Peugeot 307 2.0 HDi FAP 100kW - Welches Öl?
Eben war ich zum Ölwechsel meines Peugeots und habe festgestellt, dass sich der Mitarbeiter der Werkstatt nicht ganz sicher war, welches Öl in meinen Motor kommt. Laut seinem Computer darf es nur 5W-30 sein, der Vorbesitzer des PKWs hat bei einer Peugeot-Wartung jedoch 10W-40 eingefüllt bekommen.
Was ist denn nun richtig? Und was sollte ich tun, wenn falsches Öl verwendet wurde. Die Daten zum PKW sind
Peugeot 307 2.0 HDi FAP, Baujahr 2004
Danke und schöne Grüße
Dey
Beste Antwort im Thema
Das man nur 5W-30 verwenden darf ist falsch. Das 5W-30 C2 Öl ist jedoch für alle HDI mit FAP das empfohlene Motoröl.
Im Anhang findest du eine Übersicht der freigegebenen Öle.
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Das man nur 5W-30 verwenden darf ist falsch. Das 5W-30 C2 Öl ist jedoch für alle HDI mit FAP das empfohlene Motoröl.
Im Anhang findest du eine Übersicht der freigegebenen Öle.
Danke für die hilfreiche Antwort. Ich hoffe doch, dass 5W-30 C2 verwendet wurde. Werde noch mal auf dem angehefteten Zettel nachsehen.
Noch ein Tipp : Bring doch zu den nä. Wartungen einfach selbst Öl mit.
Ich nutze in meinem HDi 110 FAP das Fuchs TITAN GT1 PRO C-2 5W-30.
moin,
wenn du einen schweren rechten Fuss hast, nimm besser ein 5W-40. zB. das 4100er von LiquiMoly
Gruss
Real
Also nächstes Mal nehme ich dann selbst das Öl mit.
Ja, eigentlich habe ich einen schweren Fuß, einen sehr schweren sogar. Steigert das 5W-40 die Motorleistung?
Ne, warum sollte es?
Zitat:
Original geschrieben von Dey1987
Also nächstes Mal nehme ich dann selbst das Öl mit.
Ja, eigentlich habe ich einen schweren Fuß, einen sehr schweren sogar. Steigert das 5W-40 die Motorleistung?
moin,
jo, da sind locker 10-20PS drin. Hatte zuletzt 5W-250 (Eigenmischung mit Benzin) drin, da hat's mir schon beim Anfahren die Reifen verkokelt-)
Das Oel hat speziell bei hoeheren Temperaturen mehr Reserven. Mein empfohlenes Oel ist aschearm und auch
von den anderen Werten sehr gut. Musst du aber selber wissen.
Gruss
Real
Hallo,
Wenn man sich nicht sicher ist, welches Öl sein Auto benötigt hilft meist ein Blick in die Betriebsanleitung seines Fahrzeugs. Da steht nicht nur welcher Motor welches Öl benötigt, sondern auch unter welchen Betriebsbedingungen.
Ich empfehle meist das höherwertige Öl. Auch wenn es etwas teuerer ist so wird meist die innere Reibung herabgesetzt was wiederum Kraftstoff spart wodurch sich der Mehrpreis wieder rentiert.
Mit freundlichen Grüßen
TomCat
Kann denn was pasieren wenn mann 10W 40 rein macht ???
Ich denke nicht. Ich hatte davor 10W40 drinne. Aber dennoch muss es doch einen Unterschied ausmachen, der sich in Verbrauch, Langlebigkeit oder was auch sonst zeigt.
Turbolader!
Was soll denn passieren mit den Turbo??
also ich habe letztens bei ATU ÖL wechsel machen lassen ( 25 euro inkl. Öl + Filter und Arbeit )
und der hatte mich aufmerksam gemacht daß ich 0w-30 rein machen muß wegen den Partckelfilter, aber wo ich den fragte wieso dann hatte der auch keine antwort, also sagte ich mach weiter 10w40 rein.
ich mache alle 15 - 16 Tkm Öl wechsel, das kommt dann alle 3 mon. also wieso soll mann das Teure 0w-30 rein machen ??
sicher passiert da WAS wen man falsches öl benutzt !
das auto hat ein partikel fileter und wen das viskosität nicht stimmt ist das öl dün oder dick flüssiger
und da kann es beim partikelfileter schaden und partikel filter ist nicht günstig ( 500-700€) ... ich empfehle immer nach betriebsanleitung zu nach schauen geht ja nicht lange 5min .
Das beste wäre ein 5w-40er mit !C3-Freigabe! das ist wichtig für den FAP! Ich fahre bei selber Machine sprich 2L HDI 100kw(136ps) ein Castrol Edge Gold 5w-40 Turbo Diesel mit C3 Freigabe besser wäre noch C4 falls du finden würdest! 5w-30 geht für die Maschine auch ist aber bei höheren Außentemperaturen nicht mehr ganz das Wahre aufgrund der Viskosität! 10w-40 schlag dir gleich aus dem Kopf ist nur Teil- nicht Vollsynthetisch! Das kannst du in nen BMW füllen da katz es mich nicht wenn der eingeht!
Zitat:
Original geschrieben von eluxus
sicher passiert da WAS wen man falsches öl benutzt !
das auto hat ein partikel fileter und wen das viskosität nicht stimmt ist das öl dün oder dick flüssiger
und da kann es beim partikelfileter schaden und partikel filter ist nicht günstig ( 500-700€) ... ich empfehle immer nach betriebsanleitung zu nach schauen geht ja nicht lange 5min .