDC spinnt' überführt.]
Auch wenn das geraten ist, kann Dein Mechaniker da schon Recht mit haben, dass es am Zubehörteil liegt.
Das wäre bei weitem nicht das erste mal.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'PDC spinnt' überführt.]
Kann ich bestätigen.
Zubehörteile minderwertiger Qualität führt (hier) zu Sensorfehler.
Habe ich auch schon hinter mir bei meinem A4.
PDC Sensor hinten gewechselt, hat dann ab und zu mal gepiept, tauschen lassen, Fehler weg.
Und leider der Stress mit Lackiererei und Stoßstange runter, drauf ...
Bin ziemlich sicher, dass Deine Bezugsquelle das auch weiß.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'PDC spinnt' überführt.]
Man kann den Sensor auch ohne Demontage der Stossstange wechseln.
Ist aber sehr eng.
Der Diffusor/Die Blende unten an der Stossstange muss ausgeklippst werden.
An dir äußeren Sensoren kommt man dann so ran.
Um die mittleren Sensoren auszubauen, muss man mit einem spitzen langen Gegenstand zwischen Stossstange und Prallträger an die Halter. Geht gerade so.
Den Sensor dann über den Prallträger fummeln und Stecker lösen.
Einbau geht einfacher.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'PDC spinnt' überführt.]
Zitat:
@Andy B7 schrieb am 4. Dezember 2021 um 18:23:48 Uhr:
Wurden originale Sensoren verbaut oder billige aus dem Zubehör? Alles korrekt eingebaut, Sensoren schließen bündig mit der Stoßstange ab?
Werde später Mal ein Foto reinstellen.
War glaub Valeo
OK, ist ja ne gute Marke. Aber ich lehne mich mal etwas aus dem Fenster: Der A4 8E ist ja bekannt dafür, dass er auf Zubehörsensoren aller Art (zumindest was den Motor angeht) sehr zickig reagiert. Ob man das auch auf Parksensoren übertragen kann, weiß ich nicht, aber es wäre denkbar. Lass doch nochmal auslesen zur Sicherheit.
Du verlierst ja nix, wenn deine Werkstatt den Sensor zurückschickt. Ich würde es versuchen. Wenn's dann nicht geht, greif auf original zurück. So würde ich es machen.
Original kostet wohl einer um 150€.
Da kann man schon mal eib paar Zubehörsensoren für 20€ ausprobieren.
Oh krass 
Ich hab bei meinem A4B6 zwei von Hella für hinten verbaut.
Seit gut einem Jahr kein Problem und auch kein gespeicherter Fehlereintrag im PDC lt. Händler.
Original aktuell knapp 190€. 
Valeo (denke OEM) um 60€.
Zubehör alles ab 10€ möglich.
Zum Glück fahr ich einen Schwarzen... äh schwarzes Auto.
Spart man sich das Lackieren.
